mrfurry

welchen firma hatte das gemacht?

EMS Ducati USA?

1mm abgefrast und kopverzinkung rund 14mm 7 mm tief. und dan mit M8x45mm bolzen.

Denn gabelfuBe kannst du schoner machen mit imbus M8. Dan machst du ein kopf verzinkung am fuss.

balanciert auf? 50%?

ist dar nicht ein unterschied in kurbelwelle von 999RS/F ohne oillauf (ohne anlasser) und denn 999RS kurbelwelle fur AMA mit oillauf (mit anlasser?)

vor 13 Stunden schrieb Jens39:

Diese Leitungen sind auch bei Micron bestellbar, falls noch jemand suchen sollte. Hatte gestern einfach mal dort angefragt.

Hast du einen link? google hilft nicht.

Von original abgefraist. 552 gramm

denn motor ist ohne anlasser?

was ist dan denn preis pro kg?

Am 26.1.2024 um 12:24 schrieb Jens39:

 

Leider weiss ich nicht das gewicht von denn Bursi / Lusuardi schwinge....

19 - 21         juli                    Assen

5                 september       Assen     Ducati only!

wann meinen 749RS motor zusammen gebaut ist soll ich sie mahl wiegen. eben denn schalthebel haben sie bearbeitet.

jetzt mit kaputten motor...    Und doch wohl ich sie wohl haben...

Denn Falcon 749RS ist 167mm

stimmt hab ich in angebot.

Und magnesium? 

wollst du auch alu rader achse brauchen vorne und hinten?

kannst du denn 999 auslesen mit einen OBD diagnose kabel?

Mit JP diag oder Guzzi diag? 

alle fehler auslesen und reset. TPS reset machen und alle massa kabel controlieren.

Past denn originalen 749/999 benzin pump in denn sigl tank?

CNC racing hab ich 75,- euro

Diesen brauchst du:

https://www.bikesportdevelopments.co.uk/race-specification-wiring-ducati-848-1098-1198-749-999-998-996r

Umbau ist wohl moglich, denn secundair zahnrader ubersetzen und originalen pick up sensor brauchen. 

Einen RS motor kann groBeren drosselklappe brauchen. Umbau nach 58mm oder von 1098?  Einen neuen mapping brachst du immer. 

Einen 999RS heckverkleidung wurde schon aussehen mit deinen akrapovic.

sehr schones rennbike!  Hatten denn aprilia rader auch 30mm achse?