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Posts posted by smartharry
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in der Regel sind GT Reifen im Aufbau stärker gewickelt um Motorräder mit höherem Gewicht Rechnung zu Tragen. Ob du jedoch wirklich einen Unterschied beim Fahren auf der Strasse merkst bezweifle ich stark. Eher würde ich mit dem Luftdruck etwas probieren.
lg Harry
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die Rollen kommen fixfertig mit Lager, das kann bei meiner Monster nicht getrennt gewechselt werden.
lg
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die Renn 2 Takter sind doch schon länger Direkteinspritzer mit Umkehrspülung.
lg
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der Kolbenboden wird im Rennsport gerne über Öl zusätzlich gekühlt da der Temperaturvorteil zur Leistungserhöhung dient. Anbei ein Link.
Ich kenne jedoch dieses obige Motorkonzept zu wenig um mir vorzustellen wie durch die Bohrungen im Kolben Öl an den Boden kommen sollte da ja der Kolben nicht in das Öl eintauchen darf. Ich denke dass dies Hauptsächlich dem Gewicht zuzuschreiben ist. Die Frage bleibt offen weswegen er nicht leichte Kolben aus dem Rennsport verwendet, da haben sich bei ordenlichen Produkten z.b Pistal Ingineure über Material und Kühlung und und und..... schon gedanken gemacht.
https://www.bar-tek.com/de/kolbenboden-kolben-kuehlung
lg Harry
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Servus TV Motorsport von Mangenta TV in DE bringt mit englischem Kommentar die Superbike am Freitag und vermutlich ab Samstag mit DE Kommentar.
Moto GP muss ich zuerst checken welche Sender.
lg Harry
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ja Servus kommt wieder mit 12 Rennen ab dem Portugal GP. Der Sender heißt allerdings Servus Motorsport, oder RedBull TV oder DF1
lg Harry
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Moto GP in Deutschland wieder im Free TV von Servus TV alias DF1 ab dem GP Portugal.
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oje, das ist viel Pech an einem Urlaub.
Marc hatte Gott sei Dank eine kasko bei der Pani und fährt jetzt eine Streetfighter 4 SP. Ich habe ihn zwar in den Bergen von Sardinien etwas geärgert mit meiner Monster aber wehe es kommt ein Teilstück wo der 4 Zylinder auf Drehzahl kommt. Sie hat ja mehr als Doppelt so viel Leistung wie meine 1100S.
Zur WDW fahre ich dieses Jahr nicht, die Ducati Riders fahren in der WDW Woche an den Iseo See und einige beleiben dann in Lovere andere fahren von dort auf die WDW. Ich schließe mich der Lovere Truppe an.
lg Harry
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vor 7 Stunden schrieb DocDuc:
War’s du das etwa in Cattolica im Alexander ?
Ja genau, allerdings ist mein Name Harry, ich war in dem Hotel wo die Pani neben meiner Paul Smart gestohlen wurde.
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Magenta TV hat heute morgen im Sender RedBullTV das Rennen gezeigt. Deutscher Standort und das normal Standard Magentapaket ohne Zusatzbuchungen.
lg Harry
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die der Triumpf Speed Tripel
lg
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danke für die Blumen, lese ich gerne. Pflege fängt innen an.
lg Harry
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vor 28 Minuten schrieb Ducatipati:
Hey Sigi mein Freund 🙂
Du auch hier. Das mit den triumph killer klingt interessant, hat da jemand einen link?
Ich hab ja auch die Zard jetzt dran.. Der klang ist kake.. Die termignoni 2-1 hab ich demontiert.. Werde ich wohl doch nicht verkaufen.. Kauft ja eh keinerbzur Zeit 🤣
Lg
https://www.zardauspuff.de/motorradauspuff/triumph/speed-triple/konisch-rund-slip-on-3-1
es müssten diese sein, allerding ohne Gewähr
lg Harry
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Ich habe die Zard (unten und oben auf meiner Paul Smart, Fahre den Triumpf Eater. Abstimmung ist jedoch nicht einfach. Grundlegend ist die Zard vom DM zu groß, somit passt die Ansaugseite nicht mehr. Wenn du bei der Zard eine problemlose Abstimmung wie mit den Termis ogrinal möchtest musst du unbedingt einen Prüfstandlauf und einen modifizierten Luftfilterkasten einplanen.
Bei mir funktioniert es mit dem PC einwandfrei.
lg
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Ich habe dir ein Bild einer orginalen Schmiedefelge zum Vergleich, es ist bei deinem Bild schwer erkennbar. Du kannst es selbst besser vergleichen. Eine Schmiedefelge der orginalen Hyper, hat an den Speichen scharfe Kanten. Die anderen (normalen) Felgen z.b. einer 1100S haben dort abgerundete Kanten. Anbei ein Bild einer Schmiedefelge.
lg Harry
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wieso Schmiedefelgen, keiner der Bilder zeigt eine Schmiedefelge oder habe ich etwas überlesen?
lg Harry
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Monster 1100 und 1100S ist es nicht die gab es nicht in schwarz. Wenn M5 dann höchstens von einer EVO oder 796, da kenne ich mich jedoch nicht aus ob es ein Sondermodell mit rotem Felgenstreifen gab. Wenn es eine Orginale Felge ist dann steht auch ein Felgentyp eingraviert auf der Felge ziemlich nahe an der Nabe.
Habe diesen Beitrag gefunden, wo es von einer Hyper sein könnte.
lg Harry
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Servust TV hat ein App eingerichtet das du allerdings nur mittels einer VPN verbindung wo du einen österreichischen Standort simulierst, nutzen kannst.
lg Harry
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Ich verwende die normalen C3 Lager. Allerdings kommen bei mir bei jedem Zahnriemenwechsel auch neue Lager hinein. Die Kosten ja fast nichts im Verhältniis zu einem Kaffe in der Schweiz.
lg Harry
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in einem Werkstatthandbuch (nicht Betriebsanleitung) sind diese Maße eingetragen. Ich habe sie für meine M5 auch dauraus bekommen. Leider hatte ich damals mit meinen Fragen in den verschiedenen Forums auch keine brauchbare Antwort bekommen.
lg Harry
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Motor DS1000 Paul Smart
Kurbelwellenlager : 7207 X2 E TN, 7307 X2 E TN
SKF Lager:
4305 ATN9 C3
6305 ETN9 C3
7207 BEP
7307 BEP
6003 2RSH C3
RNU 202 ECP
NJ 203 ECP 2 Stück
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Ich kann dir eine Betriebsanleitung allerdings in englischer Sprache senden. Das Gerät ist nicht mehr im aktuellen SKF Programm. Habe es dir mit Mail im Forum gesendet.
lg Harry
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Es gibt halt nicht alle Farben beim Pulvern. Ansonsten würde ich auch immer Pulvern, hält viel besser und dauerhafter.
lg Harry
Bezeichnung/Größe SKF Lager Zahnriemen Spannrolle
in Ducati 748, 916, 996, 998
Posted
dann sind es die selben wie beim 1000DS Motor. Ich habe leider zu deinem Motor keine Daten.
lg