Fenics

Glückwunsch, bis auf 2 Bilder, alles Rennstecke...

Hallo nochmal, nu ist ja schon einige Zeit vergangen und einige Kilometer sind mit dem PCV geschruppt. Besagte Datenblätter hab ich nie erhalten und ein paar Infos bräuchte ich auch noch... =/ Meinem Gefühl nach, läuft sie noch immer ein wenig zu fett, ist aber nur gefühlt, kanns nicht nachweisen. Und seit neuestem habe ich folgendes Phänomen, dazu eine kleine Vorgeschichte... Wir waren im Raum Weimar im Urlaub auf 2 Rädern unterwegs. Auf der Rückreise hat es jämmerlich geschüttet und alle waren klitsch nass Um uns ein wenig aufzuwärmen haben wir an einer Tanke gehalten und auch gleich frisch Treibstoff eingefüllt. Getank habe ich +98 Octan an einer Einsiedler Zapfsäule... (weit und breit keine Auto) Dann ging das dilemma los. Hobel an und weiter... Nach knapp einer Minute kam meine Motorkontrollleuchte UND bei ~ 4000 - 4500 UPM ging nix mehr! nur noch gestotter und kein Durchzug! Meine Vermutung lag zu dem Zeitpunkt bei schlechtem Sprit... Wer weiß wie lange das Zeugs da schon drin war!? Naja bis zu Heimat haben wir es dann noch geschafft. Nach 2 erneuten Tankfüllungen mit V-Power ist zumindest die Motorkontrolleuchte wieder dunkel . Aber dennoch hatte meine beste Probleme bei 4000 - 4300 upm. Mittlerweile (ca. 600Km später) habe ich das Phänomen mit dem Leistungsloch bzw. rüttel / stotter Problem nur noch wenn Sie kalt ist. (am stärksten im ersten und zweiten Gang) Wenn die Gute warm ist, ist alles i.O. Habt ihr eine Ahnung, woran es liegen könnte? Kerzen habe ich schon gecheckt, schön trocken und leicht braun. Steckverbindungen habe ich auf Wasser auch kontrolliert. Ich bin für jeden Rat Dankbar! Und eine zweite Frage hätte ich auch noch, kennt jemand eine gute Mopedschmiede im Raum Salzlandkreis / Harz. Ich würde gerne mal meine Mappings kontrollieren lassen. Gemacht wurden meine Maps in Dessau, aber irgendwie ist das Vertrauen dort nicht mehr gegeben... Besten Dank und Grüße

siehe hier -> KLICK

Besten Dank Joerg, da liege ich ja noch recht Human mit meinen 6 Litern

Hey zusammen, ich weiß, dass es keine Geige spielt, welchen Spritverbrauch unsere V2's haben, jedoch interessiert es mich. Ich würde mich auf ein wenig Resonanz von euch freuen. -Möpped -eventuelle Umbauten -Ø Reichweite -Ø Verbrauch auf 100km Mein Beispiel -Hyper 796 -PCV + Zylinderselektives mapping + KN Luffi + Remus ESD -ca. 150-160km -ca. 6 Liter Super Ich wollte jetzt mal testen, wie die Gute mit 100 Octan gesöff läuft Gruß Fenics

1+ mit * Herrlich

Oi. Du verkaufst deine edelste Bella!? Und dann so ein Preis! Wenn ich nicht schon eine hätte, würde ich schwach werden... viel Glück spitfire, hast dir da ein echt schönes Motorrad zusammenbaut.! Salute

Vielen Dank

Push again

Gibts denn schon eine engere Auswahl!?

und noch eine andere Variante...

