Hallo,
ich bin ein wenig traurig darüber, dass die ST-Reihe bislang keine Berücksichtigung in diesem Forum findet.
Es existieren viele schöne Umbauten - aber auch im Originalzustand sind die STs echte Ducs.
Gruß
Uwe
Hallo,
ich bin ein wenig traurig darüber, dass die ST-Reihe bislang keine Berücksichtigung in diesem Forum findet.
Es existieren viele schöne Umbauten - aber auch im Originalzustand sind die STs echte Ducs.
Gruß
Uwe
Hi Uwe,
wir hatten so eine Rubrik lange Zeit. Hat keinen interessiert. Sorry.
Hallo Ben,
ich bleibe trotzdem hier im Forum :-)
Gruß
Uwe
Hallo Uwe,
STs können auch wirklich mehr Beachtung vertragen - sofern daß hier eine ist...
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Hallo Bobby,
ja, es gibt schöne Umbauten.
Es könnte sich um einen ST-Umbau handeln. Tank, Kotflügel vorn, Gabel, Schwinge, Felgen sehen nach ST4 aus. Motor ST4 oder ST4s. Der Rahmen wurde modifiziert (Halterungen für Verkleidung entfernt).
Gruß
Uwe
Ich habe mir meine ST4 aus einem Unfalleraufgebaut und entsprechend umgebaut.
Über Ebay wurden 5-Speichen-Felgen undAluschwinge einer ST4s erworben, des weiteren Carbon-Zubehör, LSL-Fußrastenusw.
Da ich Wert auf ein sportlichesErscheinungsbild lege, wurde die Originalsitzbank (zu pummelig) durch denBiposto-Höcker der 916 ersetzt. Der Rahmen wurde kunststoffbeschichtet (RAL3002), ebenso wie die Felgen (vorn RAL 3002, hinten RAL 5002). DerVerkleidungskiel wurde ebenfalls in RAL 5002 lackiert. Aber das Projekt istnoch lange nicht abgeschlossen.
Meine zweite Baustelle ist die ST2, derenMotor (+ Kabelbaum) durch einen der 900SSie ersetzt wurde. Auch hier werden5-Speichen-Felgen und Aluschwinge einer ST4s, Carbon-Zubehör, LSL-Fußrasten undBiposto-Höcker verwendet. Allerdings wird die ST2 zu einem Naked-Bike.
Es gibt viel zu tun - packen wir´s an.
Gruß
Uwe
na dann zeig mal ein paar bilder her ;-)
Bollern muss es, schreien tun nur kleine Mädchen
DSCI0092kl.jpg Ein früherer Ausbauzustand. Gruß Uwe
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