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Habe noch ein paar Teile meiner Monster S4R -Einarmschwinge weiss gepulvert, E600 -Wasserkühler, 100% dicht, E100 -Samco Racing Kühlerschläuche mit Schellen, E100 -Frontfender Carbon, kleiner Riss vorne, E80 Es gibt noch mehr Teile, einfach anfragen. Gruss Yves

Zum Ende der Saison, nach dem Biketoberfest, möchte ich mich von unserem Projektbike "Giulia" trennen. Das Bike macht ihre viel Spaß, ist aber für die Pro Thunder Open nicht das richtige Konzept. Um hier noch die entscheidenen Sekunden zu finden fehlt mir leider das Geld und die Geduld. Hier mal die technischen Daten: Racing Ducati 998 - Projekt „Giulia“ mit folgender Ausstattung: Fotos aus der aktuellen Saison - Motor Ducati 1200 Multistrada, 175 PS mit 136 NM - Öhlinsgabel 1098 mit radialen BMW 1000RR Bremszangen - Öhlinsfederbein - Rahmen 748 mit Brief und mit Serienschwinge - Carbonairbox Racing mit abnehmbaren Seitenteilen - 60er SilMoto Titananlage - 1098 Cockpit, Start über Kippschalter, 1098 Kabelbaum - 6-Zoll Magnesium Hinterradfelge in Schwarz, neu gepulvert VB 7.800,-€ . Zusätzlich können noch weitere Teile gegen Aufpreis erworben werden: - Bazzaz Traktionskontrolle für 1098 mit Schaltautomat - 600,- € - weitere Hinterradfelge 5- Stern Aluminium schwarz, Preis 350,-€ - kpl. Sebimoto GFK Lacksatz 998 unlackiert mit geschlossenem Höcker und GFK Ansaugrohren, noch nie montiert, Preis 550,-€ (Listenpreis 589,-€)

Hallo,hab noch einen 748R Motor abzugeben mit 17Tkm ,kann noch Probelaufen oder gefahren werden evtl komplett mit Dusche u Kabel /Rechner Grüße Andreas

Hallo, habe aus einem Umbau noch einen Rahmen, Motor, Schwinge, Gabel plus etliche Anbauteile original 748 liegen. Evtl. auch eine Komplettanlage von BOS. Außerdem noch einen Monster Alutank von Sauer angefertigt für den 748/916 Rahmen. Ebenso einen Satz Marvic Penta Magnesiumfelgen. Gern auch alles zusammen, hier könntet ihr euch einen Streetfighter aufbauen. War komplett mal ein Umbau von Ducati Saarland (Bekannt für hochwertige Sonderumbauten). Für die Teile und den Rahmen existiert auch der entsprechende Brief mit nur einem Eintrag. Bei Interesse einfach mal anfragen. Thomas

Hallo. Da meine "neue" Bella (916) die letzten Jahre ausschließlich auf der Renne bewegt wurde und nun für mich als neuer Besitzer erstmal ein paar Wartungen auf mich zukommen, wollte ich den Motor ausbauen (Ventilspiel, Kipphebel checken, Zahnriemen wechseln, alles säubern, Kühlkreislauf säubern, Ölwechsel.....). Da der letzte Ölwechsel schon 1 Jahr her ist und Sie im Zuge des Verkaufs durch den Vorbesitzer (springt sie noch an? , Probefahrt,...), wohl schon länger nicht mehr richtig warm gelaufen ist, will ich sie nicht unnötig oft anschmeißen. Auch weil ich nicht weiß was alles im Ölsieb hängt, bzw. wie es mit dem Zustand der Nocken und Kipphebel aussieht. Zum Säubern/Entkalken des Kühlsystems (war die letzten Jahre wohl nur Wasser drinne) müsste ich sie jedoch nochmal warmlaufen lassen. Meine geplante Vorgehensweise: -Motoröl ablassen -Kühlwasser ablassen -Neues Motorenöl einfüllen -Kühlsystem mit Wasser + Entkalker füllen -Motor warmlaufen lassen - Entkalker Brühe wieder ablassen Nun wollte ich den Motor ausbauen...... Anschließend sämtliche Öffnungen mit öligem Lappen stopfen und etwas Öl in die Brennräume geben (anschließend von Hand durchdrehen). Ich weiß halt jetzt noch nicht wie dazu komme, weswegen ich von Lagerung spreche. Mir ist klar, dass für gewöhnlich sowas an nem Wochenende machbar ist Jetzt meine Frage: Wie verfahrt ihr mit Lagerung und Motorenöl? Das Mopped sowie der Motor stehen in einer Scheune (nicht beheizt). D.h größere Temperaturschwankungen. Soll ich sie nochmal mit dem alten Motoröl warmlaufen lassen, anschließend ablassen und so lagern, oder doch besser zu beginn erstmal frisches Öl (dann sieht man beim Wechsel gleich was alles im Öl ist)? Mein Gedanke wäre dann, dass ich zum Warmlaufen lassen sowie dem späteren Lagern irgend ein Louis oder Baumarkt-Öl verwende (natürlich gemäß Spezifikation). Und dieses erst beim Einbau des Motors und endgültiger Inbetriebnahme durch Shell Advance Ultra ersetze? Lasst doch mal hören, welche Erfahrungen ihr so gemacht habt? Oder mach ich hieraus ne Wissenschaft?!

