Ducati_996LA

Sooo... Hab die Batterie gestern bekommen, und heute gleich eingebaut, war eigentlich gar nicht so ohne, aber ich hab's hinbekommen. Hab die beiden noch gewogen weil es mich interessiert hat, die alte 5,7 Kg und die neue 1,2 Kg heißt 4,5Kg weniger. ;))) Springt deutlich besser an, muss jetzt noch eine Probefahrt machen Schöne Grüße an alle und noch einen schönen Sonntag

Welche genau, die JMT - FP oder die FPZ !?

Hallo zusammen, hab meine jetzt vom großen KD zurückbekommen, das einzige was ich jetzt noch brauche ist eine gute Batterie. Was sagt ihr zur der JMT Lithium-Ionen Battery HJT12B-FP-SI 12V/58Wh !? Oder gibt es andere bzw, bessere, wie sind da euere Erfahrungen? Danke für alle Tipps VG

Genau so ist es, wenn einer nähre Kontaktdaten braucht bitte über PN: Gruß an alle

Man findet ihn auch bei Ebay... Verkäufer : jacobox Grüße

Hab eine guten Tipp von meinem Mechaniker bekommen. Es gibt einen gewissen Gerd aus Ulm der es richtig gut und relativ günstig repariert. Morgen schicke ich es weg...

Hallo... nur zur Info, es ist definitiv das Steuergerät. Magneti Marelli : IAW 16M.B1. Leider Schöne Grüße

Bei dem stehenden Zyl. kommt kein Zündfunke, Zündkerze ist nass nach einem laufversuch von ca. 20sec. Die zwei Relais hinten hatte ich gestern auch vertauscht, leider keine Änderung Gibt es unter dem Heck noch irgendwelche Sicherungen die ich mir anschauen sollte?

Hallo zusammen, bräuchte euere Hilfe und Tipps … Hatte gestern meine 996 - aus der Garage rausgeholt und wollte Sie warmlaufen lassen. Beim Start fiel mir auf das Sie nicht rund läuft, besser gesagt Sie läuft nur noch auf einen Zylinder und zwar der liegende lief und der stehende nicht. Zuerst habe ich beiden Zündkerzen vertauscht, Ergebnis > das gleiche Danach habe ich die Zündspulen vertauscht , Ergebnis > das gleiche Zum Schluss hatte ich die Zündkabel vertauscht , Ergebnis > wieder das gleiche. So jetzt stehe ich da und weiß nicht mehr weiter!? Hat von euch noch jemand eine Idee oder eine Vermutung was es sein könnte ,oder was könnte ich heute evtl. noch selber machen? Bin für jeden Tipp sehr dankbar... VG aus Landshut

Das ist schon klar, hätte aber sein können das es bekannt ist und das es ein kleiner Fehler ist. Wie zb. irgendwo Wasser Ansammlung, oder bestimmter Stecker lose oder so... Die kriegt ja vom Super-Mario über den Winter eh einen großen KD Gruß

Hallo an alle meine lieben Ducatisten, meine 996 stand jetzt ca. 4 Wochen draußen zugedeckt, und ich wollte gestern eine Runde drehen. Beim anlassen merkte ich das sie nicht ganz rund lief ,dachte ich mir ist noch kalt, dann aber losgefahren, keine Leistung (gefühlte 30 PS). Leerlauf knapp unter 1000 Umdrehungen, das ganze fühlte sich wie Notprogramm. Habt ihr eine Idee was ich heute nachschauen soll? Wie gesagt bis vor vier Wochen lief sie TOP... Bin für jeden Tipp dankbar Gruß an alle

Danke, aber das ist nicht die Antwort die ich gesucht habe. Ich weiß das die Multistrada bequemer ist aber dann kann ich mir gleich eine BMW GS kaufen. Warum sollte sich einer die fahrt nicht gemütlicher machen wenn es die Möglichkeit dazu gibt, und ich traue mir wetten das auch hier Leute aus diesem Forum sowas verbaut haben, und ich wollte eigentlich die Meinung von denen wissen. Thema Kupplung habe ich mittlerweile erfahren das es einen größeren Nehmerzyl. von 30mm gibt Gruß

