Thema: Triumph Daytona 675 Challenge 2011

Ich weiß zwar dass man hier Ducati verstrahlt ist, aber für nen Interessanten Cup bzw. Challenge sind ja hier einige zu haben.
Das Motorrad Action Team haut nun parallel zum Street Triple Cup nun auch für die Daytona 675 die Triumph Daytona Challenge raus.

Bis zum 31.03. müssen sich 15 Serienstarter eingeschrieben haben. Aktuell sind es vier.
Die Ausschreibung ist seit 14.01.2011 draußen. Nenngeld 1.699€ für 4 Wochenenden mit jeweils 2 Rennen. Trainingszeit soll bei 5x20min liegen + 1 Rennen pro Tag.

Wer Interesse hat guckt mal auf...
http://www.1000ps.at/member/dateien/...schreibung.pdf

Gruss, Franky

Hier noch die geplanten Termine in 2011...

Hockenheim (3./4. Juni),
Gross Dölln Track 3 inkl. Flugfeld (2.3. Juli),
Oschersleben (12. - 14. August) und
Most (CZ) 23. bis 25.9. 2011.

Zitat von fsracingteam

Trainingszeit soll bei 5x20min liegen + 1 Rennen pro Tag.
Gruss, Franky

Sorry ist vielleicht missverständlich, also 5x20 min PRO Tag + 1 Rennen PRO TAG.

Finde ich sehr geil!!!

Frage: ist es unerheblich welches Bj die Kiste hat oder muss es (wie beim R&-Cup) immer eine nagelneues Modell sein???

ab 2006 bj ist alles erlaubt. Tuning darf auch gemacht werden. Wirklich alles ganz locker gehalten. Guck mal in die Ausschreibung rein. Gruss Franky

Bisher gibt es wohl erst 5 Seriennennungen. d.h. da müssen sich noch ein min. 10 Serienstarter finden, damit das Motorrad Action Team die Daytona Challenge wirklich durchführt. Finde das könnte ne geile Sache werden. Bin mal gespannt, ob sich genug Leute finden lassen. Mit nem Amateur R6 CUp wäre es sicherlich einfacher, genug Starter zu finden. :-)

Zitat von fsracingteam

Bisher gibt es wohl erst 5 Seriennennungen. d.h. da müssen sich noch ein min. 10 Serienstarter finden, damit das Motorrad Action Team die Daytona Challenge wirklich durchführt. Finde das könnte ne geile Sache werden. Bin mal gespannt, ob sich genug Leute finden lassen. Mit nem Amateur R6 CUp wäre es sicherlich einfacher, genug Starter zu finden. :-)

ist leider wie immer:
erst schreien alle "..warum gibt es nix....macht doch mal was..."
wenn dann was angekündigt wird heißt es "...super...naklar sind wir dabei...blabla..."
wenn es dann aber per Anmeldung ernst wird ist tote Hose
naja ist ja noch etwas Zeit bis Nennschluß.....viel Glück!

mit einem neuen R6-Cup wärs auch ähnlich, denn deren Bedarf an Cups ist mehr als gedeckt

Stimmt wohl. Aber es gibt mal mehr R6en auf der Straße / Piste als Triples.
Da kann man eher auf spontan Nennungen hoffen, als wie mit ner 675.
Hab so nen blödes Bauchgefühl, das die Challenge nicht stattfinden wird. Das wäre sehr schade, weil ich dann auch meine Aktivitäten für 2011 neu planen müsste. Hm sehr doof, wäre dann aber auch nicht mehr zu ändern.

Gruss, Franky

Zitat von fsracingteam

..... Das wäre sehr schade, weil ich dann auch meine Aktivitäten für 2011 neu planen müsste.

du hattest doch auch schon vor 2 Wochen einen Saisonplan

675er ist halt noch etwas exotischer als eine DUC

Zur Info...

Matthias Schröter hat geschrieben:
Wer z.B. einen Termin nicht kann, der bekommt anteilig einen anderen (Beispiel: Nürburgring-Racecamp anstelle von Hockenheim) und fährt dann halt nur 3 Rennwochenenden, zählt aber dennoch als Serienstarter.

Die Klasse mit anderen 600er-SSP "auszufüllen" wäre auch möglich, dann natürlich außerhalb der Daytona-Wertung. Wäre immer noch besser, als die Geschichte wegen ein bis drei fehlender Permanentstarter sterben zu lassen, da hast Du Recht.



Dies wird bei mir ja so praktiziert, da ich an dem Hockenheim Termin leider nicht kann. Dadurch konnte ich meine Seriennennung überhaupt erst abgegeben. Danke dafür.
Sterben lassen wäre schade. Wenn man 2011 auch nur mit nem "Krüppel" starten könnte, denke ich wird es 2012 dann schon ein wenig besser im Ansatz laufen. Die ganze Geschichte wurde ja doch sehr spontan gestartet.
Ich bin weiterhin gespannt und freue mich auf das was da noch so kommt.