Fözzi

Fözzi's Paul Smart

Recommended Posts

Aha, einen bösen Smart... Evil Paule... :mad:

Smart & Evil wird das demzufolge...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja.

Hab' ich am ersten Tag vormittags und am zweiten nachmittags bewegt.

Da war ich für die Panigale schon zu platt, sodass ich dann lieber noch ein bisschen Trecker gefahren bin: 1:43,6

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dann hab ich dich ja doch gesehen, einmal ist mir nämlich eine Paul Smart aufgefallen. Aber da dachte ich noch: nä, die ist so schön lackiert, das kann nicht die vom Fözzi sein. :grinz:

Beim nächsten mal ist es hoffentlich nicht so heiß, dann kriege ich mich auch motiviert mal im Fahrerlager die Runde zu machen. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Wer macht Köpfe?

Und was genau machen die?

Kämna - ist hinlänglich bekannt

Jakobeit - die Fallstromversion kenne ich

Was gibt's noch für Optionen?

Ich such' erstmal nur nach Möglichkeiten.

Welche das letztendlich wird, wird das persönliche Gespräch entscheiden ...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Chrischan...saubär - mir gefällt Dein Silberfisch :victorious: ... endlich mal übergejaucht!:ura1:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nicht weit von Dir in Hamburg ist Michael Kühl. Kennst Du aber bestimmt. Oder?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Strömungsgünstige Kanalbearbeitung und ggf Vergrößerung der Ventile. Mit Feinarbeiten wie Ventilsitze etc.

Bei Zweiventilern ist auch der Fritz Egli jun. ne Adresse. Und wenn ich den einen oder anderen Fred hier richtig verstanden habe, auch der Konrad ausm Forum (Humlik).

Share this post


Link to post
Share on other sites
Nicht weit von Dir in Hamburg ist Michael Kühl. Kennst Du aber bestimmt. Oder?

Dass es seinen Laden gibt, ist schon klar.

Aber kennen? Nööö.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Bei Zweiventilern ist auch der Fritz Egli jun. ne Adresse. Und wenn ich den einen oder anderen Fred hier richtig verstanden habe, auch der Konrad ausm Forum (Humlik).

CH - und damit auch Egli - dürfte i.d.R. aus Kostengründen ausscheiden.

Und Konrad betreibt das ganze Thema als Hobby.

Danke, aber bringt mich kaum weiter.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Moin Nordmann,

dass dat noch in echt geschieht mitte Farbe, mich hauts um. Habs im Kalender angestrichen. Wahnsinn.

Wegen Köppe, puh, Standardantwort geht ja nicht. Was ist mit Ioannoni? Oder Charly Pütz, das ist doch auch ne vielversprechende Adresse.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@ Fözzi ... :cool:

Würde auch mal beim ... Lohrig ... in Syke anrufen ... ;)

Der ist doch schon seit Jahren mit getunten 2 Ventülern unterwegs ... :guenni:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nachdem ja Paule ja in diesem insbesondere dadurch aufgefallen war, besonders laut zu sein, :x

werde ich an der Stelle wohl so langsam etwas machen müssen. 

Allerdings sträubt sich in mir alles, damit anzufangen, da Paule in der jetzige Konfiguration einfach toll funktioniert.

 

Wie dem auch sein.

Folgende Optionejn habe ich ausgemacht:  

  • orig. Airbox
    LAAAANGWEILIG ... :D
    Müsste man schon ziemlich "entkorken", was dann zu der nächsten Option führen würde
     
  • flacher MWR-Luftfilter (m. aufgeschnittener Airbox)
    dürfte wiederum nicht nennenswert leiser als die aktuelle Lösung mit Einzelluftfiltern sein.
     
  • EVR-Airbox für die Hyper (SC hat ja dieselbe orig. Airbox): 
    Passt angeblich nicht.
    Wie? Weshalb? Warum?
    Keine Ahnung.
     
  • die Airbox, die G. Starace 'mal gebaut hat,
    Würde wohl sehr gut passen.
    Allerdings sind diese mind. so selten wie 'ne Blaue Mauritius -
    und von denen weiß man wenigstens, wo die sind ...
     
  • DIY Airbox
    Dazu fehlen mir Zeit und auch die Lust. 
    Sowas macht mir einfach keinen Spaß - genauso wenig wie Lackieren ... :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Der Nebel lichtet sich.

Nach dem letzten Hinweis könnte es auf Option 4 hinauslaufen ... :x

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nun ja, da kümmer' ich mich schon noch drum. 

War halt am Ende doch teurer, als zunächst geschätzt. 

Und wie immer soll es beim nächsten Mal ja schöner als vorher werden ... :D

Aber ist ja vielleicht 'mal 'ne gute Gelegenheit, kurz Inventur zu machen:

 

TO DO

  • Verkleidung
  • Stummel
  • Federbein
  • Lackierung - Alter, ick schwör'! :ph34r:

DOING

  • Airbox
  • Hinterachsaufnahmen
  • Sitzbank

DONE

  • Magnesium Seitendeckel (links&rechts)
  • Gabel- & Schwingenprotektoren
  • RCS-Kupplungspumpe
  • MR Fußrastenanlage 
  • Sitzbankverkleidung
  • neue Außenstiefel
  • neuer Helm
Edited by Fözzi

Share this post


Link to post
Share on other sites

Prioritäten total falschrum, aber dann auch irgendwie wieder richtig rum :D

 

Das mit der Lackierung glaubt dir kein Mensch. Schwör.

Share this post


Link to post
Share on other sites
vor 2 Stunden schrieb Ben:

Prioritäten total falschrum, aber dann auch irgendwie wieder richtig rum :D

 

Das mit der Lackierung glaubt dir kein Mensch. Schwör.

 

:D

 

Was denn für Prioritäten?

Muss ja doch am Ende alles gleichzeitig fertig werden.

Und wenn man dann irgendwie irgendwo gelangweilt im Büro hockt, dann bestellt man schon 'mal das eine oder andere ...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now