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Whitesnake155

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Everything posted by Whitesnake155

  1. Werde die Klappe heute nach der Arbeit wieder einhängen. ein Arbeitskollege von mir meinte das die Klappe vielleicht während der Fahrt generell offen ist. Das würde erklären das ich keinen Unterschied gemerkt habe. Kann das sein die nur im Stand ab 3000U/min Aktiv ist für den Fall einer Fon Messung?
  2. Ich glaube ja mal nicht das in den 20 Sekunden Standgas und gefahrenen 50 Metern etwas passiert. Meine Frage wäre jetzt wenn ich auf Dauer so weiterfahre.
  3. Würdest Du den Lacksatz auch verkaufen? hätte den gerne für meine normale 821.
  4. Hallo Freunde, ich habe heute bei meiner 2014er Hypermotard den Bowdenzug für die Auspuffklappensteuerung ausgehängt. Man merkt ja ab 3000U/min wie sie zu macht und der Auspuff leiser wird. Jetzt hat Sie auch über 3000U/min einen guten Sound. Zumindest im Stand. Beim fahren merkt man nicht so einen großen Unterschied wie ich finde. Bin nur mal kurz um den Block gefahren. Nun zu meiner Frage: Wird im Steuergerät ein Fehler hinterlegt? Kann ich was kaputt machen dadurch weil ich Angst habe das der Bowdenzug sich irgendwo verhakt sobald die Drehzahl über 3000 steigt. Habe den Zug zwar
  5. Heute habe ich die Hyper zum Händler gebracht bezüglich der Reparatur. Im Laufe der Woche wird sie wieder in Ordnung sein. Wir hatten zwar keinen guten Start aber wir probieren es einfach nochmal neu. Sie ist mein Traummotorrad und das lasse ich mir von so einem kleinen Rutscher nicht kaputt machen. Sie kann ja nichts dafür. War allein meine Schuld.
  6. Meine Versicherung hat bis zum Saisonende im Oktober 321,- Euro gekostet. Plus 300,- Euro Selbstbeteiligung. Werden dann vielleicht auch zur nächsten Saison die Versicherung wechseln oder die Vollkasko rausnehmen wenn sie zu teuer wird. 2 Scheine habe ich jetzt auf keinen Fall über nach dem Kauf.
  7. Ich habe nochmal an der Kurve geschaut nachdem ich mich beruhigt habe. Dort war nichts auffälliges zu finden. Die Reifen waren auch trocken. Ist sehr Ärgerlich. Mein schönes Moped. Zum Glück zahlt die Vollkasko. Nur ein paar Kratzer dran und trotzdem soll das ganze fast 2 mille kosten. Die spinnen.
  8. Hallo, Nach Jahrelangem sparen habe ich mir endlich einen Traum erfüllt. Habe letzte Woche meine Nagelneue Hypermotard 821 vom Händler abgeholt. Auf jeden Fall habe ich es versucht. Hat leider nicht geklappt. Ich war gerade mal 500 Meter vom Händlergrundstück weg da hat es mir in einer Kurve das Hinterrad weggerissen. Ich könnte heulen. Ich weiss absolut nicht warum. zu schnell war ich auf keinen Fall. Klar, die Reifen sind Neu und müssen erst eingefahren werden. Besonders warm war die Strasse auch nicht und die Reifen waren noch kalt. Aber so schnell hinten weg. Das ist mir ein Räts
  9. Hi, Er hat leider keine da als Vorführ. Nur die 796. Aber die hat mich nicht so vom Hocker gerissen. Denke mal das ich die Monster nehmen werde. Die hatte ich mir von Anfang an ausgesucht und man bleib ja immer bei seiner ersten Entscheidung.
  10. Hi, Also meine Frau fährt definitiv nicht mit. Ich will Sie auch nicht überreden. Fahre auch lieber alleine. Was mich an der Hyper stört ist die Trockenkupplung und die Spiegel. Und wenn ich andere Spiegel nachrüste und die Originalen abmache dann sieht man auch das da was fehlt. Und mein Ducati Händler meinte gestern zu mir das der Sound von der Hyper an die Monster Evo nicht dran kommt. Die Monster macht beim Gas wegnehmen ein richtiges Knallen aus dem Auspuff. Das finde ich genial. Und einen anderen Auspuff nachrüsten will ich auch nicht. Vibriert die Hyper eigentlich auch so unter 4000u/
  11. Jetzt weiss ich was die eine unbekannte Anzeige im Display ist. Es handelt sich um keine Literangabe. Da habe ich mich verguckt. Es sind die gefahrenen Kilometer seid dem aufleuchten der Reservelampe.
