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uwemutz

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Everything posted by uwemutz

  1. Hi, verkaufe einige Teile meiner 999, die ich nicht mehr benötige: drei Kabelbäume für eine 999 / S, jeweils inkl. Magnetschalter. Gut erhalten, alles in Ordnung. Hab sie mir mal angeschafft, da ich auf (Elektrik-) Fehlersuche bei meiner 999R war und ich der Ansicht war, dass die Kabelbäume ident sind (waren sie aber nicht). Je EUR 110,- Alarmanlage: Plug & Play für die 999 (wird wohl auch auf der 749 funktionieren) inkl. Handsender. EUR 250,- Carbon-Kupplungsdeckel: EUR 60,- Batteriefach: EUR 20,- Klarglasblinker-Paar (universal): EUR 15,- Preise je Kabelbaum EUR 110,- Ciao Uwe
  2. Ich verkaufe den Lacksatz meiner Panigale, da ich für das nächste Jahr in einen neuen Lacksatz investiert habe. Diesen bestehenden Lacksatz habe ich vom Vorbesitzer übernommen, aber ich bin kein Fan von Grün. Also gebe ich ihn her. Optisch ist er bis auf ein paar Kleinigkeiten (unvermeidlich) voll in Ordnung - siehe auch Fotos. Die Verkleidung ist komplett, und auch das Windschild ist dabei. Preis ist EUR 500,-, Adresse ist Steyregg/Österreich PS: wie die meisten Rennverkleidungen auch ist diese aus GFK - nur der Vollständigkeit halber erwähnt. PPS: Versand geht natürlich auch, kommt aber extra dazu - abholen ist besser.
  3. Hi, gibts den PCV offensichtlich auch für die 999? Dachte, auf für die 999 gibts nur den PCIII. Gut zu wissen.
  4. So, ich muss jetzt noch was loswerden: ist Österreich würde man sagen, "Du bist schon ein geiler Aff!". Super Projekt, super viel Energie reingesteckt. Bleib dran!
  5. Hi, eine Bitte: kannst Du mir die Kontaktdaten von Deinem Kabelbaum-Spezialisten geben? Ich hab Probleme mit dem Kabelbaum meiner 999R (2006) - vielleicht kann er weiterhelfen. Vielleicht hat auch jemand einen gebrauchten 999R-Kabelbaum herumliegen. Danke mal vorab. LG Uwe
  6. Hi, Frage: hast Du ggf. das Racing-Steuergerät abzugeben? Ciao Uwe
  7. Hallo in die sehr geschätzte Runde Mein Problem: offensichtlich habe ich einen Kabelbruch/Wackelkontakt/was auch immer an meinem Kabelbaum meiner 999R BJ 2006. Deshalb bin ich auf der Suche nach einem neuen Kabelbaum für meine 999. Nun meine Frage: Ich nehme an, es existiert ein Unterschied zwischen den 2003-04 Modellen und den 2005-2006 Modellen. Ist es korrekt, dass ich das am runden (=alt) vs. eckigen (=neu) Stecker erkenne? Gesetzt den Fall, ich ergattere einen Kabelbaum einer neuen Generation (2005/06): gibts da einen Unterschied im Kabelbaum zwischen 999 - 999S - 999R? Die wichtigste Frage: hat jemand einen (Haupt-) Kabelbaum zu veräußern? Damit wäre mir sehr geholfen. Freue mich über sehr zahlreiche Antworten! LG Uwe
  8. Hallo zusammen, auch wenn ich hier wenig poste, möchte ich doch eine kurze Stellungnahme abgeben: (1) In diesem Forum wird nicht gestritten (="wer weiß was besser als der andre"), was ein riesen Vorteil ist (2) Die Kommentare sind so gut wie immer fundiert, was ebenfalls ein riesen Vorteil ist (3) Es wird einem immer geholfen Wenn diese Punkte aufrechterhalten bleiben, so hebt sich ducati1.de von anderen Foren ab. Was gehört geändert: (1) Die Suche nach Themen ist schwierig und manchmal scheitert man sogar. Das wird ein Thema des verwendeten Systems sein. Klar. Vielleicht gibt es Neuerungen? (2) Die Angabe von "Seite 1", "Seite 2" usw. innerhalb eines Threads ist nicht mehr zeitgemäß (User scrollen mittlerweile lieber als dass sie klicken; Statistiken belegen dies) --> mich halten Klicks oft auf, weiterzulesen. Scrollen (Thema: "Lazy load"; bei Bedarf kann ich mehr Infos geben) nicht. (3) Der Bild-Upload ist mühsam. (4) Was MICH im Forum interessiert: - Umbauten (man darf nicht vergessen, dass immer wieder Leute unter uns existieren, die sich nicht die neuesten Modelle kaufen) in jeder Variante - Lösung meiner persönlichen Motorradprobleme. Diese Themen haben aber nicht Priorität EINS in der Liste der Threads - ich würde (wenn jemand das anbietet) auch Teile im Forum produzieren lassen (Halterungen, Einzelanfertigungen, etc) (5) Was MICH im Forum weniger interessiert: - Racing-Themen. Bin kein Racer. Wenn jedoch jemand über seine Racing-Erfahrungen spricht und das schön mit Fotos unterlegt - super! So, das war mein kurzes Statement. Ciao Uwe
