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E-Duc

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  1. E-Duc

    Art Motor 2016

    Hallo Jonas, ich habe ja beide PT Rennen gesehen und das war schon klasse von Dir im ersten Rennen . Immer eine saubere Linie gefahren und keine Fehler gemacht, den Erfolg hast Du Dir zurecht verdient. Und das Pech mit der Kupplung im zweiten Lauf, passiert halt. Wichtig ist doch nur, wieder gesund zurückgekommen zu sein. Viel Erfolg in Schleiz..... Gruß Uli
  2. Ja, ist von meiner 848. Das Photo ist aus der Aufbauphase von vor 2 Jahren und das Blech ist natürlich auch umgebogen worden. Gruß Uli
  3. Also meins sieht so aus und das Gewicht spielt da wirklich keine Rolle: Gruß Uli
  4. Das mit dem entlasteten Zustand habe ich vom Verkäufer der Rahmenlehre, Sergio Sickau von Inntal Moto. Er fuhr seinerzeit selbst eine 848 und hat mir auch den Hinweis gegeben, kein 14er Ritzel zu fahren. Wenn Du die Rahmenlehre wegen des Bursigständers auf der rechten Fahrzeugseite montierst, habe ich noch folgenden Tip: Ich nutze für die Hinterachse Achsschoner von GSG. Anstelle der originalen M6 Schraube fixiere ich den Schoner mit einer 10 cm langen Gewindestange und habe so den genauen Achsmittelpunkt für meine Messung mit der Rahmenlehre. Gruß Uli
  5. Hi Oliver, dann hast Du mit Ulli Geier gesprochen, der mit den zwei L . Was meinst Du mit gelochten Ritzeln? Beim 15er spielt es doch gewichtstechnisch keine Rolle, ob das gelocht ist oder nicht. Meins habe ich vom Ducatihändler und das war zufällig gelocht und hält schon 7000 Km ohne Probleme. Gruß Uli
  6. Hallo Oliver, hatten wir vielleicht in OSL miteinander gesprochen? Ich kann mich nur nicht an das Wort "Europaübersetzung erinnern. Ansonsten hat guenter mit seinen Vorschlägen zur Übersetzung schon alles gesagt, die passen grundsätzlich. Ich nutze bei meiner EVO einen TSS Schnellwechsler und Kettenblätter mit 40, 41 und 42 Zähnen, vorne habe ich immer ein 15er Ritzel. Ich habe mir mal sagen lassen, daß durch den geringeren Umfang ein 14er Ritzel die Zugkräfte auf das Hinterrad negativ beeinflußt und man es daher beim 15er Ritzel belassen soll. Ob das so technisch stimmt kann ich nicht beurteilen, aber mit dem 15er bin ich bisher sehr gut klargekommen. Mal als Anhaltswert folgende Übersetzungen für: NBR GP 15 / 41 OSL 15 / 42 HHR GP 15 / 40 HHR IDM 15 / 41 Die Übersetzungen sind natürlich auch immer vom persönlichen Fahrstil abhängig. Und ob wir Hobbyfahrer das so richtig ausnutzen, wage ich auch zu bezweifeln. Aber ich finde es interessant, sich mit so technischen Details auseinanderzusetzen und sie auch in der Praxis anzuwenden. Von den Zweitaktern her kenne ich es noch so, daß man die Übersetzung so wählt, daß auf dem schnellsten Streckenabschnitt am / kurz vor dem Bremspunkt im 6. Gang die Höchstdrehzahl erreicht wird. Am HHR mit der Parabolica geht sich das mit 15/40 auch auf, in OSL komm ich mit 15/42 jedoch nur für 100 - 150 Meter am Ende S/Z in den sechsten Gang. Da ich mit dieser Übersetzung aber in allen Kurven gut zurechtkomme, paßt das für mich dann doch. Hoffe geholfen zu haben........... Gruß Uli
  7. Moin Hans, da hat sich die ganze Recherche und Arbeit im Winter wirklich gelohnt, sieht gut aus. :buttrock: Ach ja, und Achspads nicht vergessen, haben mir gerade wieder viel geholfen. Gruß Uli
  8. Ja nee Uli, also ich bin doch nicht käuflich Aber wenns paßt, fahren wir gerne auch mal zusammen Gruß Uli
  9. Daniel, wir wiederholen das beim nächsten mal. Dann ist auch meine andere Duc wieder fahrfertig, die knallt auch nicht Und wo Du schon recht flott unterwegs bist, überleg Dir das mit einem Start in der Pro Thunder. Lohnt sich auf dem Level, den Du jetzt schon erreicht hast. Gruß Uli
  10. Hallo, suche einen rechten Motordeckel (Kupplungsseite) in schwarz für eine 848 EVO. Freu mich auf faire Angebote per PN. Bin jetzt bis Samstag in OSL, kann erst ab Sonntag wieder hier reinschauen. Gruß Uli
  11. N`Abend Uli, schön, daß Du in OSL beim Festival dabei bist . Wir sollten mit Richie wieder eine Wagenburg bauen und dann gegenseitig unsere Mopeds bewundern. Na gut, vielleicht Deine etwas mehr, hast es Dir aber auch verdient.... Gruß Uli
  12. N`Abend Uli, und, mit dieser Performance werden jetzt die 1:40 in OSL geknackt?????? Gruß Uli
  13. Moin Hans, bleiben die schweren Lüfter am Kühler dran? Bei der 848 EVO kann ich die, ohne thermische Probleme zu bekommen, weglassen. Und Deine Bremszangen erinnern mich an R1 / XJR von Yamaha Gruß Uli
  14. E-Duc

