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netto

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  1. Hatte auch das Problem- der Sensor ist extrem empfindlich. Muss genau so wie Original sitzen, sonst funzt der nicht und es gibt Fehler. Hab mir eine Halterung selbst gebaut - ist aber auch noch nicht die richtige Lösung. Wichtig - der IMU Sensor muss nach neuer Plazierung vom freundlichen resetet werden, damit er richtige Werte anzeigt. (Geht über den Ducati Diagnose Tester) Im US Forum gibts dazu auch einige Posts. http://ducati1299.com/ducati-1299/21436-1299-imu-mount-track-bodywork.html
  2. Vorne links hinterm Lenkkopf ist eigentlich nicht zu übersehen...
  3. Wenn Du etwas änderst - Auspuff, Luftfilter usw. passt das Mapping nicht mehr - dafür gibt es bei der 1299 /1199 den Up Map key - zumindest für die Auspuffanlagen. Bei der 1199 gibt es 2 verschiedene Up Map keys - Termi Schalldämpfer oder 70 Krümmer und Termi Schalldämpfer. Denke das wird bei der 1299 auch so sein. Die Mappings sind in der ECU (Steuergerät) schon vorhanden und werden durch den USB Stick nur aktiviert. Es müsste dann im Cockpit auch ein Hinweis erscheinen. Racing oder Racing Evo. Normal müsste auch eine Anleitung bei den Akras dabei sein, wo genau dies dokumentiert ist. Grüße aus Bremen Adrian
  4. Schön das Du dich hier angemeldet hast - glaub auch das die Wartung im Panigale Forum etwas sehr lange dauert - scheint wohl das Ende zu sein .... Sehen uns ja spätestens in Osche bei Twins Only . Grüße aus Bremen Adrian
  5. Bursig - der passt Ritzel 55nm Gabelbrücken Gabel 22nm Lenkkopf 25nm Bremsschlauch Zange vorne 23nm Bremszangen Vorne 45nm Schwinge am Motor 100nm Exenter Schwinge 25nm Bremszange hinten 25nm Halter Bremszange hinten 33nm Bremsscheiben vorne 30nm Radachse vorne 63nm Öhlins gabel Klemme unten 19nm Radmutter hinten 230nm-(180nm reicht) Nuss Hinten 55 SW Nuss Vorne 30 SW
  6. Hallo, hätte einen Kabelbaum von einer 1098R. Bei Interesse mache ich gerne Bilder. Grüße aus Bremen Adrian
  7. Das neue Panigale 1299S Handbuch steht seit heute auf der Ducati Seite zum download bereit. Auf Seite 320 findet sich der Hinweis auf die Motorleistung. Höchstleistung an der Welle (95/1/EG), kW/PS: 150,8 kW/205 PS bei 10.500 min-1 Max. Drehmoment an der Welle (95/1/EG): 144,6 Nm / 14,7 kgm bei 8750 min-1 Erstmalig hier die Werte nach EG Norm 95/1 - (nicht nach Ducati Sonder Irgendwas Norm) Jetzt bin aber sehr gespannt was denn in den Fahrzeugpapieren steht Hat schon jemand ne 1299 ? Adrian
  8. Alle Teile soll man auch einzeln käuflich erwerben können - ab sofort - wurde mir gesagt. Die Akra Titan liegt dann wohl im 5 stelligen Bereich ? Adrian
  9. Schade Marco, dass wir uns nicht getroffen haben. Vorne rechts, dass müsstest dann Du sein? <code></code> Adrian
  10. @Ingo Bringe Dir am 19.04. mein Kabel mit zum ITB treffen. Das funzt zumindest bei mir. Adrian
  11. netto

    Twins-Only 2013

    Kann es sein das Ihr den Monat verwechselt - Festival Italia ist im Juli...
  12. netto

    Twins-Only 2013

    Sag mal Guenter, hast Du im Flieger WLAN ? @ Jens machen wir doch eine auf!
  13. Komme aus Bremen, habe die 50 schon überschritten, fahre gerne auf der Strasse und noch lieber auf der Renne. Da einige meiner Motorrad verrückten Weggefährten aus dem Celler Raum stammen, wurde ich hier auch schon gesichtet - http://www.ducati1.de/showthread.php?6221-Sichtungen-erster-Diven-2012 und hab mich nun mal angemeldet. Einige der Foren Mitglieder kenne(n) ich/mich bereits persönlich - scheint nen ganz cooles Forum zu sein. Adrian @Marco - nächstes mal wird gewunken und ein Kaffee ausgegeben - ist immerhin ein langer weg von Bremen
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