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duc dich

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  1. Was sind denn das für geile bilder?
  2. Die hat neu schon über 70000 DM gekostet und wurden nur in geringer Stückzahl an handverlesene Kunden verkauft
  3. Also mit dir wollte ich nie Schafkopfen (Bayrisches Kartenspiel) Da gibt es auch so schlaue die im Nachhinein alles besser wissen. ??
  4. Na ja für mich spielt das schon eine Grosse Rolle wer der Veranstalter ist. Nach all den Jahren ist das beim Wolf wie in einer grossen Familie man kennt sich untereinander (Auch in den anderen Klassen)UND ich möchte die alten Racekolegen nicht mehr missen. Man hat schon viel zusammen erlebt. Um nochmal auf den Punkt zu kommen Es wäre ja schon ausreichend wenn wir 3 bis 4 zusätzliche due Valvole Fahre aktivieren könten um die Klasse zu erhalten
  5. Ja cool freue mich schon auf heisse Duelle 2019 bei den supertwinns?
  6. Aber die Werbung in anderen Foren u.Medien würde was bringen.
  7. German twin tropy hat Max. 650 ccm
  8. also die Klasse SUPERTWIN ist keineswegs ein Markenpokal. da darf alles fahren was 2 Zylinder hat und max. 2 Ventiele pro Zylinder Hubraum egal Leistung egal Gewicht egal Alter egal Marke egal egal ob Einspritzer Luft oder Wassergekühlt also offener geht's fast nicht.
  9. genau DAS ist es worum es mir geht
  10. Die Rechnung mus mir einer aufmachen Pani 15.000 plus ready vor RACE 5000 2-3 Jahre fahren 2 mal in Dreck schmeissen vk Max 8000.? Aber darum geht es ja gar nicht. Sondern um den Spass mit einem leichten Bike , noch ohne helferchen kontrolierbarer Leistung und überschaubarer technik ohne stress auf der piste geile Rennen zu fahren???
  11. Auf jeden Fall günstiger als Pani und co
  12. Die "schweissbänder"sind zur Vermeidung von sich bildenden kondenswasser(Bremsflüssigkeit u. Waser vertägt sich nicht)im Inneren des Behälter durch rasche temperaturschwankungen da. Für einen auslaufschutz sorgt die Dichtung
  13. Na mal was in eigener Sache Art -Motor beabsichtigt 2019 ,wenn Zu wenig Anmeldungen Die supertwin Meisterschaft zu cancel. Das wäre echt schade gerade wenn man sieht wer alles einen Zweiventieler hat oder gerade aufbaut. Ich kann aus eigener Erfahrung (fahre seit 1989so einen Bock und habe bei wenig Aufwand immer einen mords spass damit) bestätigen das man Als hobbyracer nicht mehr Leistung braucht. Darum an alle: bei Wolf anklopfen und Veto anmelden Und sich für die Saison 2019 anmelden. Damit sich die Starterfelder wieder füllen Denn viel Feind viel Ehr. Wo sind die ganzen Racer von früher.
  14. Die EWIGE Diskussion. Leistung Leistung Leistung Dabei ist es völlig egal wo viel Leistung du hast Spass must du haben.?????? Wem 150 ps bei 180 Kilo nicht reichen ? Dem reichen auch keine 250 ps? Das überholen in den Kurven macht Doch den Kick??
  15. Man hätte das Training villeicht ansehen sollen dann wüsste man auch warum dieser Endstand zustande gekommen ist. Nur die die nichts zu verlieren haben sind all inn gegangen. Zu deinem Rossi: zeige mir einen erfolgreichen Racer der kein Egoist ist Und Vinales hat im letzten Qualli wohl eine neuen Rahmen bekommen??? Ist doch alles nur Gelaber .
  16. Gratulation an Sandro Mit einem hart umkämpften zweiten Platz zum Weltmeister Starke Leistung???
  17. Nee der Motor würde vor 2 Jahren aus solchen reststücken aufgebaut Und hält und hält und hält......................????
  18. he das bild ist schon 10 jahre alt. und von wegen holzroller wenn ich die dahmaligen Zeiten anschaue muss ich mich für das was ich jetzt für Zeiten fahre schämen
  19. ja ja und J:F:K: hat Rossi auch erschossen so ein kreizgruzifixer schmarrn (ist bayrisch und wird nicht übersetzt) ich glaube nicht das Yamaha oder sonst ein Hersteller da mitmachen wird. selbstverständlich sucht jeder Racer erst einmal seinen Vorteil aber nicht zu lasten des Teams.und somit auch sich selbst.
  20. na da sind wir doch dabei
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