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Klassiker & anderes?


Ben

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Interessiert wahrscheinlich mehr/eher als die Kategorie Sport Touring (STs).

So war auch mein Gedanke Ritter Richie :gaga:

Wer hat denn so ein Alteisen und würde sich darüber austauschen wollen? Denn nur zum mitlesen haben wir ja schon die ST Kategorie :D

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Also ich hab ja auch noch eine 851, siehe Fotogalerie

ich habe mich jetzt doch entschlossen sie auf den Stand der damaligen racingversion umzubauen. Ich suche dafür entsprechende Teile, vieleicht findet sich so etwas leichter. zb. Alutank

Gruß Rainer

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  • 4 weeks later...
Hallo Rainer

Suchst du noch einen Alutank? In Ebay.at ist einer drin.Sieht zwar optisch sch..... aus aber kannst ja mal ein Äuglein drauf werfen.

Gruss Benni

Hi Benni,

nee der Tank muß aussehen wie der von unseren 851, zum klappen sonst passen die Aufnahmen nicht am Rahmen. Kann mann zwar auch umfrickeln, wenns geht solls aber so bleiben.

Es kann aber sein das es für unsere Modelle keine Alutanks gibt. Dann muß wohl oder übel ein Carbontank her.

gruß Rainer

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  • 6 months later...
Servus beinand, hab für die 750 Sport ne Technikfrage, bin ich da bei Euch schon richtig oder ist sie noch zu neu...

Bremslichtschalter schaltet bei sehr hohem Druck erst, gibts hier eine Lösung (vo. und hinten) ??

DAnke Euch, schöne Grüße

Meinste die aus den 70ern? Wenn nein biste hier falsch ;-b

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Servus beinand, hab für die 750 Sport ne Technikfrage, bin ich da bei Euch schon richtig oder ist sie noch zu neu...

Bremslichtschalter schaltet bei sehr hohem Druck erst, gibts hier eine Lösung (vo. und hinten) ??

DAnke Euch, schöne Grüße

Hi,

könnte mir vorstellen das sich alte Bremsflüssigkeit in Form von festen Ablagerungen in den Schaltern festgesetzt hat,

vielleicht versuchst du mal die Schalter mechanisch zu reinigen,

der nächste Schritt wäre eine Ultraschallbehandlung,

wenn das nichts hilft - nen Satz neuer Schalter.

Tüss

Markus

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