Thema: Speedweek RC8

Pauli Pekkanen mit der #5 vor Onno Bitter mit der #6



Oli "Rakete"

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Klär uns auf, was ist daran so besonders?

Zeit war sehr knapp für ein eigenes Design?

Sind keine Spiegel dran, ausserdem ne Bapper Speziallackierung und kein Kennzeichen.

Ich find das Ding trotzdem rattengeil

Ist nichts besonderes dran. Sind beides die Mopeds von Konrad, sollten und mussten Orange sein, sind dann "Kommunalfarbige" worden. Ist auch billig GFK aus der Vor-Vor-Serie. Und da die Zeit eh weggelaufen ist, wurden die unterteile halt in Heimarbeit matt schwarz,

Es sind ansonsten so etwa 170 PS Poltergeister, die in Topspeed im Windschaften von einer R1 hängen bleiben. Eine Stärke ist da: Das Moped soll eine Wucht auf der Bremse sein. Leider untersteuern die Endrancen (breite Gabel) noch mehr als das Serienmoped von Onno. So ist augnblicklich die Seriensport RC8 gar in der Rundenzeit schneller. Die Motoröeistung muss man mal überprüfen, aber Onno meint, sie geht schon deutlich besser als meine!

Das ist etwa der STK1000 stand. Wiegen 176 und 177 kg. OSL Verbrauch ~ 0,5 Ltr./Runde, Alutanj mit 18 Ltr.

Es fehlen 2 Sekunden.

Wir wären auch gerne noch weiter vorne gelandet. Es war an der Boxenmauer ziemlich spannend. Die Box braucht 2 Runden Abstand. Der erste Turn ging für die #6 bereits in der Einfahrt zur Boxengasse zu Ende: Kraftstoffmangel. Dafür hat die #5 2 mal den Kupplungshebel abgeworfen. (Die Kunsstoffsturzbads im Lenkerende waren deutlich leichter als die Lenkergewichte. Unter den Vibartionen hatten nicht nur die Fahrer zu leiden.

Bei der #6 ging einmal die rechte Raste lose. Und einmal gab es Stau an der Box und Onno versichtete auf den Reifenwechelf fuhr dann mit schlechten Reifen einen 1:37er Turn. Das macht aber nur eine Minuten aus. Die Wartezeit an der Box wäre mehr gewesen.

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Sorry,

hab's dann mal so gemacht:

Yessssssssssss, die ist richtig abgefahren! Auch wenns nur nen Photoshop zu sein scheint, das gefällt mir seeehr sehr gut. Respekt!

Aber ich will auch nicht derjenige sein, der die Lackierung bezahlen muss

Das ist die "Heilbronner" Die ist jetzt nicht ganz so, aber schön gemacht.

Orange muss bei KTM ja wohl sein. Onnos ist da halt reparierbar schwarz mit orangenen Klebern, die Schittko Enduranzen schlicht Orange mit schwarzem Unterteil.

Die Kombination weiß/orange ist aber ganz okay...