Thema: huhu, ich bin daaaaa...

hallo leutz, wollte mich kurz vorstellen.
bin der bert, fahre eine m1000s etwas anders als original.
bin bis ende 2009 fleißig auf vielen rennstrecken mit meiner 999 und 999s unterwegs gewesen.
dann kam das vorläufige ende. die frauen ... ihr kennt das ja ... konnte nur die monster durch die dürrezeit retten.
jetzt gehts langsam wieder bergauf. hab mir letzte woche soga wieder ein renstreckenprojekt zugelegt. zwar keine duc, aber für den anfang reichts.
jetzt steht bald der umzug an und ab nächstem jahr ist alles wieder im lot und ich komme wieder zurück auf die piste
freu mich schon drauf.

gruß, bert

Zitat von smoug

dann kam das vorläufige ende. die frauen ... ihr kennt das ja ... konnte nur die monster durch die dürrezeit retten.
jetzt gehts langsam wieder bergauf.

Cool! Wie biste die Frau denn wieder losgeworden??

Sorry - nur Schbaaassss

Herzlich willkommen hier!
Und auch, wenn es keine Duc ist, würde ich mich über einen Bericht zum
Raceprojekt freuen.
Und zur Monster natürlich auch!

Bollergruß,

Armin

Moin Bert,

ja wie das eben so is mit Samenraub heutzutage. Biste vor nix mehr sicher.

Zitat von Duc-Schmidti

Cool! Wie biste die Frau denn wieder losgeworden??

Sorry - nur Schbaaassss

Herzlich willkommen hier!
Und auch, wenn es keine Duc ist, würde ich mich über einen Bericht zum
Raceprojekt freuen.
Und zur Monster natürlich auch!

Bollergruß,

Armin

losgeworden ... war nicht einfach ... jede menge geld in den rachen geworfen, ein paar möbel, einen hund, ein auto und die 998 hinterher, die schlösser ausgetauscht und gebetet.
es hat geklappt, sie hat von mir abgelassen. das ich selbst plötzlich ohne hose dastand hab ich erst nach und nach mitbekommen.

ja zur monster gibts schon jede menge. sie ist momentan auch noch ein projekt.
aber das mit baldigem vorläufigem ende. hoffe mal in ein bis zwei wochen bin ich erstmal fertig für diese saison.
die 999s hat sich in der monster schwer verewigt. öhlinsgabel samt bremszangen, scheiben, felgen, Brems- und Kupplungspumpe ... alles jetzt unverkleidet.
die gabel hat natürlich nicht ohne weiteres gepasst. da musste performance parts in köln mit einer oberen und unteren gabelbrücke in titan eloxiert nachhelfen.
das hinterrad passt auch nicht ohne weiteres. da besteht noch die baustelle. das hinterrad mit 30mm achsdurchmesser muß auf die 25mm monsterachse. ausserdem das problem mit der kettenflucht noch beseitigen.
das alles auch noch tüv-gerecht gestalten wird holgers meisterwerk. ein freund der vor ein paar jahren selbst noch duc-händler war.
für nächste saison schwirrt mir auch noch jede menge im kopf rum, aber das muß ich meiner neuen regierung bei zeiten noch beibringen. kann sein das sich das dann auch wieder etwas verzögert. schaun mer mal ...

das rennmopped ist eine gsxr 750 k4 für wirklich schmales geld. hab sie letzte woche gekauft. ist auf dem gp-kurs am nürburgring auf tauchstation ins kiesbett gegangen. nichts wildes, braucht halt nur seine zeit. und die hab ich momentan am wenigsten.
hab vor 2 wochen die letzten hinkelsteine meiner ex aus dem weg geräumt. das haus ist verkauft, somit wird das konto wieder auf null gehoben. jetzt steht im aug/sep der umzug an. dann gehts wieder bergauf. spätestens im winter wird die gixxe gemacht.

wenn die monster erstmal fetig ist und auf beiden rädern steht setz ich mal fotos ein.
die gixxe ist halt ein stück von der stange. hab vor mir irgendwann eine 999r für den kringel zuzulegen, dann bleibt die gixxe als regenmopped.

gruß, bert

Na da hat unser Armin wohl ins Schwarze getroffen.

Sowas wünscht sich wohl niemand. Aber du scheinst es ja bald gepackt zu haben.


Die Monster würde uns, gerade durch die Veränderungen, doch sehr interessieren

Gruß
Sergej

Ups, sorry!
Wollte eigentlich nur nen dummen Spruch machen!
Tut mir leid! Bitte nimm´s mir nicht übel!

Bollergruß,

Armin