Hätte da auch noch eins.... LINK

Ich habe noch die original Hebelei von meiner HYPER! hier irgendwo rumliegen, falls das alles passt, kann ich die abgeben. Habe Hydraulikkuplung und Bremse (Kein Bowdenzug)

moin, nur ein gedanke... du investierst in sachen, nocken, esd, luffi, .... und willst dann bei der abstimmung knausern??? come on... an einer guten abstimmung wirst du nicht vorbeikommen, wenn du es ordentlichwillst..... spare nicht am falschen ende gruß und schönen sonntag noch

Soo, ich möchte euch nun meine "Erfahrungen" mit den EPFA Bremsbelägen teilen. Ich habe heute meine ersten 100 km mit den guten runtergeschrubbt ^^ UND ich bin begeistert! Kein vergleich zu vorher! Die Verzögerung ist deutlich stärker! und gleichmäßiger... Als Scheibe ist noch die Originale von Brembo verbaut, was aber meiner Meinung nach auch gut harmoniert.... Wie gesagt die EBC Extreme Pro (EPFA) Beläge sind erste Sahne! Und kommt damit auf meine Fav Liste! Wie Lange Sie halten muss sich noch zeigen, auch in wieweit der Bremsstaub an den Sätteln anhaftet muss sich noch beweisen... Gruß Fenics

einmal push bitte =)

Danke für deine Info, hab mir schon gedacht, dass es "Fall-abhängig" ist. Ich werde am Montag mal eine Mail mit Bilder an den Landkreis schicken und erstmal nett nachfragen, ob Sie es denn übernehmen... Vielleicht klappt es ja. Denn ich habe "nur" Teilkasko, da ich nach 3 Jahren, mir eine neue Hyper hätte kaufen können, für die Kosten einer VK... -.- Finanziell nicht Tragbar/Verhältnismäßig. Vielen Dank für für die vielen Infos! =)

ja, werde nochmal alle kontakte und stecker kontrollieren, aber, wie gesagt, sie lief trotzdem problemlos und hatte auch nix angezeigt. btw, hab ich einen PCV verbaut... aber auch hier hatte die Statusled nix angezeigt.

soo, hier ein paar Bilder, Gruß, muss arbeiten, bis später

Danke, das habsch schon gemacht bekomme aber leider nur welche für hinten... Naja is auch wurscht, ich werd mal die EPFA von EBC testen. kosten ähnlich denen von Brembo als Sinter Danke nochmal

habe deine angegebene Artikelnummer HIER gesucht. Da steht, dass dies "normale" Beläge sind... daher dachte ich, dass es die falschen sind. Von EBC weiß ich welche ich benötige. Bei Brembo kenn ich mich nicht aus, kann aber auch mal bei Polo schauen, Danke schonmal. =)

Kann mir jemand sagen, welche ich benötige??? Das ist sehr unübersichtlich. Sind die von der 1100, gleich denen der 796??? Besten Dank und Gruß

Moin Zusammen, als ich so heute durch den Harz getuckelt bin, habe ich ein Schlagloch erwischt, was ungelogen ca. 1m Lang und 10-15cm tief war... Genau in einer Kurve, ein richtiger Motorradfahrer Killer... Das Ergebnis -> - eine zerschossene Felge - vermutlich ein ebenfalls zerschossener Reifen - und beinah ein Motorradfaher inklu Beifahrer weniger auf Deutschlands Straßen... Das kanns am Ende doch nicht sein , oder. Einfach ein Schild hinzustellen "Schlechte Straße" (Landstraße L236) und Leben riskieren!!! Da fährt man schon langsamer und trotzdem passiert soetwas... Deshalb hier die Frage: Wer hat eine Hyper-Felge zu verhökern? Da meine jetzt hin ist... Zweites Problem: Seit dem Loch, leuchtet meine Motorkontrolleuchte dauerhaft. Aber Sie fährt tadellos... Und anzeigen tut sie auch nichts... Irgendeine Idee??? Besten Dank und Gruß Kev

Mein Vater hat GoldStuff Beläge inklu ContourDisc für Vorne und ist auch zufrieden. Ich wollte halt für die EPFA Beläge noch ein paar Erfahrungen einholen... Schade dass so wenig Resonanz kommt... =( Trotzdem Danke für deine Info

Moin, kennt sich jemand mit den Bremsbelägen von EBC aus, bzw. hat schonmal jemand die EPFA BB in benutzung gehabt.? Ich schwanke noch zwischen Goldstuff und EPFA... Mir ist die Bremsleistung wichtig. Im Moment sind noch die originalen von Brembo verbaut. Laufleistung bis jetzt 10tKm, Restbelag ca. 2mm. Ich fahre eine Hyper 796. Besten Dank schonmal für Infos