  9. Habs in Österreich in Wels machen lassen. www.projekte-sicherheit.at, DI Helmuth Berger. Ciao Uwe
  10. Ich hab für einen Alu-Tank (der ist von Radical Ducati) ein Einzelgutachten bei einem Gutachter in Österreich machen lassen, da mein Tank auch kein Gutachten hatte. Problemlos. Der Tank muss "vertrauenswürdig" sein. Vielleicht klappt das mit Deinem Carbontank auch? Ciao Uwe
  11. Jörg, danke für die Antwort. Hat sich also auf die neue Generation soviel getan? "Einfach" Instrumente tauschen ist also nicht? Schade. Danke auf jeden Fall für die Antwort. Ciao Uwe
  12. Hallo zusammen, ich würde gerne den Tacho meiner 1100s (BJ2007) auf den Tacho der Nachfolgegeneration tauschen (siehe Bild). Meine Frage: ist das möglich (wahrscheinlich inkl. Zündschloss und ECU) und wenn ja, mit welchen Kosten muss man rechnen? Wo könnte man den Tacho beziehen? Hat jemand was "herumliegen"? Dieser Tacho wäre das Ziel: Danke! Ciao Uwe
  13. Hi, die Auspuffanlage ist ein Eigenbau. Nein, gar keine Hitzeprobleme (Hitzematte und der Sitz ist ein Einzelsitz, wie ihn die italienische Polizei für deren Monster damals verwendet hat). Sozius-Sitz gibts halt keinen mehr... :-) Ciao Uwe
  14. Meine. Seit 1994. Luftgekühlt. ;-)
  15. Hallo Mark, die Teile von Radical sind nicht passgenau, aber ohne größeren Aufwand dorthin zu bringen, wo man es möchte. Die Qualität ist nicht immer die beste: - der Alutank ist zwar große Handarbeit, aber die Schweißnähte eine Katastrophe und das Alu billig(st) - das Carbon kann so gut wie nie als Sichtcarbon verwendet werden, weil es zumeist aus zwei Teilen gefertigt ist - das Cockpit beispielsweise (Alu) ist nur für die Rennstrecke konzipiert. Ich habe es (natürlich) auf der Straße eingesetzt. Fazit: Alu-Schweißnähte gerissen. Außerdem musste ich erst eine Lampenhalterung anbringen. --> mittlerweile hab ich es wieder entfernt. Zum Tank: der ist mittlerweile in Alu nicht mehr lieferbar. Die Sitzbank ist von Blum in Karlsruhe (Einzelanfertigung; sehr sympatische Leute dort; 1 Tag inkl. Anpassungen). Ciao Uwe
  16. Ich schließe mich dem Chris (der wohl auch nicht aufs WPM gefahren ist? Insider) an: such Dir eine mit dem neueren Motor. Ciao Uwe
  17. Hallo, hier wie versprochen ein paar weitere Fotos von meiner 999. Ciao Uwe
  18. SO, jetzt hab ich mir die Fotos angesehen... Danke! Am Nachmittag sitz ich am Motorrad. :-D Wie schön motivierend Fotos sein können...
  19. Hi! Nein, hatte keine Probleme, denn ich wusste genau, was zu tun ist. Falls Dich das interessiert: es erscheint diese Woche ein Buch von mir und Heinz Kraschl (Jurist) zum Thema "Motorradrecht & Typisierung" - da steht alles drin, was man machen muss. Kostet EUR 7,- - also recht günstig. Ein Sachverständiger hat auch mitgeholfen (genau der Sachverständige, der meine Motorräder typisiert hat). Ciao Uwe
  20. Hallo Oli, danke für die Verlinkung! Was Ihr dort seht, ist "Stage 1" des Umbaus, sprich: - mit Cockpit --> in "Stage 2" verwende ich einen Monsterscheinwerfer und einige notwendig gewordene (Eigenbau-) Halterungen für Tacho, Sicherungen, Ausgleichsbehälter, ... - mit Motorentlüftung --> durch einen K&N-Filter ersetzt - ohne Sitzbank --> diese habe ich bei einem Spezialisten in Karlsruhe anfertigen lassen (Blum) - klarlackierter Tank --> dieser ist nun "lackbefreit" und nun nur mehr rein Alu, da der Lack nur Probeme gemacht hat (Alu natur lackieren ist eine Herausforderung...) - Elektronik noch in der Originalhalterung --> hierfür habe ich eine eigene Halterung anfertigen lassen (am Bild logischerweise nicht sichtbar) Wir - der Ducati Club Linz - fahren am Wochenende aus. Diese Gelegenheit werde ich nutzen, um ein paar aktuelle Fotos zu machen. Ciao Uwe PS: @Oli: PROST (ist ein Insider - sorry dafür!)
  21. In nicht der besten Qualität, aber dennoch. Meine 999R. Mit oder ohne Verkleidung, original oder umgebaut - dieses Motorrad ist eine Wucht. Für den Fahrer gebaut. Ich hab eine riesen Freude damit. Ciao Uwe PS: vielen Dank für die vielen guten Postings in diesem Forum - es macht mir jeden Tag auf's Neue Spaß, hierin zu lesen.
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