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asphaltlove

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Everything posted by asphaltlove

  1. Ohne Korb: 380€ Mit Korb: 470€ Mit Korb und Belägen: 609,95€
  2. Superbikelenker gotta gotta go. Lass' mal noch vor Jahresende die Feuerschale anschmeißen.
  3. Gemeinsam mit @foobar423 haben wir diese Brücke schon ordentlich analysiert und seine Vermutung liegt überaus nahe … Am Ende ist übrigens nicht entscheidend, woher die alte Brücke ist. Spannend ist, dass der/die/das Offset um 5mm verändert wurde.
  4. Weil hier gerade nicht so viel geht und ich aktuell eher Zeit mit meinem schwedisch-österreichisch-indischen Fahrzeug verbringe, wenigstens ein kleines Ducati-Update. Wenn auch ein frustrierendes. Supergut ist: Die neue Gabelbrücke ist prima leicht. Weniger gut: Ich habe mich aus eigener Doofheit darauf verlassen, dass die verbaute Gabelbrücke zu einer SS gehört und dementsprechend 25mm Offset hat. Offenbar hat der unbekannte Erbauer aber die Gabelbrücken einer SS i.e. verbaut und meiner wundervolle neue Alubrücke passt so nicht. Zukunftsplanung ist also, die untere Gabelbrücke einer SS zu verbauen. Kein Hexenwerk, aber halt unerwartet.
  5. Ich finde diesen UFO-Style wirklich grandios und wenn ich nicht schon ein Ducati-Projekt hätte, dann wäre eine Paso durchaus auf der Liste. Eben wegen des speziellen Designs.
  6. Meine Hochachtung für die Willenskraft, das alles wieder ins Lot zu bringen. Ich hoffe wirklich sehr, dass das nächste Hochwasser nur ein Hochwässerchen ist und es niemanden mehr so hart trifft. (Wünschen darf man sich ja beinahe alles.)
  7. Auf dem letzten Bild siehst du links meine elektrische Heizung. Via App steuerbar, ich kann also easy vorheizen, ohne mich aus dem Home Office zu bewegen. Mal sehen, wie weit die bei richtig knackigen Minusgraden reicht. Zur Not muss eine zweite dazu kommen.
  8. Danke für den Hinweis. Alles, was Feuer und Funken ist, muss halt draußen bleiben und ich habe tatsächlich den geplanten Feuerlöscher oben in meiner Liste vergessen. Gleich mal dazu schreiben.
  9. Es ist soweit, ich habe einen (ziemlich aufgeräumten) Ort, um endlich wieder an Schrauben zu drehen. Es fehlen noch diverse Dinge, aber das tut dem Ganzen keinen Abbruch. Irgendwann muss man ja anfangen, wieder die schönen Sachen zu machen. Und wie cool ist es denn bitte, wenn man nur ein paar Sekunden Anreise vom Esstisch mit Familie zur Werkbank mit Motorradgeraffel hat? Gestern Abend habe ich also zum allerersten Mal ein paar Schrauben gedreht, Teile getauscht und Motorraddinge gemacht, allerdings am schwedisch-österreichisch-indischen Fahrzeug. Die Liste noch anstehender Dinge hält sich in Grenzen: 2 Deckenleuchten einsammeln, die mein Vater für mich geborgen hat alle Leuchten auf LED-Röhren umbauen einen Ständer für die Bohrmaschine organisieren meinen Kompressor putzen und in die Werkstatt bringen irgendwann eine Motorradhebebühne besitzen eine olle Tafel für die zu erledigenden Aufgaben organisieren die Buell verscherbeln eine Auffahrrampe aus Alu besorgen einen Mülleimer aufstellen einen Feuerlöscher kaufen Die Fotos sind zwar nur so mittel, weil dunkel und Panoramafunktion, aber man bekommt einen Eindruck. In naher Zukunft also wieder unnötige Ducatifummelei an dieser Stelle.
  10. Dass die passen, frage ich bei Dir nicht. Davon gehe ich aus. Mir ging es eher darum, dass die originalen ja doch recht groß sind und eigentlich kleiner ausfallen könnten und eventuell hast du das ja auch gleich gemacht.
