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Art-Motor 2018


Rock`n Roll

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War doch schon immer so, daß bei großer Dominanz die Fragen nach dem Material aufkommen. 

Ich denke, die hier beteiligten sind starke Vertreter des Racing with friends und wissen auch die Leistungen der Fahrer zu bewerten. 

Glaube nicht das es hier um anpassen von irgendwen und irgendwas geht. 

 

So, ich freu mich schon aufs Festival mit euch Gaskranken. ??

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also ich wolte keineswegs irgendjemanden anpflaumen,

auch ich habe nur meine Meinung kundgetan. aber alle die hier über ps mankos u. dergleichen diskutieren sollten sich mal die 125 zeiten ansehen oder die der 600  supersport 

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Der aufmerksame Leser wird feststellen, dass ich in meinen Beiträgen nicht im Ansatz unterstellt habe, dass

Leistungsgrenzen überschritten werden.

Die Diskussion hat doch erst Fahrt aufgenommen, ab dem Moment, in dem mir "Jammerei" vorgeworfen wurde.

Das ist m.E. nicht der Fall.

Nach dieser m.E. provokanten Antwort habe ich dann, zugegeben trotzigerweise geschrieben, dass ich nun gern mal nen

Leistungsnachweis sehen möchte.

Ich habe jederzeit höchst respektvoll anerkannt, dass die Fahrerleistung sicher das entscheidende Kriterium darstellt

und ich weiß auch, dass die Fahrerleistung insgesamt den Unterschied macht.

Sollte allerdings etwas Anderes aus meinen Texten heraus zu lesen sein, bitte ich um Hinweise, an welcher Stelle.

Ich werde das dann selbstverständlich korrigieren.

Ansonsten bleibt festzustellen, dass ich Hans glaube wenn er sagt, dass die Leistungsparameter eingehalten werden.

Anderes hat er schlichtweg auch garnicht nötig.

 

 

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Dann mach ich jetzt den Pofalla:

"Ich erkläre die  Diskussion für beendet"

 

 

Das WEKA team bekommt heute noch ein paar schicke Teile zugeschickt und ärgert weiter die Konkurrenz :)

 

 

u.a. längere Pleuel für mehr Hub und ne Benzinpumpe vom russischen LKW für mehr Benzindruck

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Ich glaube, dass diese Diskussion hier nur so aufgetreten ist, weil im schriftlichen die ganze nonverbale Kommunikation fehlt. 

Im Fahrerlager wäre dies mit verschmitztem Grinsen schon lange geklärt gewesen bzw. gar nicht aufgekommen. 

@Hans,

Aber mal rein interessehalber, was habt ihr denn zusammengestrickt bzw. Gesteckt? 

Bis auf die 1098 Schwinge sieht es ja nicht so wild aus. Musst ja nicht Betriebsgeheimnisse bekannt geben, aber was habt ihr aka Basis genommen? 998 oder 999? Gehe davon aus das ihr beim oberen Leistungs/Gewichtslimit liegt. Aber rein technisch ist sowas ja für dieses Forum durchaus spannend zu lesen. 

Hatten von Giulia ja auch ein wenig erzählt. 

Edited by fsracingteam
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Kennt jemand von euch vielleicht den ... ROGER BANTLI ... aus der Schweiz ... ???

 

Der fährt in Osche derzeit mit seinen Supertwin eine ...  1:31.863  .... !!!!!

 

Was für ein Geschoss fährt der denn ... ? ...  hat der Kerosin im Tank ... ?

 

Livetiming : http://livetiming.bike-promotion.com/#/channel/c4

 

 

Edited by Twinmaster
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vor 41 Minuten schrieb Fözzi:

Jau.

Ist ‘ne „olle“ Vergaser-Egli - wenn’s noch dasselbe Moped ist.

Netter Kerl.

 

Ja, ist von der Leistung her absolut nichts aussergewöhnliches, zudem hat Bantli über 100 kg ohne Kombi. Er ist aber pro Monat  min 1mal auf dem Mopped und mehrfacher CH Meister, auch Superbike. Aber auch schon ein alter Sack?

Grosser Kurs Hocke 1.45 mit der R1

Edited by Leiku
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