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Egliracer

Egli´s seine 996BiPo

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Echt schönes Moped :x und bis auf den abgeschnittenen Hinterreifen auch schön abgelichtet und in Szene gesetzt - top.

Mein Carbon-Gedönse schaut mittlerweile auch schlimm aus, werde mal die gleiche Arbeit veranlassen, scheint ja was zu bringen :thumbs_up:

 

Was haste denn da für einen schönen Sattel drauf? Meine ist jetzt neidisch und will auch so einen haben ;)

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Weil der Bergbewohner gute Erfahrung mit der Shido Batterie gemacht hat, habe ich mir auch eine geholt.

5 kg weniger Gewicht zur alten Batterie.

Und leuchten tut sie auch schön 😉

 

 

 

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5 Kilo. Das muss man sich mal überlegen, was sonst 5 Kilo Ersparnis an ner 916 kosten. Wahnsinnig gut!

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Die alte Batt. wiegt 6 Kilo?!?! Echt jetzt??

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Bestätige, der reinste Bleibatzen. Nachdem ich am Straßenrand die Batterie gegen die Sido tauschen durfte - natürlich nur für Egliracer - hing der Rucksack fast bis zum Bürzel runter.

Mal schauen wie die Sido den Winter überlebt, die Duc tut jetzt erstmal Winterschlaf halten. Anfang April werden wir dann sehen wo der Frosch die Locken hat.

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Heute bin ich dazu gekommen den letzten Halter für die Ölwannenverkleidung fertig zu machen, passt noch nicht 100% aber die Feinarbeit kommt später.

 

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Coole sache, gut gemacht.

Jedoch stellt dich mir gleich die frage, wurde so etwas schon in der Praxis getestet?

 

Ich würde mir da wohl sorgen machen das ich da eine Fehlerquelle eingenaut hätte.

Ob ein Silentblock da helfen würde weiss ich nicht. Aber kömnte es nicht sein das der Kühler do zu sehr belastet wird und da im Alu ein Riss (nicht sofort nstürlich) entstehen könnte durch das Gewicht und die Bewegungen/Fibrationen die da sind?

 

Gruss Micky

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@micky

 

Da kommen natürlich noch Gummipuffer dazwischen, ich warte noch auf ein paar Schnellverschlüsse und muss erst einmal alles zusammen dann montieren. Dann weiß ich wie viel Abstand ich da habe. Alle Halter sind jetzt noch locker und haben etwas Spiel. Wenn die Verkleidung montiert ist, kann ich alles anziehen damit es so gut wie möglich spannungsfrei montiert ist.

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Halt uns da mal bitte auf dem Laufenden, bin auch an so einer Wanne interessiert und grüble nach Andockmöglichkeit an die Original-Verkleidung, da die Passung und Verarbeitungsqualität von Zubehör-Seitenteilen mich noch nicht überzeugt hat. Würde mir zwar weh tun die Originalen zu zersägen, aber die passen wenigstens einwandfrei. Bzgl. Befestigen kursiert alles mögliche im Netz von solch einer Lösung wie du sie gerade machst, bis auf "Nur Verbindung mit den Seitenteilen mittels Schnellspanner". Scheint wohl verschiedene Versionen zu geben.

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vor 2 Stunden schrieb bergbewohner01:

Halt uns da mal bitte auf dem Laufenden, bin auch an so einer Wanne interessiert und grüble nach Andockmöglichkeit an die Original-Verkleidung, da die Passung und Verarbeitungsqualität von Zubehör-Seitenteilen mich noch nicht überzeugt hat. Würde mir zwar weh tun die Originalen zu zersägen, aber die passen wenigstens einwandfrei. Bzgl. Befestigen kursiert alles mögliche im Netz von solch einer Lösung wie du sie gerade machst, bis auf "Nur Verbindung mit den Seitenteilen mittels Schnellspanner". Scheint wohl verschiedene Versionen zu geben.

 

Meiner Meinung nach die einzig wirklich guten Verkleidungsteile für die 996 kommen von Presser und Kuhn. Du musst aber in jedem Fall die Seitenteile tauschen. Die originalen der 996 sind zu lang.

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vor 8 Stunden schrieb conquistador:

 

Meiner Meinung nach die einzig wirklich guten Verkleidungsteile für die 996 kommen von Presser und Kuhn. Du musst aber in jedem Fall die Seitenteile tauschen. Die originalen der 996 sind zu lang.

 

Ich habe die Verkleidung von Sebimoto, passt jetzt nicht perfekt und ohne Dremel geht es nicht aber für die Rennstrecke reicht das..

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vor 16 Stunden schrieb Egliracer:

 

Ich habe die Verkleidung von Sebimoto, passt jetzt nicht perfekt und ohne Dremel geht es nicht aber für die Rennstrecke reicht das.. 

 

Das ist genau mein Problem. Die ganzen Zubehörsachen sind eben nach dieser Maxime hergestellt. Da hat man wenn man pingelig ist ein Problem. Habe kaum Zubehör gekauft, wo man die Werksqualität in Bezug auf Passung erreicht oder Übertroffen hat. Eine Verkleidung mit größeren / schiefen Spaltmaßen oder Löchern die nicht da sind wo sie sollen wäre für mich ein tagtägliches Ärgernis. Würde auch gerne die Wanne fahren, scheitere aber an den ensprechenden Seitenteilen. Mir würde nur das Zurechtsägen der originalen bleiben, was aber auch einen gewisse Mut erfordert, so ganz ohne Schablone.

 

So richtig gute und gut passende Verkleidungsteile hatte ich bis jetzt nur von CarboTech Hi-Tech, die aber heute leider nichts mehr fertigen. Die waren damals fast doppelt so teuer wie die Alternativen, aber jeden Cent wert, wie ich an den ganzen Carbonteilen sehen kann: Während fast alles an Glanz verloren und teils auch milchig oder gar spröde geworden ist, könnte ich die Sachen von CarboTech als Neuware verkaufen!

Edited by bergbewohner01

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Wenn es Carbon sein darf, wäre Ilmberger eine Alternative. Meiner Kenntnis nach fertigt der sogar Teile für Duc und andere Hersteller selber

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Ilmberger hat leider nichts mehr für die 916er Reihe, ausser Allgemeinpassendes wie Kotflügel, Kupplungsdeckel usw. Wollten mal im Lager schauen und sich melden, kam aber nichts mehr.

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