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Capitain_T_Papier

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Everything posted by Capitain_T_Papier

  1. Das Baukastenprinziep ist bei der Euro 3 ja üblich, ich dachte halt immer, dass bei der Euro 4 alles neu entwickelt werden muss, deswegen meine Überlegungen.
  2. @+Martin+ Der San Boldo fehlt mir immer noch, seit 3 Jahren versuche ich unsere jährliche Tour so zu planen, dass wir da vorbei kommen. Hoffe, dass es nächstes Jahr endlich so weit ist.
  3. Während der Fahrt ist die Klappe komplett außer Kraft, das Teil von Healtech ist völlig nutzlos, ich habe selbst das Teil wieder ausgebaut. So wie ein Gang eingelegt ist, ist die Klappe sowieso immer offen. Selbst an der Ampel, wenn du mit Gasstößen angeben willst, denke mal das meinst du, ist die Klappe immer offen, so lange du nen Gang drinne hast. Ich war mit dem Shark Track und aktiver Klappe beim TÜV, da hatte der Shark 300km runter, also noch schön viel Dämmwolle drinnen. Nach der Prüfung meinte ich zu ihm " ist schon heftig, wie deutlich man hört, dass die Klappe zu geht", er meinte dann nur "Ich will gar nicht wissen was da alles so zu geht.....". Also die Klappe hat schon ihre Daseinsberechtigung.
  4. Warum gibt es überhaupt noch nen Eater, wenn man ihn nur durch Zerstörung des ESD entfernen kann? Dann kann ich denn Eater ja auch gleich weglassen und den ESD so entwickeln dass er ohne Eater auskommt, was mir dann optisch besser gefällt.
  5. Wie ist die Geschichte abgelaufen? Defekte Sitzbank zum Händler bringen und nach der Umtauschaktion fragen? Ich habe drei Sitzbänke, normal, Journey/Strada und die Race. Werden alle drei umgetauscht? Mich würde auch der Unterschied brennend interessieren, zumal ich ja erst anfang des Jahres die Race Bank gekauft habe. Hast du die alte/defekte behalten oder wollte der Händler sie zurück?
  6. Hat hier schon mal jemand die neue Supersport ins Rennen gebracht? Ich hoffe nicht, sonst gibts wieder haue, weil ich nicht den ganzen Fread verfolgt habe. Der Motor ist ja jedem Hypertreiber wohl bekannt, zumal ich sagen muss, dass er im Vergleich zur 821 spürbar besser geht und ruhiger läuft. Und Preislich ist die von der Triumph auch net so weit weg. Und das beste an der ganzen Sache, du bleibst Ducati treu.
  7. Zumal es die weiße ab 2018 mit roten Felgen gibt. Oder die neue Supersport, bin ich schon gefahren, wenn ich die Hyper nicht hätte, wäre ich schwach geworden.
  8. Wenn die das Bier mit Eiswürfeln trinken, würde ich auch lieber beim Whisky bleiben, dann aber lieber Kühlsteine aus Granit oder Edelstahl nehmen.
  9. Die wollen wohl mit der Supersport gleich ziehen, da hat die weiße Supersport S ja auch rote Felgen. Auf den Bildern gefällt es mir überhaupt nicht, aber in Live sieht das rot sehr geil auf der weißen Supersport aus. Bei der Hyper wird es ähnlich sein.
  10. Joa sei`s drum, manchmal bin ich auch Faul. Aber immerhin hast du den Tipp mit dem Spiegelhalter von mir
  11. Das Schütteln mache ich auch immer, dann geht meist nochmal etwas rein. Ich hatte wie gesagt auch das Problem mit dem überlaufen/tröpfeln, weil ich immer bis ober Kannte unter Lippe voll getankt habe. Seit dem ich 1-2cm Luft bis zur Öffnung lasse, so wie MichaC auch, ist nichts mehr passiert. Also keine Sorge, teste es beim nächsten Tankstopp einfach mal aus.
  12. Ging es da auch um die Gewindesteigung und/oder die Deckelgröße der Abdeckung von Desmoworld?
  13. Super vielen Dank, dann kann ich endlich auch meine Bestellung bei Chris abgeben.
  14. Ja ist normal, was soll da defekt sein? Wenn du zu viel tankst muss der überschüssige Sprit ja irgendwo hin. Und damit er nicht unkontrolliert übers Moped läuft gibt es eben einen Überlauf der den Sprit durch einen Schlauch nach unten leitet. Das hat nichts mit ausdehnen zu tun, das liegt einfach daran, dass das Moped beim Abstellen auf den Ständer schräg steht und der Sprit im Tank überschwappt. Wenn dir das jetzt schon ein paar mal passiert ist, warum tankst du dann nicht einfach etwas weniger Sprit? Mache ich auch so. Ich lasse immer etwas Luft zur Tanköffnung, seit dem ist Ruhe.
  15. Hallo @freshnight habe zwei Fragen zu den Spiegel-schellen Deckeln: -Welche Gewindesteigung braucht man? M10 ist klar aber 1,25 oder 1,5? -Welche Deckel Größe hast du genommen? 14,2 oder 17mm? Ich denke 17mm, oder? Grüße
  16. Ich lebe immer noch mit der Illusion, dass der Kollege eigentlich ne andere Sprache spricht und das einfach von Google Translate falsch übersetzt wird.....
  17. Richtig, dass passiert manchmal, gibt hier schon mehrere Threads zu dem Thema. Der Händler kam es einfach richten, so wie es @me2 schon gesagt hat. Gab auch Leute, die die Ursache wussten, mir fällt es aber gerade nicht ein.
  18. Von welcher neu entwickelten Sitzbank redest du? Die Sitzbänke sind seit 2013 immer die gleichen, da würde nichts geändert oder neu entwickelt. Grüße
  19. Obs die selbstleuchtenden auch für Motorräder gibt, bin ich mir nicht sicher, aber fürs Auto definitiv, hat ein Kollege von mir.
  20. Warum sollte es den nicht TÜV konform sein? Selbstleuchtende Kennzeichen gibt's ja auch mit TÜV. Wenn das Teil ne E-Nr. hat, ist es doch geprüft, es muss doch bei der Zulassung sicherlich angegeben werden, für welchen Einsatzzweck das Teil vorgesehen ist. Wenn der Hersteller sagt Kennzeichen Beleuchtung und der TÜV gibt es frei wird's schon passen. Was soll das Teil denn sonst für einen Verwendungszweck haben?
  21. Das Frage ich mich ehrlich gesagt auch? Was hast du vor?
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