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Bilder die uns über den Winter bringen


Ben

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  • 3 weeks later...

Klatschtanten.

Hier schön illustriert, was man mit einer Stunde seines Lebens anfangen kann.

Entweder kann man:

a) 11,2 mal das Federbein einer 916 ausbauen

b) 9,7 mal das Federbein einer 999 ausbauen

c) 1 mal das Federbein einer 1098 ausbauen :D

IMG_5330.jpg

IMG_5331.jpg

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Also so wie Ben sich beim Gabel zerlegen anstellt

Tip ich mal bei ihm 2 Tage fürs 1098 Federbein ausbauen :twofinger:

plus 2 ums wieder einzubauen :D:D:D

Ist das Geil hier ,, endlich kann man mal hier sein Winterfrust ablassen :toocool:

gruß Joerg

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Hei Jörg...

ich kanns bestätigen das Federbein abbauen hat wirklich viel schweiss gekostet aber in eine stunde war wirklich abgebaut....

Ich schwöre, ich hab nur das einmal meine 70er Anlage gehasst:Helmut:

Ich liebe sie trotzdem!!!

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Winterzeit, Schrauberzeit. Es schneit gerade mal wieder hier - kann's langsam nicht mehr sehen... Egal, verziehe mich in mein Zweithome. Ende des Jahres sehe ich ölige Brühe im Kupplungsbereich. Hoffentlich nicht der große Simmerring. Na, mal nachsehen. Schraube also erstmal die Kupplung auseinander, damit klar wird, wo's herkommt....

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Öleinfüllschraube ist 'ne Kreation von Henning ( Riechey, SEM-Titan ) und 'n büschen von mir. Titan, WCC - beschichtet.

Das mit dem Geschmiere aus der Kupplung ist echt 'n Ding. Die Suppe war in der Nabe, also nicht im Gehäuse - wo es ja sein müsste, wenn der große Simmerring undicht wäre. Oder ?

Jetzt warte ich auf Kumpel Henning ( nicht Riechey ), der mal den Kupplungshalteschüssel bedienen soll.

Ach ja, die letzten Tage habe ich mich noch mit 'ner oberpörnösen Brembo RCS und 'ner gefrästen PR 16, welche ich mit NCR-Stummeln vereinigt habe, beschäftigt. :D

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