VauZweiRad - Admiral

[UXO]

waerst de mit bei gewesen, dann ..:

[foobar423]

Haha schönes Bild, ja die Gute hat ein wenig an der Grasnabe genuckelt!

Es war im vierten Turn des ersten Tages, auf der Start-Ziel hatte ich gerade ein kleines Grüppchen auf der Bremse überholt auf das ich aufgelaufen war. Irgendwie war davon dann noch zwei von vor mir, einen überholte ich noch recht flott und den anderen dachte ich noch auf der kurzen Geraden vor der Schikane zu bekommen. Nur leider hab ich Ihn links überholt, war damit auf einer totalen Kacklinie für die Schikane und vor allem deutlich zu schnell für selbige. Da hat es mir dann beim Schwenk aus der Schikane raus das Vorderrad weggehauen und ich bin in die Botanik geflogen.

Totale Kackidee von mir, hab ich mir in mein Hirn notiert. Vor allem weil auf der Gegengeraden alle Zeit der Welt gewesen wäre!

Mir ist aber nix passiert und es hat nur die Verkleidung vorne zerlegt. Einmal alles mit Druckluft gereinigt, Lenkanschlag gerade gebogen. Lederkombi bei Angelika von Rennleder abgegeben das eine Loch ausbessern. Rene von Rasch Moto hat mir den Cockpithalter wieder gerade gedengelt und zusammen geschweißt, dann hab ich vom Grillmeister einen Nudelsalat Deckel geschnorrt, Startnummer draufgemalt und den Rest mit Kabelbinder fixiert. Fertig war der Umbau auf Naked Cafe Racer!

Bin dann im Qualifying zum BOTT am zweiten Tag auf den 6. Platz von 21 gefahren!

Im Rennen hab ich dann den Start irgendwie verpennt und erstmal zwei Leute vorbei gelassen, aber so geht das ja nun nicht! Also aufgeholt und mich auf den vierten Platz vorgearbeitet und damit auch ins Ziel gegangen! :buttrock:

Zum Event selber schreib ich auch noch was längeres, aber jetzt wollte erstmal die Familie wieder Zeit von mir haben.

[Mic100]

... Ende gut, alles gut.

[Ben]

So wird gekämpft, prima! Auch der Salattellerdeckel ist sehr stylish.

[Mic100]

nach dem Motto, .... Mit einem Messer im Rücken gehe ich noch lange nicht nach Hause.

[foobar423]

Naja, war eher ein Messer im Oberschenkel welches ich mir selber dort reingehauen habe.

[Laschpuffer]

Löblich! Erinnert ein bisschen an den schwarzen Ritter aus "Ritter der Kokosnuss"...

[foobar423]

Für alle die ein bisschen mehr Text nicht scheuen, mein ganz persönlicher Bericht vom Built not Bought 2016

[Twinmaster]

Geiles Geschreibsel Philipp ....

Ist natürlich Mist ... mit dem Ausrutscher ... ... aber Du + dein 1100er V2 Renner haben die Feuertaufe erfolgreich bestanden ...

Der Salateimerdeckel ... ist mal der Oberhammer ...

Mal sehen ... wann ich ... mein 1. Rennen fahre ... ...

Edited June 10, 2016 by Twinmaster

[marctom]

Feiner Text...wird Zeit das mein Projekt auch weiter geht

Gruß Thomas

[foobar423]

So, muss ja weiter gehen! LSR steht quasi schon vor der Tür. Also heute mal fleissig gewesen und zumindest die Verkleidung ist schon wieder dran!

http://vauzweirad.de/2016/06/16/verkleidungs-deja-vu/

Scheibe muss noch, Lack mal sehen.

Der Salatdeckel hat seinen Ehrenplatz bekommen!

[marctom]

Da schau:

http://www.fuel-online.de/krasse-karren-beim-built-not-bought-2016/built-not-bought-2016-56/

[foobar423]

Lustiges Bild! O-Ton: "Ich hab da auch noch so einen 1100er Hyper Motor unter der Werkbank liegen, eigentlich müsste ich da auch mal..".

Hab jetzt mal die Luftfilter gewaschen und neu geölt, was für eine Drecksarbeit! Aber nach dem Ausflug in den Sand kam da ganz gut was raus.

Heute hat die Verkleidung noch frischen schwarzen Behelfslack bekommen, Freitag gehts gen Tagebauland zum Lausitzring!

[Twinmaster]

@ Philipp ...

Wie war's denn nun am Läusering ... mit deinen Renner ... ? ...

Erzähl mal ...

[foobar423]

Ja da komme ich irgendwie gerade nicht dazu drüber zu schreiben, mach ich das doch jetzt einfach mal ein wenig!

Im großen und ganzen war es okay, ich hatte ein bisschen Schwierigkeiten am Anfang mit meinem Schalthebel. Den hatte ich in der Werkstatt abgebaut um ihn von Sandresten des Sturzes zu befreien und dann habe ich ihn irgendwie in einer total unpraktischen Position wieder montiert was dafür sorgte das ich mir a) vom Runterschalten kurz hinterm Nagelbett des großen Zehs die Haut aufgerieben habe und b) verdammt oft zwischen fünften und sechsten Gang gelandet bin weil ich vermutlich nicht korrekt durchgetreten habe. Da der Läusering ja jede Menge vollgas Geraden hat, war das entsprechend nervig! Uncool ist auch wenn man zwischen den Gängen beim Runterschalten vor der Kurve landet!!

Hab dann mehr oder weniger den ersten Tag keine sinnvolle Position gefunden, warum auch immer. Hatte auch schon die Befürchtung das mit dem Getriebe was nicht passt oder so.

