Thema: Ein neuer Alter

Ein Hallo an die Ducgemeinde

Ich bin der ZMan und wie der Nick schon etwas durchschimmern lässt ein Kawafahrer.
Genauerergesagt besitze ich eine ´03er Z1000, in die ich im Laufe der Jahre viel Herzblut und auch Kohle gesteckt habe.
www.z1000-forum.de :: Galerie - fertiger Umbau
Ich bin 51 Jahre alt und komme aus Enger (in der Nähe von Bielefeld) und Moderator im Z1000-Forum.de.
Die letzten 4 Jahre habe ich mich mit meiner R6 öfters auf der Renne rumgetrieben (meist OSL, 1x Most und 1x Brünn). Aber das ist ein teueres Hobby und als die Knochen jetzt auch nicht mehr so wollten, habe ich sie vor einigen Wochen verkauft.
www.z1000-forum.de :: Galerie - Yamaha R6
Tja, und warum melde ich mich hier an?
Nach einer kurzen Episode mit einer KTM LC4 habe ich mir einen weiteren Traum erfüllen können - KTM wech, Hypermotard 1100S her.
Auch in diesen Traum habe ich noch einige Ver(schlimm)besserungen einfließen lassen.
www.z1000-forum.de :: Galerie - Hypermotard
Und so - da bin ich und hoffe hier natürlich noch auf einige nützliche Tips, für die ich mich eventuell auch mal revanchieren kann....

Ein "Hallo" zurück!

Moin ZMan,

willkommen. Die Hyper gefällt mir wohl, zwar nur Eisdielentuning dran aber naja, wenigstens schwarz. Der Limadeckel ist schön geworden, das wollt ich bei meiner nochmal machen. Vielleicht im Winter.

Hau rein!

Zitat von Ben

Die Hyper gefällt mir wohl, zwar nur Eisdielentuning dran.....

Hau rein!

Hehe, die hat aber auch innere Werte (Racingnocken, Racing ECU, PC mit Abstimmung auf Dynojetprüfstand, abgedrehter Schwung)

Sieht man ja von aussen nicht Hast auch nen Tunerporno dabei? Sonst noch was gemacht am guten Stück?

lass mich nich dumm sterben - was is´n Tunerporno???

Ein Prüfstandsdiagramm bzw. Leistungsdiagramm.

büdde schön - angegeben ist Leistung am HR....

Moin, danke schön fürs posten! Klaut der Schalldämpfer dir die Leistung im mittleren Bereich? Sieht so aus, als wär der Krümmer und ESD sehr kurz. Hast doch DP Nockenwellen oder andere?

sorry, hatte dein Posting irgendwie nich mitbekommen.
Jo, sind DP Nocken, aber den "Einbruch" bei ca. 5000 U/min bemerkst du beim fahren überhaupt nicht.
Und ob der Puff Leistung kostet - ich weiß es nicht.
Hab nur mal irgendwo gelesen, das er zumindest der Leistung nicht förderlich ist.
Wollte damals ja auch den SC haben, aber da war noch keine konkrete Aussage zur ABE zu bekommen.
Da ich aber auch jeden Fall die originalen Arschverlängerungen loswerden wollte, hab ich mich dann für das Quatteil entschieden.
Finde den optisch und klanglich immer noch ok, aber der SC sieht etwas besser aus und mal etwas Abwechslung nach 3 Jahren könnte ja auch nicht schaden