    Art Motor 2016

    Moin Frank, Serienstart bedeutet ja nicht, daß man an allen 5 Veranstaltungen teilnehmen muß. Bei Art Motor unter Serienstart heißt es u.a. : In Verbindung mit 3 Sportbike Masters oder zwei Sportbike ClassiX-Rennevents der Saison (spätere Änderungen möglich): 12.-15. Mai Masters & ClassiX Motodrom Most/CZ 26.-29. Mai German TT Schleizer Dreieck 23.- 26. Juni Festival ITALIA Motorsport Arena Oschersleben 4.-7. August Motodrom Masters Hockenheimring 29. Sept.–2. Okt. BIKEtoberfest Motorsport Arena Oschersleben Mit 2 x OSL und Most hab ich dann erst einmal drei Veranstaltungen. Und je nachdem wie es läuft, kann man ja noch dazubuchen. Wie schon mal geschrieben, HHR find ich ne tolle Strecke, aber das mit der schwarzen Flagge wollte ich nicht noch einmal haben. Mal schauen......
  15. E-Duc

    Art Motor 2016

    Nein Frank, bist Du nicht. Ist halt wie jedes Jahr, dauert immer ein bißchen...... Gruß Uli
  16. Angeboten werden hier Teile meiner 848 EVO. Alle Teile wurden nach der 1. Inspektion wegen Umbau auf Rennstrecke abgebaut, sie sind in gebrauchtem und gutem Zustand, ansonsten siehe Beschreibung: Alle Preise verstehen sich als Festpreise i n c l u s i v e Versand, Nachfragen bitte per PN, danke. Rechtes Seitenteil 848 EVO (mit 2 cm Kratzer) 120€ Bug linke Seite in Schwarz (kleine Kratzer vom Seitenständer mit schwarzer Farbe abgedeckt 60€ V E R K A U F T Lenkerschalter links für 848 EVO 47€ V E R K A U F T Heckrahmen 60€ V E R K A U F T Heck mit Rücklicht (ohne Schließzylinder) 210€ V E R K A U F T Sitzpad Beifahrer 45€ V E R K A U F T Spiegel rechts mit leichter Beschädigung an der Blinkerseite 45€ V E R K A U F T Neue Soziussitzabdeckung 70€ V E R K A U F T
  17. E-Duc

