Eigentlich fertig, soweit.

Hallo zusammen, ich weiß, dass dieser Thread schon sehr alt ist, aber ich habe mir eine gebrauchte Ducati Scrambler von 2015 gekauft und muss nun den originalen Auspuff einbauen, da der aktuell verbaute keine Straßenzulassung hat. Das Problem ist nun, dass ich den Krümmer am stehenden Zylinder nicht hineinbekomme, rs1 hat das Problem ja bereits beschrieben. Laut Reparaturanleitung muss der Batteriekasten demontiert werden, allerdings muss man dazu das halbe Motorrad auseinandernehmen (ABS, Steuergerät, Kabelstränge etc.). Falls jemand den Link zu dem oben genannten Video zu diesem Ausbau hat, wäre ich darüber sehr dankbar.   Die Alternative mit dem Absenken des Motors klingt aber auch gut. rs1 hat es ja wohl auf diese Art und Weise geschafft. Kann mir jemand sagen, wie man das am besten machen könnte? Danke und herzliche Grüße, Oliver

exakt, ich musste aber den Plastikkasten etwas auffräsen damit all das Zeugs untergebracht werden kann. Schön wäre ein Racing Kabelbaum, das macht uns aber nicht schneller und ist im Moment nicht machbar wegen Zeit Gruss Konrad

Steuerzeiten exakt einstellen, so langsam nähert sich das Ende für den Motorenaufbau.

Ich mache immer dicke Kabel zum Anlasser und zusätzlich einen Stecker direkt zum Anlasser. Dann habe ich eine Autobatterie mit eigenem Startrelais und Knopf dafür dabei. So kann ich die Kisten auch falls ne Batterie mal Lahm ist immer ohne Brückungskabel oder Demontage der Verkleidung starten.   Hat den Vorteil das die ECU nicht neu startet wenn durch den Startvorgang die Bordspannung zu sehr abfallen will.