  12. Hi, Fahre zur Zeit noch ne 2009er Speed Triple. Das ist ein Hammer Bike und an den Motor kommt so schnell kein anderer Hersteller dran. Aber nachdem ich am Mittwoch die 1100er Monster gefahren bin weiss ich was ein 90 Grad V2 für einen Fun macht. Bin nicht derjenige der viel verreist mit dem Bike. Vielleicht einmal im Jahr ein kleiner Wochenendtrip das wars aber auch. Und dafür brauche ich nicht gleich ne BMW 1200 GS. Wo es mir drum geht ist die Handlichkeit. Das habe ich in den 3 Jahren der Speed Triple gemerkt. Aber das die Monster nochmal so einen Unterschied von gefühlten 100kg macht
  13. Hi Leute, Stehe vor einer sehr schweren Entscheidung. und zwar weiss ich nicht was ich mir kaufen soll. Hypermotard oder Monster. Bin am Mittwoch die Monster gefahren und bin jetzt mit dem Ducati Virus infiziert. Nun zu meinen Fragen. Wüsste gerne mal den Unterschied der beiden in Bezug auf 1. Seriensound 2. Wartungskosten 3. Spritverbrauch bei normaler Fahrweise nach Stvo. 4. Handlichkeit 5. Motorleistung bezüglich der Übersetzung und Durchzug. Ist die Hypermotard auch so Übersetzt wie die Monster? War ein bischen Überrascht das man bei 100 km/h schon bald den 4 Gang nehmen mu
  14. Wie sieht es denn mit dem Einfahren aus? darf man da eine bestimmte drehzahl nicht übersteigen. Was ist das eigentlich für eine kleine temperatur anzeige in der mitte des displays? Hat der bordcomputer auch eine durchschnittsverbrauch anzeige? Habe gestern was gesehen mit ner literangabe aber ich glaube das ist momentanverbrauch, oder? Gruss
  15. Hi Leute, Habe gestern eine Probefahrt mit der aktuellen Monster 1100 Evo gemacht und ich muss sagen das sie mich infiziert hat. allerdings stört mich ein bischen das man nicht so schaltfaul fahren kann wie ich es von meiner speed triple gewohnt bin. Bei 100 im sechsten macht sie ein sehr unangenehmes vibrieren. Schade ich damit dem Motor? Klar, die Laufruhe eines 3 Zylinders wird sie nie haben aber das ruckeln was unterhalb von 4000 umdrehungen anfängt stört schon ein wenig. in den ersten drei gängen kann man ja im 3000er bereich fahren. und wie siehts mit dem spritverbrauch au
  16. Okay, Dann vielen Dank für die Infos. Aber ein wichtiger Punkt fehlt noch. Wie ist der Serienmäßige Klang bei der 1100er Hypermotard? Also die kleine hat mich nicht vom Hocker gerissen. Zumal der Verkäufer auch gesagt hat das es die leiseste aller Ducatis ist. Im Serienzustand versteht sich. Sie sollte nicht zu laut sein. Aber wenn ich damit durchs Dorf fahre sollte man schon hören das es sich um eine Ducati handelt. Gruss Christoph
  17. Hallo Ben, Danke schon mal für die schnellen Infos. Das hat mich schonmal einen Schritt weiter gebracht. Am besten ich fahre sie nächstes Jahr mal Probe. Und wie ist die Verarbeitung im allgemeinen bei der Hypermotard. Es ist ja nicht gerade ein günstiges Motorrad. Ich meine soetwas wie Kabelverlegung oder auch stellen die man von außen nicht gleich sieht. Das heißt die Verarbeitung im inneren. Sorry das ich so doof Frage aber ich gehe jetzt von meine Speed Triple aus. Die Verarbeitung kann nämlich mit BMW Standarts längst mithalten. Gruss Christoph
  18. Hallo Freunde, Bin das allerneuste Mitglied und möchte mich zuerst einmal vorstellen. Heiße Christoph bin 29 Jahre alt und komme aus dem schönen Duderstadt. Das liegt in Niedersachsen und ist nur einen Katzensprung vom schönen Harz entfernt. Den Harz kennen bestimmt einige von euch. Beliebtes Reiseziel. Egal ob im Sommer mit dem Bike oder im Winter mit der Familie und dem Schlitten. Nun ein bischen über mich. Fahre seid 2000 Motorrad. Angefangen damals mit einer BMW F-650-GS. Dann habe ich 2005 die BMW R-1100-RS meines Vaters übernommen. Ein schönes Teil aber leider zu groß und zu schwer
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