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Mr.Dietz

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  1. Da bedanke ich mich auch gleich, meine freundin is 1,50 und würde gern schnellere Motorräder fahren ( zurzeit Harley XL 1200 Custom ) aber wegen ihrer grösse is dies nicht möglich. Und bis jetzt haben wir kein Bike gefunden was ohne grosse umbauten passt ( feder extrem tief schrauben ) was aber nicht gerad das gelbe vom Ei is. Un mit so nem Tieferlegungssatz scheint es ja doch noch was zu werden. Mal sehn.
  2. ja bilder hab ich persönlich nicht so viele die hat alle mein kolleg gemacht der mitgefahren is, er muss sie mir noch geben. Hab paar Videos mit der GoPro gemacht aber sehr legal sind die nicht. Und warum fährt man nach Dt. wenn man in der Schweiz wohnt? A, die verwandschaft besuchen und B, endlich mal legal schneller als 80 auf der landstrasse und von der Landschaft mal was neues. Schöne weit gezogene kurven usw. es war einfach nur herrlich ( und wenn man da mal 120 fährt isses net so schlimm ). Versteht mich nicht falsch es is hier schon schön gerad wenn man die Pässe fast vor der Haustür hat. Aber wo hier der fahrspass beginnt stehst auch mit einem bein im knast oder hast ne mörderische Geldstrafe am Hals. Und die fahrt auf der Autobahn is auch nur dadurch entstanden da ich eher wieder in der Schweiz sein musst als geplant, aber war noch lustig und sehr geil. leider lies es der verkehr oder das wetter nicht zu die monster mal komplett aus zu fahren aber bei etwas über 250 hat ich se schon.
  3. also meine erstes 2rad war und is die Monster S4 natürlich ungedrosselt da schon 25 gewesen. Und bin froh das ich nix schwächeres genommen hab, alles andere wäre/is langweilig. Klar war die kraft am anfang erschreckend un sie fährt sich nicht so sanft wie ne japaner oder triumph 3zylinder zeugs. Aber dafür lieb ich sie, sofort kraft wenn man es braucht.
  4. Wollte nurmal ein Lob auf meine S4 aussprechen hab mit ihr ne kleine Deutschlandtour gemacht. Am Samstag morgen im Wallis CH gestartet, über den Furka nach Deutschland und in Bayern gepennt. Von da am Sonntag weiter nach Thüringen ( in Thüringen angekommen 950km weg ), wo wir 2tage übernachtung hatten ( und schön im thüringer Wald KM gesammelt haben). Dann am Dienstag weiter nach Bautzen ( 330km ) in meine alte Heimat. Da 2tage aufenhalt und die gegend unsicher machen. Und dann heute 1100km am stück wieder ab ins Wallis. Diesmal aber über die Autobahn, der Wecker muss ja mal zum klingeln gebracht werden ;-) Die tage hab ich knapp 3000km gemacht, und die S4 hat alles ohne Probleme mitgemacht.
  5. ich schick nen Foto wenn ich die 50.000 voll hab dürfte dieses WE soweit sein
  6. meine S4 startet immer nur halt nicht wen ein gang drin is, wenn ich dann die kupplung zieh geht se an, der seitenständer is wurst ob oben oder unten
  7. mit der S4 hab ich nen ca. verbrauch von 4l bis 5,5l auf 100km.
  8. brauchst keine Hupe fürn TÜV? und fragen kommen bestimmt noch keine angst :-)
  9. @Johnny das ding is ja schon geil, gibt e sda irgendwo mehr infos was gemacht wurde was wie viel wiegt usw. weil 140Kg is schon ne heftige ansage.
  10. AU wäre die Abgasuntersuchung, da es ja um die KATs ging und das de se lieber drinne lassen sollst. Also alles raus sollang es nicht zu laut is. Und ich würde lieber einen neuen kürzeren nehmen als ihn zu kürzen und wieder zusammen zu schweissen.
  11. in der schweiz braucht man zur MFK keine AU fürs Motorrad
  12. is ja echt geil das ding die position des Kennzeichens wäre die in Dt. auch machbar ?
  13. wenigstens mal 150km weit kommen ?? wie fahrt ihr den ? Ich bin mit ner S4 unterwegs und da passen soweit ich weiss 16,5l rein. Und wenn die Tanklampe angeht bin ich so bei 200km und tanke 10l-11l also is noch luft nach oben. ( könnt ihr nicht den Tank der S4 nehmen und draufbauen ? )
  14. und warum macht einen das schneller ? sorry bin noch neu im Motorradland
  15. und für unwissende wo ich der unterschied ? is sie leichter ?
  16. Irgendwie sieht es so aus als ob du zu gross bist für die Maschine, aus Sicherheitsgründen werd ich dir das gerät wohl entziehen müssen
  17. und wenn du es zum öffnen etwas hochziehen bzw. runterdrücken musst?
  18. naja nicht immer aber ein wenig sollt man sich schon zurück halten können, und ein wenig acht auf die anderen geben
  19. Das is ja krank ich dachte nicht das man da auch im Normalem Verkehr so fahren darf
  20. Der winter is zwar schon rum aber ich glaub das muss hier noch rein.
  21. so geiles teil und nochnicht mal teuer, aber nur was für echte Männer Kymco Super Sports AC als Roller/Scooter in winsen luhe
  22. so Wiederstände sind verbaut und es Blinkt wieder wie es soll ( geht, geht nicht, geht, geht nicht, geht, geht nicht, geht, geht nicht, geht, geht nicht ) :-) jetz noch die neue Nr. schild beleuchtung ran und dann is jutt
  23. Hab mich da schonmal schlau gemacht und es muss ein wiederstand verbaut werden muss nurnoch herrausfinden welchen und dann klappt das au wieder. Da bestell ich noch ne kleinere Nr.Schild beleuchtung und dann kommt das kennzeichen noch ein wenig höher :-)
  24. Hallo ich hab meiner Monster heut neue Blinker und Rücklicht gegönnt, beim Umbau ging soweit alles gut nur das ich ein problem mit dem Blinkern habe. Ich hab mit den Vorderen angefangen und getestet war alles ok. Nun flott an die hinteren und siehe da es is nicht ok. Wenn ich im stand ( motor aus ) Blinke leuchtet es nur einmal kurz auf un das wars, dann motor an und es blinkt wie es soll nur das wenn ich rechts Blinke die linke seite vorn auch leicht mitgeht und andersrum genau so. Bekommen die zu viel strom so das ich noch irgendein wiederstand einbauen muss ? Gruss André ( natürlich gibts auch bilder )
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