Lenkkopf-Gabelbrücken-Frage 749/999

[Laschpuffer]

Hallo zusammen,

ich hätte da gerne mal ein Problem: Für meine Chimäre (http://www.ducati1.de/showthread.php?14731-Mundgekl%F6ppelt-und-fu%DFbemalt-Ich-bastel-mir-eine-Ducati-Desmodue-SBK-Chim%E4re/page3&) suche ich derzeit passende Gabelbrücken und bin mir nicht sicher, ob es bei der 749/999 Unterschiede gibt zwischen Modellen mit verstellbarem Lenkkopf und ohne.

Ich habe einen 749s-Rahmen (also mit verstellbarem Lenkkopf) und eine TiN-beschichtete Showa aus einer 999s. Kann ich bedenkenlos jede xx9er Gabelbrückenkombi kaufen oder gibt es etwas zu beachten?

fracht sich

Stefan aka Laschpuffer

[foobar423]

Wenn ich die Teilelisten richtig interpretiere, nein. 749 und 749 DARK haben andere untere Gabelbrücken. Alle anderen xx9er sind ja verstellbar.

Aber vermutlich hast du das schon selbst angeschaut und suchst eher jemanden der es ausprobiert hat.

Edited November 29, 2016 by foobar423

[foobar423]

Hab gerade noch mal Bilder angeschaut, die 749/749DARK kann überhaupt nicht passen, die Lenkanschläge würden an dem Excenterrohr anstossen.

[hackl]

Deine Schwinge wird auch nicht so einfach passen.

[Laschpuffer]

Nee, auf die Idee mit dem Teilekatalog bin ich nicht gekommen. Also Hauptsache @foobar die Brücke kommt von einer 999 oder eben einer 749s - jebont.

@hackl: Wegen dem Motor? Weiß ich, in den Rahmen sollte sie passen..aber ist ja OT hier.

Bedankt!

[Duc-Schmidti]

Die Brücken von 916, 996, 998 sowie 1098 passen auch (sofern nicht die Öhlins-Variante). Die obere z.B. der 1098 ist sogar leichter als die ausgefräste der 999.

[hackl]

Der Motor passt mit den entsprechenden Scheiben am Schwingenbolzen. Mir war nur so dass die Einarmschwinge der 916 nicht an der Stoßdämpfer-Aufnahme vom Rahmen passt. Da soll es ein Versatz geben. Aber vielleicht war das mit der Wippe von einer 848 zu lösen. Das wissen die Kollegen die sich damit schon mal beschäftigt haben. Ich fahre die dicke 999-Schwinge.

[hackl]

Wann ersteigerst Du denn mal ein Motor und welchen? 1100 oder 1000 DS?

[Laschpuffer]

Ha, eine obere 1098er Brücke hab ich eben erbuchtet. Danke für die Info @Duc-Schmidti.

@Hackl: Das hängt vom Reifeprozess des Gehirnstürms ab, aktuell gehe ich mit der Idee schwanger den 1000DS aus meiner SSie zu nehmen. So hätte ich alle Klein- und Steuerungsteile zusammen. Dann wäre aber mit TÜV essig und die Chimäre "for racetrack use only".

Für die Staße müsste dann was neues her, auch dafür gibt's schon Hirnpupse.

Alternativ dann ein 1100er, kommt Zeit kommt Gelegenheit. Aktuell ist der Markt leer, Umbauzeit eben...

Umlenkung von xx9 und 916ff sind doch mMn baugleich? Na mal sehen, ich werd'schon noch an 1-2 Stellen stolpern.

Edited November 29, 2016 by Laschpuffer

[foobar423]

Also leer ist der Markt nicht, gibt Hyper und MTS Motoren.

[Laschpuffer]

Na die 3 Stück sind jetzt für mich nicht unbedingt "Markt".

Da sind wir nu aber schon ein gutes Stück weg vom Thema des Freds...