Tuneboy

Kann gelöscht werden

Hallo Leute,

biete hier meine NEUEN Lenkerschalter von CNC-Racing an (passen leider nicht an meine neue V4).

- Lenkerschalter rechts (Art.Nr.: SWD05B)
- Lenkerschalter links / Racing ausführung (also ohne Hupe, Blinker,..) Art. Nr.: SWD02B

Preise:

- rechter Lenkerschalter 220,-

- linker Lenkerschalter 300,-
 

Passend laut CNC Racing für folgende Modelle:
Ducati Hypermotard 1100 EVO / SP (2010-12), Hypermotard 796 (2010-12), Hypermotard 821 / SP (2013-15), Hypermotard 939 (2016-18), Hypermotard SP 939 (2016-18)
Ducati Hyperstrada 821 (2013-15), Hyperstrada 939 (2016)
Ducati Monster 1100 EVO (2012-13), Monster 1100 / S (2009-10), Monster 1200 / S (2014-16), Monster 1200 R (2016-19), Monster 821 (2014-19), Monster 696 (2008-14), Monster 796 (2010-14)
Ducati 1199 Panigale / S (2012-14), 1199 Panigale R (2013-17), 1199 Panigale Superleggera (2014), 1299 Panigale / S (2015-17), 899 Panigale (2013-15), 959 Panigale (2016-19)
Ducati Streetfighter 1098 / S (2009-14), Streetfighter 848 (2011-15)

Kann gelöscht werden

Hallo Leute,

hätte hier nur kurz verbaute und nicht benützte Front- und Heckrahmen inkl. Carbon Ramair für die Panigale 1299 abzugeben.

Motoholders Frontrahmen inkl. Carbon RamAir: 150,-
Motoholders Heckrahmen: 280,-

Hallo Leute,

da ich auf eine Pani V4 umgestiegen bin hätte ich folgende Teile für die Panigale 1299 abzugeben:

- NEUE CNC Racing Armaturen Schutzfolie: 25,-
- NEUE Lithium Batterie: 75,-

Kann gelöscht werden

Neuer Preis: 65,-

VERKAUFT!!

Ja das mit der Position, währe aber soweit kein Problem, da die Position schon sehr gut passen müßte.

Ich habe aber von einigen gehört das man den IMU dämpfen muß, damit keine großen Vibrationen vorkommen.

Oder was verbaut Ihr so?

Hallo Leute,

so weiter gehts mit den Fragen bezüglich Umbau für die Rennstrecke.

Hab jetzt schon mehrmals gelesen das es Probleme geben kann mit dem Halter des IMU.

Ich habe mir den von Motoholder zugelegt, funktioniert das hier mit dem IMU oder muß ich da noch was umbauen?

Hätte auch ein Bild inkl. Gummihalter bei diesem Halter gefunden.

Ja wollte auch gerade fragen ?

Probleme habe ich ja auch keine, wird nur bis zu 110Grad heiß, ob das jetzt so gesund ist oder nur Leistung frisst ist halt die Frage.

Hätte einen "kostengünstigen" Öl/Wasserkühler gefunden, ist der zu empfehlen?

https://jmraceradiators.com/de/product/panigale-1199-1299/

Wo liegst Du dann mit der Temperatur ca.?

Komm so auf die 90 - 100 Grad, wenn es über 30Grad geht schon mal auf 110 Grad.

Hallo Leute,

wie sieht es den aus mit der Kühlung einer 1299er Pani auf der Rennstrecke?
Ist ein Racing-Kühler oder Zusatzkühler zwingend notwenig, nicht schlecht oder nur nice to have?

Hat da schon jemand erfahrungen gemacht?

Währe um jede Info dankbar bzw. auch Adressen wo man was beziehen kann was auch Sinn macht.

Werde meine Pani auf die Rennstrecke umbauen und gebe darum einige Teile her.
Hier mal der Anfang.

- Brems- Kupplungshebel 110,-

- Carbon Fersenschützer Ducati Performance 80,-

- Spiegelabdeckung Ducati    80,-

- Original Kotflügel vorne   100,-

- Original Verkl. Scheibe    40,-

- Sitzbank Beifahrer + Rasten    150,-

Hallo Leute,

biete hier meine wie neue Marzocchi Gabel an.
Wenn jemand braucht auch die passende Gabelbrücke und Lenkerklemmen dazu.

Gabel: 800,-
ober Gabelbrücke + Klemmen: 200,-

VERKAUFT!!

Hallo Leute,

währe auf der Suche nach ein paar Endtöpfen oder kompletten Auspuffanlage für die Panigale 1299.
Darf auch nicht mehr die schönste sein, einfach alles anbieten.

Hallo Leute, biete hier meinen wie neuen AGV Pista GP-R Replica Helm in der Größe ML an.

Der Helm wurde nur bei 2 Wochenenden getragen und steht seit einem Jahr gut eingepackt hier rum und dafür ist er einfach zu schade.
Er wird natürlich mit dem kompletten UNBENUTZTEN Zubehör wie abgebildet (Bild 2) verkauft.
Als EXTRA ist auch ein schwarz getöntes Visier (Bild 1) inbegriffen.

Der AGV Pista GP-R verfügt über ein Hydrationssystem, für die Motorradweltmeisterschaft entwickelte Lufteintritte aus Metall und einen im Windtunnel getesteten doppelten („Biplano“) Spoiler mit mehreren Flügeln für höchste aerodynamische Leistungen und gleichzeitig maximale Stabilität bei hoher Geschwindigkeit. Die Form der ganz aus Kohlenstofffaser bestehenden Helmschale ist so konzipiert, dass der Rennanzug nicht stört, während die Innenschale individuell gestaltet werden kann und an empfindlichen Stellen keine Nähte aufweist.

Preis:

- inkl. getöntem Visier: 700,-

- ohne getöntem Visier: 650,-

(Neupreis lag damals bei 1.400,-)

Hy, wegen Nachfrage, nur die Endtöpfe sind aus Titan und es sind die DB-Killer dabei.