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  1. Allgemeine Fragen und Antworten

    1. Allgemeines

      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen

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      Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen.

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    4. die Werkbank - Motorrad Technik

      Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Keine Kompression? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.

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      Fahrwerkseinstellung, Reifenempfehlungen, Freigaben

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  2. Ducati Motorräder

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    2. Ducati 748, 916, 996, 998

      Alles um die klassischen Superbikes der 916 Reihe. 748, 748 SP, 748SPS, 748R, 916, 916S, 916SP, 916 SPS, 996, 996S, 996SPS, 996R, 998, 998S, 998R.

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    3. Ducati 749, 999

      999, 999S, 999R sowie 749, 749S und 749R. Modelljahre 2003-2006.

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      Die neue Generation der Ducati Superbikes. 848, 848evo, 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198S.

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      Die straßenzugelassene 990cc Replika der 2006er MotoGP Desmosedici.

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      Alles zur Ducati Diavel auf www.diavelforum.de.

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      Die Landstraßendampframme. Ducati Hypermotard 1100 und 1100S sowie 1100 evo. Auch die Hypermotard 821 und 939 finden hier ein Diskussionsheim.

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      Das Forum für die alte und neue Monster. Monster 900, Monster 1000, Monster 1100 & 696, etc.

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    • Danke für deine Antwort, ich dachte Topham macht nur Mikuni? Ich habe einen FCR 41 Keihin. Den Tip mit den Sprit habe ich schon mal gelesen von dir 😏 in einem anderen Beitrag. Gruß 
    • Jetzt bin ich mit meiner Geschichte fast tagesaktuell im April 2024 angekommen.  zwei Jahre später.   Kann ich hier auch Fragen stellen oder nur berichten?   denn befor es weiter geht mit eventuellen Umbauten sollte sie erstmal laufen.   Was könnte es sein? Ich habe von der Spannungsversorgung gelesen und damit verbundenen Fehlzündungen, kann auch dazu führen das sie schlecht anspringt. Oder ein Plugin oder doch die CDI. oder keins von den allen sondern der Vergaser, wäre aber komisch das es schon mal gegangen ist. Doch eher Kabelbaum.   Da ich ja mal wo anfangen muss würde ich es gerne beim Vergaser versuchen. Mein Techniker ist am Ende.   gibt es gute Adressen die einen Keihin FCR 41 voll Service durchführen. Der auch wirklich alles sauber macht, und nicht nur ins Ultraschall legt, das kann ich selber.   Ich brauch einen der sich richtig auskennt.   ich habe schon FrankMXParts in Holland und Cancom angeschrieben. Allerdings seit 2 Wochen keine Antwort!   Ich bin noch auf Saarbike und Kemna gekommen, ach und den Braap gibt es wohl auch noch.   könnt ihr mir einen empfehlen der mir den Vergaser komplett revidiert??   Oder gerne auch andere Lösungen.   Danke für eure Hilfe Gruß Lupo   ps: möchte wieder auf die Straße 
    • Die Vergaser müssen penibel gereinigt werden.  Am besten zu Topham schicken,  dann wirds auch was.   Und in Zukunft sich besser um Sprit ohne Bioanteile bemühen, dann bleibt das einem alles erspart.
    • Du hast heute auch einen Clown gefrühstückt oder? 😉 Meinte eigentlich hier aus dem Forum.  
    • Jetzt bin ich im neuen Jahr angekommen. März 2024 Ich wollt die Ducati nochmals zum Fachmann bringen, ob er noch etwas machen kann. Eigentlich bin ich sehr zufrieden mit dem Techniker er hat sie ja auch vor der Abmeldung 2017 immer gut gemacht. 🤢es wird immer schlimmer🤮 Sie springt jetzt garnicht mehr an! Selbst wenn ich das Standgas aufdrehe. Nach nach ca. 15 bis 20 versuchen macht die Batterie schlapp. Auto Zum Fremdstarten geholt und überbrückt. Startpilot und noch weiter versuche dann läuft sie. Allerdings bin ich nach 1 Km wieder umgedreht da sie nicht fahrbar war heftige Fehlzündungen. Rucklicke Gasannahme. Bin etwas am verzweifelnd. gruß Lupo  
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