  11. Unterscheiden sich die Preise spürbar von den üblichen Händlern? Wenn ja, wieviel Prozent so circa?
  12. Was lange währt und so … Die Werkstatt ist noch immer nicht fertig. Aber sie ist schon kurz vor benutzbar. Zuerst mal Fotos vom Durcheinander. Ich habe den Plan, innen auch Farbe an die Wände zu bringen, auf das kommende Frühjahr verlegt. Dann ist es wärmer, die Farbe trocknet schneller und man kann Fenster und Türen offen lassen. Aber der Sauna-Look muss definitiv noch weg. Der Fußboden ist zusätzlich verstärkt. Das war wichtig und jetzt macht das mit 43mm Stärke einen sehr brauchbaren Eindruck. Der Elektriker kommt diese Woche Freitag. Dann wird die Werkstatt an den Sicherungskasten des Hauses angeschlossen. Kabel, Lichtschalter und Steckdosen lege ich dann selbst. Vermutlich kommende Woche. Ab dann kann auch die E-Heizung ihre Arbeit aufnehmen. So ziemlich alles, was da rein muss, ist auch drin. Der viele Kleinkram muss noch sortiert und teilweise gereinigt werden. Die Zwischenlagerstelle hat ein paar Wasserschäden entstehen lassen und naja, irgendwas ist halt immer. Es liegt noch viel zu viel rum, was ins Regal oder in den Schubladenschrank muss. Letzterer ist neu in meiner Werkstatt und irre gut, weil perfekt für Schrauben, Kleinscheiß und anderen Bums, der sonst immer im Weg liegt. Die Fotos sind schon nicht mehr ganz aktuell, ich habe schon etwas mehr sortiert und die Werkbank ist ebenfalls drin – die steht direkt vor dem Fenster, voll gut mit Licht zu arbeiten. Zwei Projekte verlassen mich. Meine CB 250 RS wird diese Woche Freitag abgeholt. Das schafft ordentlich Platz im Teileregal. So viel, dass ich gleich ein Regal weniger aufgebaut habe als in der alten Werkstatt. Außerdem soll die Buell weg. Keine Zeit für zu viele Baustellen und ich habe beschlossen, mich vornehmlich der Ducati zu widmen. (An dieser Stelle erwarte ich Zuspruch wegen der Ducati-Liebe und Angebote für die Buell.) Zwei Karren sind neu. Ich habe mir eine nagelneue Euro4 Vitpilen geschossen. Die wird noch ein bisschen leichter und schöner, aber keine Großbaustelle. Ich habe außerdem ein Familienfahrzeug in den Fuhrpark integriert. Eine Mash Family Side Chromium. Unsere Tochter ist schon Fan. Einziger Knackpunkt, der Eimer passt nicht durch die Doppeltür. Da kommt nächsten Winter eine Schnellkupplung in die Bremsleitung des Bootes, dann kann ich die Mash zweiteilen und mit einsortieren. Bis dahin ist der Platz nämlich auch entsprechend freigeräumt. In diesem Jahr geht es also noch an der Ducati weiter, es ist Land in Sicht. P.S. Für die Zweifler der Gesamtkonstruktion: Es hat hier wochenlange geregnet und die Werkstatt steht noch immer gerade. Ich bin damit doch sehr zufrieden und erwarte jetzt auch keine Ausfälle mehr.
  13. Aktueller Stand der Werkstatt: Wir bauen noch dran rum. Ziel ist es, Ende des Monats alles drin zu haben. Viel wichtiger als das, ich habe heute Post bekommen. OTR Performance braucht zwar eine Weile, bis sowas fertig ist, aber dafür sieht es großartig aus. Leichter als Serie ist die sowieso, außerdem muss ich dann aber auch nicht mehr Angst haben, dass meine aufgespindelte Brücke doch irgendwann bricht.
  14. Nimm den von den Kettensägen, die machen nämlich auch Rasenmäher.
  15. Aktueller Stand: 7 Motorräder Zielsetzung Jahresende: 5 Motorräder Eins davon passt nicht durch die Tür, weil es ein Gespann ist und ich erst nächstes Jahr eine Quick(er)-Release-Lösung für das Boot in Angriff nehme. Bestenfalls stehen also „nur“ vier Eimer drin. Wird damit schon gut eng. 😁
  16. Die Werkstatt wird – ganz im Sinne von Ducati – grün mit einem bisschen weiß als Kontrast. Dann wird sie etwas dezenter im Garten. Für den Sauna-Look innen habe ich auch schon eine Idee, aber zuerst muss ich mal die Außenhülle fertig bauen. Ich hoffe einfach mal auf ein paar trockene Nachmittage.
  17. Die Werkstatt ist nur und ausschließlich für die Motorräder gedacht. Natürlich kommt da noch ein Weg hin und die Stufe wird durch eine mobile Rampe ausgeglichen. Ebenerdig war keine Möglichkeit für dieses Setting und bestenfalls muss ich ja nicht täglich mehrere Motorräder rein und raus sortieren.
  18. Danke. Ich verlasse mich jetzt einfach mal darauf, dass ich da keinen totalen Mist gekauft habe.
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