Thema: Superbike 2010

Muah, 10 Sprüche auf Biaggis WM-T-Shirt:

1. I’ve been chasing a fifth star for a long time;
2. I am the first Italian in SBK history to win the world title;
3. I am the first Italian to win a 250cc world championship with an Italian bike (Aprilia) and I wanted to be the first Italian to win in SBK with an Italian bike (Aprilia);
4. I have the hottest chick as my companion, and this helps! (referring to his current companion Eleonora Pedron, ex-Miss Italy);
5. Enzo Ferrari was wrong, in a big way… (referring to the F1 constructor, who famously said: “When a driver becomes a father, he loses one second a lap”);
6. I will never stop thanking Ducati for their refusal to sign me in 2009;
7. Aprilia and Piaggio are my second family;
8. Becoming a father has given me exceptional motivation;
9. At well past 39 years of age I can still keep everyone else in line;
10. I owed it to all my fans and the Italians.




twowheelsblog

Tardozzi bei BMW gefeuert- offensichtlich nicht im einvernehmen.- Er hat Boxenverbot in Magny Cours...?! WTF?

Das jemand in seiner Position und mit den Ergebnissen seiner Arbeit bei Ducati im Rücken bei BMW nach ein paar Monaten abgeschossen wird verwundert schon... Warscheinlich kann Herr Hauser das besser, glaubt er....

SPEEDWEEK - BMW: Tardozzi gekndigt und mit Boxenverbot!

Chris

Huh watt wie wo is denn nu los! Man war ja schon am munkeln das er weg will weil ihm die Art und Weise nicht passt. Aber - wieso zu Yami? Weil Meregali zu HorHay Klorenzo inne Box muss und sich den Lolli in Po stecken lassen will?

Was für ein Chaos für nächste Saison, da behält ja keiner mehr einen Durchblick!! Weiss jemand ob Ducati schon etwas zu den vielen Kommentaren der Fans gesagt hat??



Oli.

Naja sind das wirklich "viele"?

Den Aufkleber hat 1 gemacht. Die Plakate 2 Gruppierungen die in Imola waren. Ich glaub das steht im Verhältnis 999:1.

Ich würde das nicht so sehen Ben! Als wir auf dem Presi Meeting 2009 waren hat uns der Del Torchio schon gefragt ob wir Rossi auf der Duc sehen wollen, da waren 80% die nix davon wissen wollten!! Der ist überhaupt nicht beliebt da diese Type ein waschechter Business Mann ist undnix mit Motorrädern am Hut hat! Warte mal ab wenn die Saison vorbei ist, ich hoffe dass ein paar Leute von Ducati Corse aus dem Nähkästchen plaudern wie sie au die Strasse gesetzt wurden!!

Es ist vorbei mit der Ducati Familie, es ist nur noch Business!!

Oli

Zitat von DesmOli

Ich würde das nicht so sehen Ben! Als wir auf dem Presi Meeting 2009 waren hat uns der Del Torchio schon gefragt ob wir Rossi auf der Duc sehen wollen, da waren 80% die nix davon wissen wollten!! Der ist überhaupt nicht beliebt da diese Type ein waschechter Business Mann ist undnix mit Motorrädern am Hut hat!

meinst du jetzt del torchio oder rossi ?

Ich spreche von Del Torchio! Der Mann hat mit Ducati nix am Hut!! Dass es no ch immer um Business ging ist klar, sonst würde hier keiner mehr eine Ducati fahren, dass die Jungs aber wie eine grosse familie waren ist auch wahr!! Ich merke es besonders in Betracht auf die Clubs, die interressieren Ducati gar nicht mehr! Dass dies ein gewisser finanzieller Aufwand für sie ist ist schon klar, dass wir eine Krise haben ist auch klar! Dann sag mir halt eina h dass kein Geld da ist um den Mitgliedern Sticker und was weiss ch noch zu schicken (ist ja auch Aufgabe des Clubs) und gut ist, aber schick mir nicht im Oktober eine Mail dass sie jetzt den Mitgliedern ihre Sticker und Aufnäher und watt weiss ich schicken!

Die wollen aus Ducati einen Modeartikel machen, sowas wie Apple hab ich im Gefühl!! Man könnte beide Firmen sehr gut miteinander vergleichen! Ich finds einfach nur Schade dass Ducati auf diese Mainstream Schiene aufspringen will nur um Geld zu machen!!

Oli

du wirst die situation um die clubs wohl am besten beurteilen können. schade, dass es nicht anders läuft...

rein sportlich gesehen, finde ich, haben sie aber nichts falsch damit gemacht rossi zu holen. auch wenn die argumente der fabrik für den ausstieg aus der sbk an den haaren herbeigezogen sind. wie immer, ist es den fans nur falsch 'verkauft' worden.

man hat sich halt für die motogp entschieden und dabei ist man ja noch nicht einmal komplett aus der anderen serie ausgestiegen, sondern hat nur einen weg gewählt nicht vollständig raus zu sein, der von anderen herstellern zuvor schon immer genutzt wurde.
mir ist es zu guter letzt egal, ob da nun ein vom werk organisiertes team oder ein kundenteam mit werksteilen unterwegs ist. hauptsache die marke ist überhaupt vertreten.

Sehe ich so wie petzi. Zudem Oli, wieso bist du denn die neue Multi ne ganze Woche durch die Botanik gefahren? Weil sich Ducati nicht um die Clubs kümmert? :) Oder is das auch wieder nur business? Sicher steckt da Verkaufsargumentation dahinter, aber die Aktion ist doch super.

Und Honda, Suzuki und Yamaha sind schon lange nicht mehr als Werxteams dabei. Batta und TK regeln die Geschäfte in den SSP und SBK Klassen schon ne ganze Weile. Und jetzt wo Ducati das Gleiche macht, isses böse?

Mir is wurscht, Ducatis Verhalten in der SBK finde ich eh abstossend. Wenn ich gegen so jemanden spielen müsste, würde ich ihn im echten Leben nicht schätzen. Da wird gebogen, gejammert, geheult bis alle Zeichen wieder auf Sieg stehen. Das war seit den alten 888 Zeiten doch so.