Hallo zusammen, war mit meiner 996 vorgestern ca. 400 Km unterwegs, alles super und schön,aber... da ich nicht mehr der jüngste bin und eine fast 10 Jährige Pause hinter mir habe, um mir das Leben ein wenig leichter zu machen ohne das ich mich von der Diva trennen müsste, würde ich gern sowas ausprobieren : https://www.performanceparts.de/DUCATI/748-916-996-998/GABELBRUeCKEN-LENKER/Hochlenker-DUCATI-748-916-996-998.html Hat von euch schon jemand Erfahrung damit,oder gibt es da bessere Lösungen, bin für jeden Tipp dankbar! Und ich finde das die Kupplung sehr schwergängig ist, was kann man da eventuell noch machen!? Grösseren Geberzylinder. , andere Kupplung, oder ist das eine reine Einstellungssache !? Gruß an alle aus Landshut

Soweit funktioniert und läuft alles bestens, was mir jetzt aber seit Freitag aufgefallen ist vor der Reparatur das bei mir Neutralleuchte ganz schwach leuchtet ,fährt aber ganz normal, im Leergang ganz normal - stark. Liegt das am Neutral Schalter !? Gruß

Hallo... also nach dem das der erste Freundliche dieses Problem nach ca. 6Wochen nicht lösen konnte, hab ich das Teil gestern abgeholt und bin dann nach Ingolstadt gefahren... Nach einem ca. 60min. Werkstatt Aufenthalt läuft die Diva jetzt wieder wie ein Uhrwerk. Leerlauf genau 1000 U/min !! War reine Einstellungssache!! Danke an euch für denn Tipp und Danke Ingolstadt ;))))))) Gruß aus Landshut

Danke dir... bereits erledigt !! Gruß aus Landshut

Hallo an alle,bin neu hier... Es hat nicht lange gedauert und schon brauche ich eure Hilfe,und zwar... Bin seit Mai 20 auf die Marke Ducati umgestiegen ;)) Hab mir eine 996 Bj.2000 mit 45.000km von Freundlichen gekauft, optisch TOP , 5500Euro ,1 Jahr Gewährleistung... (angeblich...KD,Zahnriemen,und Ventileinstellung vom Vorbesitzer im DEZ.19 alles gemacht) !! Bin dann am Vatertag ca 400km gefahren ohne Probleme, paar Tage später blieb ich ohne Sprit da die Reservelampe nicht aufgeleuchtet ist,zum Glück hatte ich nur 500m bis zu nächste Tanke, geschoben,vollgetankt,und war wieder alles gut... Am nächsten Tag in die Arbeit gefahren ca 40km,und beim zurückfahren in der nähe vom zuhause,ging sie an jeder Ampel aus, und danach kam noch Fehlzündung dazu! Hab sie dann abholen lassen, lt. Werkstatt waren nur Zündkerzen defekt,und der Tankgeber wurde erneuert,und die Drehzahl wurde min erhöht, hab sie dann am Donnerstag wieder abgeholt,und merkte das die Leerlaufdrehzahl bei ca. 1300-1400 Umdrehungen liegt,hmmm (davor ca.1100 /min) Bin dann weiter gefahren, und merkte jedes mal wenn ich nach einer Beschleunigung vom gas runter ging,hatte ich mehrere Fehlzündungen... Wenn man im Stand Gas gibt merkte ich das der Motor sehr langsam wieder runter fiel auf Leerlaufdrehzahl besser gesagt auf 1300 / min.!! Hab sie dann gleich wieder zurückgebracht,und das ganze bemängelt, bekam dann Gestern wieder einen Anruf vom Meister so quasi es sei alles ok, was ich natürlich sofort verneinte da ich ja weiß wie sie davor gelaufen ist. Die wollen mich jetzt überreden es sei alles ok, aber das Teil hole ich mir so nicht mehr nachhause... Was meint ihr, was ist da genau Defekt oder Falsch/Faul !? Bin für jeden Tipp von euch sehr dankbar ! DANKE Gruß aus Landshut