Thema: Rennreifen

Hallo,

mal eine allgemeine Frage ans Forum: Welche Reifen fahrt ihr auf den verschiedenen Rennstrecken und warum ?

Möchte meinen Slick- Horizont erweitern um einen Eindruck zu bekommen welche Reifen man fahren kann, um nicht zu tief ins Klo zu greifen.

Danke
Gruß Stefan

Hi Stefan, kommt drauf an was du vor hast. Bereitest dich gerade auf deine 1. Saison vor mit Trainings zum Einstieg, oder?

Du hast es mal wieder erfasst Ben

Vielleicht sogar einige Rennen

Gruß

Ich würde mit Bridgestone in medium oder medium/hard anfangen. Unkompliziert und halten ne ganze Weile (2,5 Tage evtl.).

Hi,

also ich bin bis jetzt Pirelli, Dunlop KR und Michelin gefahren.

Sind alles super Reifen, aber am besten gefällt mir die kombination vorne Pirelli und
hinten ein Michelin Slick!

Ich werde aber nächstes Jahr auch mal die Bridgestone Pellen ausprobieren!

Welche mich auch sehr interessieren sind die Conti Slick´s

Man macht heute aber mit keinem Reifen mehr einen Griff ins Klo!
Funktionieren tun alle super, vorallem für Anfänger wie wir es sind!

Gruß Kim

Zitat von schraubär

Welche mich auch sehr interessieren sind die Conti Slick´s

Hinterreifen hat guten Grip, Grenzbereich ist gut spürbar, hält recht lange, ist problemlos, dazu der sehr günstige Preis = Ich werde ihn auch 2011 fahren.

Hört sich ja gut an!
Aber sagmal wo bekommst du die Dinger zu nem "sehr guten Preis" her?

Bei gp503.de z.B. sind die immer noch teurer als z.B die Pirelli´s!

Die 2009er Contis fanden alle die ihn probiert haben in meinem Umfeld doof. Soll jetzt ne neue Mischung geben, die wohl besser funzt. Aber für mich waren die ne ganze Ecke hinter den anderen Marken. Das HR hatte kaum Grip, da war auch mit Fahrwerkshokuspokus kaum was zumachen in Brünn. Und das VR stinkt im Vergleich zum KR106 so dermaßen ab...

Die Regenreifen sind aber saugut! Das war in Spa die Härte

Hm, der Michael is ja nu nich gerade piano unterwegs, da kann der Conit doch eigtl nich so schlecht sein oder?

Zum Michelin, den hatte ich mal in OSL auf der Duc. Haftung in Schräglage phänomenal aber auf den Geraden hatte ich massives Pendeln. Blöd war in dem Zusammenhang, dass ich an den Kurvenausgängen nicht richtig ans Gas konnte. Dem war auch fahrwerkstechnisch nicht vernünftig beizukommen. Ich habs dann fahrerisch einigermaßen ausgeglichen und - so weit möglich - ignoriert. Alle, die die Michelins fahrwerkstechnisch in den Griff bekommen haben, finden den Reifen aber gut. Was man so hört.

Ich fahr jetzt seit 2 Jahren Brückensteine Slicks. Mir reichen die. Wenn es jedoch einen vergleichbar haltbaren Reifen mit gleicher oder besserer Performänz gibt, immer her damit.

Gruß
Roland

Bin den 2009er Conti Medium in Peenemünde gefahren und den 2010er Medium in Peenemünde und Oschersleben.

Mit dem 2009er bin ich in Peenemünde niedrige 1:01 gefahren, das entspricht etwa ner 1:36 in OSL. Mit dem 2010er 1:00,5, aber die halbe Sekunde lag an mir und nicht am Reifen. Dürfte in etwa einer niedrigen 1:35 in OSL entsprechen. In OSL bin ich erst 10 Tage gefahren und fahre dort nicht auf dem Niveau wie in Peenemünde.

Der Reifen hat imho mehr Grip als der YCY Bridgestone Slick und hält ungefähr genauso lange. Kann ich nicht so genau sagen, habe erst zwei Reifen davon verbraten.

Die Rückmeldung ist für mich besser als vom Bridgestone. Ich spüre eher wenn es an die Grenze geht. Da ist der BS etwas hinterhältiger, der rutscht gleich 10 cm oder so und fängt sich dann aber wieder.