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Fözzi's Paul Smart


Fözzi

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Vorne kommen noch andere Blinker, das Federbein ist in der Post und hinten muss ich die Bremse noch montieren, Fußrasten einstellen - fertig.

 

Hinterradabdeckung werde ich mir erst zu Weihnachten gönnen. 

Carbondry - 38T JPY + Versand + Zoll + EinfUmsSt ???

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:thumbs_up:...hach dieser wunderbare Motorensound V2-Ducati :)

 

Die Ersatzteilherausforderungen versuche ich bei meiner wenn auch nicht ganz so speziellen und seltenen 06er S4RS seit 2-3j mit hinreichendem Messi-tum zu begegnen. :tuete:

Edited by giradelli
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Das mit den Teilen habe ich ja nun mittlerweile bei beiden SC und den 8ern sowieso

 

Und sogar für die 999 wird es immer schwieriger.

Ich hab' gefühlt ewig nach einem guten schwarzen Monoposto-Heckrahmen gesucht. 

Ein Sitzbankpolster suche ich jetzt auch 1, 2 Monate. 

Muss wohl bald noch eine kaufen. Ist wahrscheinlich billiger ... :denk1: :grinz:

Edited by Fözzi
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Bremsleitungen, vorn muss ich auch noch ausmessen, bestellen usw. 

Und 2 Kleinteile der Lenkungsdämpferhalterung sind runtergefallen und ... natürlich unauffindbar. 
Auch bestellen ... 

 

Als Blinker habe ich übrigens Kellermann Atto verbaut. 

Und da ich ja noch wegen div. Eintragungen zum TÜV muss, auch in vorgeschriebenem Abstand. 
Wäre blamabel gewesen, wenn die Teile hinter dem montierten Nummernschild verschwunden wären. ;)

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Kam der Paul mit der Post dass der Reifen voll mit Briefmarken ist? ?

 

Schönes Teil, sieht man leider extrem selten, ich selber nur im Laden, noch nie auf der Piste. Dabei ist der Ansatz mit der klassischen Optik ein echt feiner und mutiger gewesen.

 

Sind die Fußrasten und die Stummel Serie?

Edited by bergbewohner01
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Boah, die Sitzbank ist immer wieder ein Trümmer.

 

Hattest Du doch schon mal anders, oder?

Soundtechnisch ist die 2-1 einfach unschlagbar. Fand an meiner SC die 2-2 schon derbe, aber die dicke Tüte macht noch mehr Rabatz.

 

 

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vor 3 Minuten schrieb bobby:

Boah, die Sitzbank ist immer wieder ein Trümmer.

 

Hattest Du doch schon mal anders, oder?

Soundtechnisch ist die 2-1 einfach unschlagbar. Fand an meiner SC die 2-2 schon derbe, aber die dicke Tüte macht noch mehr Rabatz.

 

 

 

Nee, war immer der originale Höcker.

Aber auch bei der Sport - immer original.

Ich persönlich mag den großen lieber.

Gibt dem Teil etwas mehr Eigenständigkeit.

Ist ja schließlich keine KöWe.

 

Und die 2-1 bleibt dran.

Ich hab‘ nämlich noch eine mit e-Prüfzeichen.

Die Teile, die man heute noch kaufen kann, kommen alle ohne.

Der Ton war übrigens tüvkonform.

 

 

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  • 3 weeks later...

Paule ist in Rente.

Für die Rennstrecke hab‘ ich ja jetzt die 999S.

 

Dass diese Entscheidung nicht eben populär ist und ich selbst natürlich auch ein wenig gemischte Gefühle diesbezüglich habe, ist ja klar.

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vor 10 Stunden schrieb Ben:

Was ich daran richtig kacke finde is, dass es keine Geschichten über Lackierer mehr gibt. Da fehlt mir schon was in meinem Leben.

 

Ich hab‘ ja jetzt einen Lackierer gefunden.

Wenn der noch ein paar Jahre macht, langt mir das doch. 

 

vor 10 Stunden schrieb Desmostümper:

999 s ist super für die Rennstrecke aber das wahre Menners 2 Ventiler fahren, muss ich dir ja nicht erzählen ?

 

Natürlich weiß ich das. 

Aber es wird immer schwieriger, Teile zu finden (z.B. LiMa-Deckel), geschweige denn im Falle eines Falles einen kompletten Motor.

Hyper- u. Multimotoren passen ja nicht. Und selbst die werden nicht mehr.

 

 

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vor 3 Stunden schrieb Desmostümper:

999 ist schon tacko - aber ob die Motoren da besser zu bekommen sind - insbesondere S-Motoren?

 

Nicht unbedingt.

Aber da passt dann ja wieder der Hyper-Motor rein.

Verstehst Du die Strategie jetzt? ?

 

Die gesamte 999 ist halt auch weniger als 20% von Paules aktuellem Wert wert.

(theor.) Totalschaden = max. 4.000,-

Bei einem größeren Schäden macht man das Ding dann halt platt, was ich bei Paule nie über‘s Herz bringen würde.

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Strategie ist gut! Der Paule ist doch viel zu schade um ihn mal irgendwo ins Kiesbett zu bohren. Dank der ...äh...wie sag ich´s jetzt..."ungefährlichen" Leistung, kannst du auch auf der Straße Spaß haben ohne dass der Schutzengel kaum noch hinterherkommt - wird mit 200 PS schon schwieriger. Alles richtig entschieden :thumbs_up:

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vor 2 Stunden schrieb bergbewohner01:

Strategie ist gut! Der Paule ist doch viel zu schade um ihn mal irgendwo ins Kiesbett zu bohren. Dank der ...äh...wie sag ich´s jetzt..."ungefährlichen" Leistung, kannst du auch auf der Straße Spaß haben ohne dass der Schutzengel kaum noch hinterherkommt - wird mit 200 PS schon schwieriger. Alles richtig entschieden :thumbs_up:

 

Naja, Kiesbett und Rasen hat Paule alles schon hinter sich.

Und die Kurvengeschwindigkeit ist bei allen gleich.

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  • 4 months later...

Jetzt dann endlich die letzten Kleinigkeiten erledigt. 

Nur noch Probefahrt, dann war's das hoffentlich. 

 

Ich find's richtig schön schlicht. 
Kein Farbtupfer zuviel. Schon fast langweilig. 

 

Den LiMa-Deckel-Protektor ersetze ich allerdings vielleicht noch durch das Mag-Deckelchen. 
Liegt in irgendeinem Karton. War aber auf die Schnelle nicht auffindbar. 

 

 

IMG_0559.thumb.jpg.dbae6a985d505c7cd072e8739481e75b.jpg

Edited by Fözzi
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