Dazu kam noch das alle in meiner Box in einer anderen Gruppe fuhren und ich in meinen Turns niemanden zum spielen hatte. Bei D4U fahren ja quasi alle Panigale. Dementsprechend sind die auf der Geraden derartig weit weg, das man auch auf der Bremse nicht mehr rankommt, sofern die Fahrer einigermaßen gut unterwegs sind und das waren sie in meiner Gruppe! Auch das genau immer nur ein Turn zwischen mir und den anderen aus der Box lag war bisschen doof. Wenn ich reinkam, waren die anderen quasi schon am wieder rausfahren und andersrum. Da fehlte dann das zwischenmenschliche irgendwie.

Auch dazu kam das meine AHK irgendwie nicht so ganz machte was ich dachte das sie soll, inzwischen glaube ich zu wissen was das Problem war, aber dazu gesondert mehr.

Immerhin war ich mit dem Fahrwerk mal bei Steve Jenkner vorstellig. Der war auch der Meinung die Feder hinten ist zu weich, für vorne meinte er könnte es sogar noch ein Stück weicher sein als die beiden 9er Federn die drinne sind. Vielleicht eine Seite noch mit einer weicheren Feder bestücken. Dämpfung hat er dann halt noch angepasst.

Die letzten beiden Turns an dem Tag vielen dann eh aus, Regen! War ich aber nicht so traurig drüber, meine Kondition stimmt dieses Jahr überhaupt nicht und die 20 Minuten Turns schlauchten schon ordentlich bei der Hitze.

Hab dann am zweiten Tag in die andere Gruppe gewechselt, war ja nicht gut gebucht die Veranstaltung und dementsprechend genug Luft in den Gruppen. Da hat es dann angefangen Spaß zu machen! Zumindest ab dem zweiten Turn, im ersten tat jedes mal Runterschalten tierisch weh, weil es genau auf die Wunde am Zeh drückte. In der Pause hab ich dann aber nochmal den Hebel verstellt und dann endlich eine Position gefunden bei der es passte! Dann gab es auf einmal auch kein Problem mehr mit den Zwischengängen! Also wohl doch nix mit dem Getriebe! So ein kleines Detail, so viel Ärger! Mit Pflaster auf der Wunde passte der Rest dann auch.

Der restliche Tag war dann ganz vergnüglich! Von den Zeiten her war ich aber genau wieder da wo ich mit meiner Monster letztes Jahr aufgehört habe. Am Mopped lag das vermutlich eher nicht.

Allerdings bin ich glaube mit dem Lausitzring erstmal fertig. Nächstes Jahr werd ich dort nicht noch mal hinfahren. Warum ich da dieses Jahr noch mal unbedingt hin wollte.. keine Ahnung! War einfach so.

Getreu dem Motto jedes Jahr eine neue Strecke steht dieses Jahr dann ja noch Most an, da bin ich schon gespannt! Nächstes Jahr hab ich mir vorgenommen vielleicht mal ein bisschen weiter weg zu fahren, ich hätte ja echt mal Bock mir Spa anzusehen oder Hockenheim! Irgendwas mit Berg und Tal! Ich vermisse die Berge so!

[rolf4s]

Ich würde Spa immer Hockenheim vorziehen!

Gruß

Roland

[Twinmaster]

Cooler Bericht ...

Aber der Läusering ... scheint ja nicht wirklich der Brüller zu sein ...

Habe auch die Erfahrung gemacht ... das man mit nen serienmäßigen 2 Ventüler bei Ducati4You ... in der gelben Gruppe besser aufgehoben ist ...

Und scheiß watt auf die Berge ... ... nextes Jahr kommste mit nach ASSEN ... so eine geile Strecke , bist du noch nicht gefahren ...

[foobar423]

@rolf4s Ach ich mein auch nicht Hockenheim, sondern Sachsenring! Hockenheim hat ja mit Berg und Tal genau nix am Hut!

@Uli: Ach so schlimm finde ich LSR nicht, aber dieses Mal hat es mir irgendwie nicht so Spaß gemacht wie letztes Jahr! Warum das so ist, kann ich dir ehrlich nicht beantworten!

Aber Assen... ich weiss nicht.

[Mic100]

Getreu dem Motto jedes Jahr eine neue Strecke steht dieses Jahr dann ja noch Most an, da bin ich schon gespannt! Nächstes Jahr hab ich mir vorgenommen vielleicht mal ein bisschen weiter weg zu fahren, ich hätte ja echt mal Bock mir Spa anzusehen oder Hockenheim! Irgendwas mit Berg und Tal! Ich vermisse die Berge so!

Berg und Tal,...etwas weiter weg,.... was neues - Dijon ist mega geil! Wenn ich es endlich mal schaffe meine Kamera anzubauen wirst du sehen was ich meine.

Assen macht auch fun, ist aber nur Tal.

Und Most ist Pflicht

[foobar423]

Oh ja Dijon sieht auch lustig aus!

[diego]

Sieht einfach traumhaft geil aus deine Duc! Respekt für diesen Umbau!

[foobar423]

@diego: Danke

Hat zufällig jemand das hintere Distanzstück (das hinterm Kern) einer DP AHK ausgebaut rumliegen und mag mal messen wie hoch das ist?

[foobar423]

Mama mein Mopped ist im Printmedium!

In der aktuellen MO Nr.8 gibts nen dicken Bericht übers Built not Bought!

[Ben]

Der Ritterschlag! Aber was is das Hells Angels Ding unten drunter? Was hat das da zu suchen?

[Richie#20]

Super Philipp, werd ich nachher mal zum Kiosk dackeln!