    Art Motor 2016

    Mensch Albert, junger Hüpfer , was haben denn dann ich und noch ein paar andere alte Säcke in der PT zu suchen? Ich denke, wenn Du Dich 2016 nur auf die 999 konzentrierst und damit kontinuierlich fährst, kommt auch die "Freude am Fahren" zurück und Du steigerst Dich wieder. Vom 21. - 24.April ist Aufzynden in OSL, komm doch mit...... Ich fahre in 2016 wieder PT, bisher fest geplant sind OSL 2x und Most. HHR weiß ich noch nicht, keine Lust, da wieder die Schwarze Flagge gezeigt zu bekommen. Und Schleiz diesmal nicht. Gruß Uli
  18. Klasse , große Anerkennung an Dich, da versteht und beherrscht jemand sein "Handwerk". Bei den Bildern komm ich mir selber immer so vor, als wenn ich nur Teile tauschen kann
  19. Ich zitter jetzt schon :w00t:, der Hans ist ja beim Biketoberfest mit der luftgekühlten gerade mal eine Sekunde langsamer gewesen, wie ich mit der 848. @Hans guter Plan.....:buttrock: und ich hab Dir eine E-mail geschickt
  20. E-Duc

    Pierobon XR-80

    @ Ben und Mark, erst mal danke für die tollen Photos M.E. ist das ganze preislich natürlich außerhalb jeglicher Kosten-/Nutzenrechnung, aber bei etwas Besonderem muß das ja nicht immer eine Rolle spielen. Schön anzusehen ist diese Pierobon auf jeden Fall und die technische Umsetzung gefällt mir auch :smile_bow:
  21. Hawkster, schau Dir mal die 1299 an, die hatte diese Rasten schon mit Modelleinführung vor knapp einem Jahr.
  22. Hallo Da meine 848 EVO nur noch auf der Rennstrecke bewegt wird, biete ich hier einige Teile an, welche nicht mehr benötigt werden. Die meisten davon wurden nach der 1000 Km Inspektion abgebaut und eingelagert. Sie sind also in gebrauchtem, aber gutem Zustand, ansonsten siehe Beschreibung. Hier die weiteren Teile: Bug in Schwarz, nur die linke Seite 60€ Seitenteil 848 EVO rechts (mit 2 cm Kratzer) 120€ Seitenteil 1098 R links 100€ V e r k a u f t MPL Kettenradadapter für 520er Kettenräder 80€ V e r k a u f t Kanzel 1098 mit MRA Scheibe 260€ V e r k a u f t Und noch ohne Bilder: Gabelgeweih orig. Magnesium 125€ V e r k a u f t Heckrahmen 50€ Alle Preise verstehen sich als Festpreise i n c l u s i v e Versand, Nachfragen bitte per PN, danke.
  23. Hallo Da meine 848 EVO nur noch auf der Rennstrecke bewegt wird, biete ich hier einige Teile an, welche nicht mehr benötigt werden. Die meisten davon wurden nach der 1000 Km Inspektion abgebaut und eingelagert. Sie sind also in gebrauchtem, aber gutem Zustand, ansonsten siehe Beschreibung: Spiegel rechts mit leichter Beschädigung an der Blinkerseite 40€ Fersenschutz Carbon (Hersteller unbekannt) 30€ Soziusabdeckung neu 65€ V e r k a u f t Und noch ohne Bilder: Gabelgeweih orig. Magnesium 125€ V e r k a u f t Heckrahmen 50€ Alle Preise verstehen sich als Festpreise i n c l u s i v e Versand, Nachfragen bitte per PN, danke. Es folgt noch ein Teil II mit weiteren Angeboten.......
  24. Das sind die Aufnahmen aus dem Hubschrauber, welche während des Rennens teilweise auch im Fernsehen zu sehen waren. Diese Luftaufnahmen werden wohl bei jedem Grand Prix gemacht, also auch in den anderen beiden Klassen.
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