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Thema: Superbike 2011

  1. #11
    petzi ist offline Erfahrener Benutzer
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    dann orakel ich ma: inhaber bevilacqua ist quasi mit althea, keramikhersteller, selbst geldgeber. die werden sicherlich nen sonderkurs für das leasen der werkskarren incl. werkspersonal betreuung kriegen, da sie auch m.m. offizielle werkssatellitenmannschaft sind.

    der rest vom schützenfest, supersonic + liberty, werden sicherlich, je nach budget, welches zur verfügung steht, einzelne betreuungspakete, mehr oder weniger luxuriös, leasen.

    niemand wird vom werk geld kriegen, damit material eingesetzt wird.

  2. #12
    Avatar von Micha243
    Micha243 ist offline Neuer Benutzer
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    Ok, wenn Althea genug Geld hat, umso schöner

    Das sie vom Werk kein Geld bekommen denke ich ja auch. Meine Überlegung ging mehr dahin, ob man jetzt bessere Konditionen für das Material erhalten wird. Aber wer weiss das schon.

    By the way: schon einer was von Shakey Byrnes Möglichkeiten im nächsten Jahr gehört? Fände es zu schade, wenn er sich aus der WSBK verabschieden müsste. Würde ihn ja auch am liebsten weiter auf einer Duc sehen.

  3. #13
    petzi ist offline Erfahrener Benutzer
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    Zitat Zitat von Micha243 Beitrag anzeigen
    By the way: schon einer was von Shakey Byrnes Möglichkeiten im nächsten Jahr gehört?
    der wird wohl wieder in die bsb zurück gehen.

  4. #14
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    Ja so las man, finde ich auch schade weil er echt nen sympathischer Typ ist. Aber Briten hat die SBK WM nun wirklich genug - nichts gegen die Tommys, Gott bewahre.

  5. #15
    Avatar von Micha243
    Micha243 ist offline Neuer Benutzer
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    das ist schade. aber so richtig geklappt hat es ja nicht wirklich bei ihm in der WSBK. Da ich im nächsten Jahr wahrscheinlich ES2 haben werde, kann ich dann ja evtl. ein paar Rennen der BSB sehen. Ist dann auch schön, dann habe ich da schon einen Favoriten

  6. #16
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    Von crash.net:

    2011 World Superbike grid thus far:

    Aprilia Alitalia
    Max Biaggi
    Leon Camier

    Suzuki Alstare
    Michel Fabrizio

    Yamaha Sterilgarda
    Eugene Laverty
    Marco Melandri

    Ten Kate Honda
    Jonathan Rea

    BMW Motorrad
    Leon Haslam
    Troy Corser

    Kawasaki SRT
    Chris Vermeulen
    Joan Lascorz
    Tom Sykes

    Althea Ducati
    Carlos Checa

    PATA Aprilia
    Noriyuki Haga

    Liberty Ducati
    Sylvain Guintoli
    Jakub Smrz

    Pedercini Kawasaki
    TBA

  7. #17
    Avatar von Richie#20
    Richie#20 ist offline Erfahrener Benutzer
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    Außerdem auch mal eben 16 Nasen.

    Um Shakey fänd ich´s auch extrem schade.

    Wieso issn Haga bei PATA. Der hat doch bei DFX unterschrieben. Und Liberty sind doch die Tschechen, oder? Oder wie ist grad der Stand bei den Privatteams?

  8. #18
    petzi ist offline Erfahrener Benutzer
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    dfx + borciani haben fusioniert und heissen jetzt pata aprilia (pata verkauft chips und so'n zeug).

    yep, liberty kommt aus tschechien und vertickt u.a. lebensmittel und bier.

    als drittes ducati-team fehlt noch supersonic in der crash.net liste. scassa fährt zukünftig supersport wm auf triumpf (neben davies). d.h. der sattel is noch frei. genug in frage kommendes personal gäbe es ja noch...

  9. #19
    Avatar von Richie#20
    Richie#20 ist offline Erfahrener Benutzer
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    Zitat Zitat von petzi Beitrag anzeigen
    dfx + borciani haben fusioniert und heissen jetzt pata aprilia (pata verkauft chips und so'n zeug).
    Fusion weiß ich, aber PATA war doch diese Saison mit Schmürz.

    Naja, alles neu macht der Mai.

  10. #20
    Avatar von Ben
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    Toseland fährt bei BMW Italia in nem Satellitenteam:
    http://motomatters.com/news/2010/10/...atellite_.html

    Verschenkte Klasse...

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