Thema: 996 Umbau in Mettet

Hi
morgen gehts um 5.30 nach mettet , dort wird dann die jungfernfahrt der im winter umgebauten 748 zu 996 statt finden

gleichzeitig werde ich noch die sc33 meines bruders aus dem 3 jährigen dornrösschenschaf erwecken und dann diese saison paralell zur obengenannten auf den strecken fahren

meine stars and stripes sc28 wird diese saison geschont und nur selten zum einsatz kommen es sei denn.......

aber daran will ich noch nicht denken , erst mal morgen ein paar runden drehen , alles prüfen nach ziehen und geniessen.hoffentlich spielt das wetter mit den auf einen nass start in die saison hab ich nicht soviel lust,

Nun ja gerüstet bin ich auf alles , morgen gibts dann den bericht

gute nacht , muss ja morgen früh raus

christian

Moin Christian,

ich bin sehr gespannt, berichte!

also wo soll ich anfangen

um 5.15 bin ich dann mal los als ich noch 15km vom ziel enfernt war hat der turbo meines a4 avant sich verabschiedet (106000km) konnt so noch mi halber kraft zur rennstrecke

dortbhat es dann geschüttet was es nur konnte, also regenreifen samt felgen drauf, so ein bisschen schrauben am morgen macht doch spass

dann tauchte der nette her vom belgischen adac auf gerade als ich meinen ersten turn starten sollte

meine vermuttung wurde dann bestätigt

so jetzt aber, nein noch nichtim stress hatte ich den zterminplan vom samstag gekuckt (waren beide auf einem blatt

also hatte ich den 2turn verpasst , mit etwas verhandlungs kunst konnte ich den aber in einer anderen gruppe später fahren

zurück am wigwam das ich in mühevoller kleinstarbeit wiederinstand gestzt hatte durfe ich vestellen dass wieder etliche stangen verbogen waren(wie war das nochmal "günstig muss mann sich leisten können)

nun war die moral am boden , soll ich überhaupt noch fahren

doch doch

also raus zum doppelturn bei 10grad luf temeperatur und strömenden regen (gefühlte -grerade an figern)

bin etwas erstaunt gewesen dass der begrenzer so früh kommt, muss aber auch einräumen dass ich hier mit eher 3/4 gas gefahren bin dank der witterrung so dass der big bang effekt ausblieb aber je löänger ich fahren durfte umso mehtr traute ich mich dann auch und da steckt dann doch noch einiges was ich nur annähernd fühlen durfte denn sobald volllgas ging kamm schon was aber um das richtig zu erfahren muss es erst tocken werden(schönwetter fahrer)

die regen reifen gaben super sicherheit , da hat sich das schrauben schon rentiert

der 996motor lief tadellos alle schrauben waren schön fest

die turn am nachmittag fuhr ich dann mit plastiktüten in den stiefen damit ich mir nicht auch noch mein 2 paar socken völlig durchnesse.

war schon hardcore heute und billig wird das nun auch nicht

turbolader - neues ordentliches wigwam- neue handschuhe(die sind auch hinüber)

also ich bin hier völlig hin und her

aber spass hat es trotz allem gemacht

aber wenn das so weitergeht muss ich wohl ein spendenkonto eröffnen den mein hauptsponsor kriegt hier gerade das flattern

so bis bald

achja rundenzeiten habe ich nicht gemessen das war mir alles zviel, denke ihr versteht das
ciao christian

Na Hauptsache die Duc läuft, alles i.O.

Gib ma Meldung wie es ist im Trockenen beim nächsten Mal.

@ben
ich hab ja keinen friseur deshalb erzähl ich es euch

Schneidest dir jawohl nicht selber die Haare

Der muss sparen - bei dem Zeitplan! Ordentliches Zelt kostet halt !
Turbolader sowieso...

Gruss Stefan

Der schneidet sich die Haare überhaupt nicht!!

Staark Christian, ech mengen ech wär guer net gefuer!! Mach dir nix draus, war ja jetzt erst die erste Session und dein maschinchen hat sich bewährt, alles hat funktioniert, was willst du mehr?

Kann also nur noch besser werden!

Oli.

wie ihr seht kennt der oli mich, ich suche halt immer noch einen guten

beim zelt werde ich nun bei race tent zuschlagen, dann gehe ich halt diese saison nicht in die boxen

@ oli
wenn du willst würde ich mir mal dein kettenwerkzeug ausleihen kommen oder du darfst auch assistieren du alter schrauber

ich war echt am zweifeln ob ich noch an den start gehen sollte , aber ich hatte ein gutes gefühl und bei der witterung war die gefahr den neuen motor gleich beim ersten einsatz zu zerstören doch verschwindend gering

ciao christian