Thema: Die große Slick Frage

Jungs und Mädels, ich hab da mal ne kleine Frage an euch:

Bei meiner SS hab ich hinten 5,5" und 180er Bridgestone gefahren, beim 180er war schluss mehr geht nicht rein.

Bei meiner "999" hab ich nun hinten auch "nur" die 5,5" Felge, überlege aber ob ich nen 195er Dunlop vom Roland
drauf machen soll oder ob ich lieber beim 180er KR108 bzw. 180er Bridgestone bleibe.

Auf der neuen will ich halt unbedingt nächstes Jahr die Dunlops fahren.

Entweder halt die normalen KR106/KR108 oder die Moto2 Dinger vom Roland allerding eben in 195.

Gibts hier erfahrungswerte mit den breiten schlappen auf der 999 mit 5,5" Felge?

Mehr als ein 180iger geht halt nicht und mit deinem PS-Monster brauchste da auch nicht mehr.

Die Moto2 Schlappen würde ich nicht nehmen, am Schluß bekommste die gar nicht auf Temperatur. Und der Preis ist ja auch nicht gerade ein Schnapper.
Zu Dunlop kann ich nur sagen, dass da ein paar Stück bei mir im Keller liegen. Bin die Saison gar nicht dazu gekommen einen mal aufzuziehen. Ich war nur mit Michelin (mein Liebling) und Bridgestone unterwegs.

Gegenfrage: Was für Zeiten fährste in OSL????

Meinst du mich? Bei mir blieb dieses Jahr die Uhr bei 1:45:2xx stehen...
mit der neuen ist aber sicher was um die 1:40 drin.

Zitat von schraubär

Meinst du mich? Bei mir blieb dieses Jahr die Uhr bei 1:45:2xx stehen...
mit der neuen ist aber sicher was um die 1:40 drin.

geht ja schon früh los mit den Ansagen für 2012
Für alles über 1:36 ist es IMHO Geldverschwendung KR´s zu fahren!
Abgesehen davon sollen die KR´s sehr empfindlich bzgl. Fahrwerks-Setup sein,
und es gibt massenhaft verschiedene Mischungen für verschiedene Temperaturbereiche!
Aber da Reifen auch zum Großteil eine Kopfsache sind und du meinst du bist damit schneller, dann hol sie dir! Musst halt selber für dich ausprobieren.
Und nicht vergessen: mit solchen Reifen gibt`s keine Ausreden mehr

btw.: Roland wird dir sicher auch gesagt haben, dass man die Moto2-Schlappen auch auf 5,5" fahren kann

Zitat von knubbelfoggy

Mehr als ein 180iger geht halt nicht und mit deinem PS-Monster brauchste da auch nicht mehr.

Die Moto2 Schlappen würde ich nicht nehmen, am Schluß bekommste die gar nicht auf Temperatur. Und der Preis ist ja auch nicht gerade ein Schnapper.
Zu Dunlop kann ich nur sagen, dass da ein paar Stück bei mir im Keller liegen. Bin die Saison gar nicht dazu gekommen einen mal aufzuziehen. Ich war nur mit Michelin (mein Liebling) und Bridgestone unterwegs.

Von der SS spricht auch keiner! Bei der passt das so mit dem 180er schon!

Ein Kumpel von mir fährt die Moto2 Dinge auf seiner 1198 und ist mehr als begeistert. Sprich auch ein "normalsterblicher" bekommt die Dinger auf temperatur.
Vom Preis her sind die doch echt ok, der Roland ruft dafür 240€ inkl. Versand auf

Werde wohl erst mal beim 180er bleiben. Aber Dunlop Slicks kommen auf jeden Fall drauf!
Ich will wissen ob die Dinger wirklich soooo viel besser sind

EDIT: Gerade gesehen die Dunlops gibts hinten nur in 190 und 195 ... dann doch nicht!

Für alles über 1:36 ist es IMHO Geldverschwendung KR´s zu fahren!

So siehts nämlich aus...!!

Zitat von schraubär

Von der SS spricht auch keiner! Bei der passt das so mit dem 180er schon!

Ein Kumpel von mir fährt die Moto2 Dinge auf seiner 1198 und ist mehr als begeistert. Sprich auch ein "normalsterblicher" bekommt die Dinger auf temperatur.
Vom Preis her sind die doch echt ok, der Roland ruft dafür 240€ inkl. Versand auf

Habe ich was verpasst? Ich dachte du baust in die 999 so einen 2 Ventiler rein der dann so irgendwas um die 110PS hat. Da würde ich lieber mal schauen ob ein 170iger Querschnitt die bessere Wahl ist. War zu meiner 748r Zeit ein Empfehlung um die Kiste handlicher zu bekommen. Ist aber schon eine Ecke her.

Hallo Kim, zuersteinmal mußt du die Bridgestone fahren um zu wissen ob es nun an den Reifen liegt, dann fährst du den Dunlop da mußt du dann 2-3sek. schneller sein. Wenn nicht kannst ja die günstigste variante nehmen. Die Zeit machen nicht nur der Reifen.

grüße und bastelt alle schön. Ich mach diesmal gar nichts.
rainer

Nene, also nen 170er fahr ich sicher nicht... werde demnach also erst mal beim 180er Bridgestone bleiben. Von Dunlop gibts ja nix in 180.
evtl. find ich ja irgendwann mal ne 6" Felge...

Rainer hat schon recht. Wie immer sehr vernünftig :tueten: