hier scheint auch edwards ein thema zu sein.

Ja?? Hab eher von ihm im Bezug auf Yamaha gelesen..!!??

Auf jeden Fall verdichten sich die Gerüchte, dassa näxtes Jahr wieder in die SBK kommt!!!!

Denn fehlt eigentlich nur noch das Comeback vom Bayliss.........Imola ist ja auch seit letztem Jahr wieder im Programm!!!

er und übrigens auch spies haben ihren unmut über das tech3 krad in interviews luft gemacht und angeblich 'mal direkt in japan angerufen/gemail, um dampf zu machen'.

kann auch sein, dass es sich um die übliche sabbelei um geld und verträge ist (sollte rossi zu ducati gehen, steigt spies ins werks-team auf und wenn's wirklich so kommen würde, dass edwards weg will, tech3 zunächst nen fahrerproblem hätte).

eins scheint sich aber auch anzudeuten: bei xerox ducati wird es für 2011, wie orakelt, zwei neue fahrer geben.

Na wenn dann Haga mal nicht wieder bei Yamaha fährt.

Man munkelt ja stärker das Tardozzi Fabrizio haben will. Also Fabrizio zu BMW, Xaus raus in ein Kunden-Ducatiteam. Dann Rea zu XEROX oder doch zu Tech3? Siehe aktuelles Interview von Herve Poncharal auf motomatters:

Wer wäre der 2. auf Ducati Hässlämm?
oder doch...

BÄM!

Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten. Wenn sie nicht mal wieder kaputt ist.

kann mich nich so richtig mit der '2010 vorgeprescht, kommt in wirklichkeit 2011' - verschwörungstheorie anfreunden. ich glaub der bayliss is raus.

Man munkelt vom Seniorenteam Edwards/Checa für 2011 bei Xerox-Ducati.
Der Michele84Fabrizio hat bei BWM einen Platz sicher, dafür wird Kollege Tardozzi schon sorgen. Der Rea ist zu jung für ne WSBK Kariere- der wird sicher versuchen irgendwie in die Moto GP zu kommen, genauso wie die anderen beiden von Herve Poncheral zitierten Herren...
Startplätze wären dort sicher für alle 3 verfügbar, sicher blos alles ne Frage des Geldes.

Der Haga wird zu 90% aufhören und Colin Edwards wäre was die coolness angeht sicher ganz gut zu ertragen...

Gruß
Chris

Ja denke ich auch, der Zug ist abgefahren. Ist leider nur Wunschdenken

Das Haga aufhört glaube ich noch nicht, aber welche bessere Chance soll er noch bekommen als auf der Werksducati 2 Jahre lang nach dem Meistertitel greifen zu können. Eh eine Farce das es wieder keine Ducati wird für die Corsejungs. Mir isses Recht, ich finds doof wenns ein Ducati Cup würde wie vor einigen Jahren. Darf ruhig mal jemand anderes gewinnen.

Seniorenteam bei Ducati - ich sage nein! Nicht 2. Höchstens 1. Chili.

Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten. Wenn sie nicht mal wieder kaputt ist.

Silberstein FP1

Kursiv die Wildkarten. Yanagawa kommt super mit der ZX10R zurecht. Fast so gut wie Vermeulen.
Naja, is ja noch Freitag.

Pos No. Rider Bike Time Diff
1 65 J. Rea Honda CBR1000RR 2'06.927
2 52 J. Toseland Yamaha YZF R1 2'07.104 0.177
3 91 L. Haslam Suzuki GSX-R1000 2'07.542 0.615
4 35 C. Crutchlow Yamaha YZF R1 2'07.645 0.718
5 11 T. Corser BMW S1000 RR 2'07.689 0.762
6 67 S. Byrne Ducati 1098R 2'07.928 1.001
7 7 C. Checa Ducati 1098R 2'08.018 1.091
8 2 L. Camier Aprilia RSV4 Factory 2'08.119 1.192
9 66 T. Sykes Kawasaki ZX 10R 2'08.259 1.332
10 41 N. Haga Ducati 1098R 2'08.314 1.387
11 99 L. Scassa Ducati 1098R 2'08.327 1.400
12 96 J. Smrz Aprilia RSV4 Factory 2'08.379 1.452
13 84 M. Fabrizio Ducati 1098R 2'08.587 1.660
14 76 M. Neukirchner Honda CBR1000RR 2'08.606 1.679
15 25 J. Brookes Honda CBR1000RR 2'09.060 2.133
16 57 L. Lanzi Ducati 1098R 2'09.250 2.323
17 50 S. Guintoli Suzuki GSX-R1000 2'09.279 2.352
18 3 M. Biaggi Aprilia RSV4 Factory 2'09.287 2.360
19 23 B. Parkes Honda CBR1000RR 2'09.585 2.658
20 111 R. Xaus BMW S1000 RR 2'09.649 2.722
21 8 R. Kiyonari Honda CBR1000RR 2'10.069 3.142
22 95 R. Hayden Kawasaki ZX 10R 2'10.755 3.828
23 46 T. Bridewell Honda CBR1000RR 2'11.232 4.305
24 15 M. Baiocco Kawasaki ZX 10R 2'12.725 5.798
25 87 A. Yanagawa Kawasaki ZX 10R 2'13.765 6.838

Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten. Wenn sie nicht mal wieder kaputt ist.

Jetzt wirds wild, Haga zu Kawasaki oder Biemdabbelju?

WSBK Silly Season: Noriyuki Haga in BMW or Kawasaki?

Was man nicht alles an den Haaren herbei ziehen kann, hammermässig. Wieso sollte man denn freiwillig als Fahrer von Hagas Format auf zu ein entwickelndes Motorrad springen von einer Firma, die in den letzten Jahren nur im Regen in Assen aus Versehen mal das Podium gesehen hat?

Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten. Wenn sie nicht mal wieder kaputt ist.