Hallo Ducatisti! Darf mich kurz vorstellen, bin Mitte 40, wohne in Filderstadt Nähe Limbächer:D, fahre sehr gerne Moto und möchte eine 999S/R anschaffen. Ein Zweizylinder fehlt! Habe hier im Forum auch schon gestöbert, viel gefunden, dennoch ein paar Fragen. Hatte dazu ein Telefonat mit DSM, der Herr Mayerhofer ist ein wirklich netter und kompetenter Mann, der sich Zeit nimmt. Danke! Ich hätte zu einem Preis von ca. € 8300,- ein Angebot für eine 2004er 999R, also die mit 139PS. Hat die Termigoni Racing dran, mit passendem Steuergerät, drückt damit ca. 150 PS am Rad (?). Hat 24TKM, also ist Zahnriemen und Ventile dran, dazu wohl bald neue Kupplung. Ist das ein reelles Angebot oder lohnt sich eine R eher mit dem Motor ab 2005ff./150PS und anderer Ventile? Drückt der markant besser und ist dieser leichter zu warten? Dann würde ich mich um eine 999S ab Bj. 2005 kümmern, mir gehts eher ums zügige Landstrassenfahren als um die Renne, im Zweifel eher Druck aus dem Keller als über 8000! Bin kein Schrauber am Motor, Rest ja. Wobei Herzblut und Kult auch dabei ist, deshalb Interesse die R. Tipps wären klasse! Thx!!

Hallo Leute, glaub der Titel sagt Alles. Mark

Hallo Leute, schlachte eine Ducati ST4 Bj 99. Noch ist alles vorhanden. Stelle die Tage Bilder und grobe Preisvorstellungen rein. Die meisten Teile sind in einem Top-Zustand. Motor, nicht mal 21.000km auf der Uhr - 800 Euro (916er Motor mit Kühler, Einspritzung usw.) Rahmen (AUT-Papiere) 250 Euro Gabel 280 Euro Fußrasten vorne + hinten 100 Euro usw. Wer was braucht, bitte melden.

Hallo, suche einen Motor für die Hypermotard 1100 (BJ.2007 - 2009). Erreichbar unter 0176-96527622 oder 09931-891278. Grüße Dieter

Hallo Zusammen, wollte mal nachfragen ob jemand ähnliche Probleme hat oder jemand kennt der jemand kennt...! Bei schneller gaswegnahme und einkuppeln (typisches heranfahren an eine Ampel die auf gelb/rot schaltet) im Sportmodus geht bei meiner Hyper 1100 der Motor aus. Sie lässt sich im Rollen wieder problemlos starten. Hat jemand Erfahrung damit? Werde Sie nächste Woche zum Händler stellen.

Guten Abend Zusammen, war gestern ne runde mit meiner Hyper unterwegs. Schlüssel rein, Softwarekontrolle, Helm auf, Motor an, Handschuhe an, los geht’s. Touringmodus Wie immer! Der Motor drehte jedoch nicht höher als 4200 Umdrehungen und bei 100 km/h war schluss. Der Touringmodus war aber noch drin. Bemerkte ich jedoch erst nach ein paar Kilometern, nachdem ich aus der Stadt draußen war. Meine Vermutung ist das ich durch blinkerrückstellen irgendwie in den Urbanmode gekommen ohne das dieser wirklich auf dem Display angezeigt wurde. Nach aus/einschalten gings dann wieder Hat jemand ne andere Erklärung oder was ähnliches zu berichten. Grüße, Björn

Hallo, Verkaufe meine 999s BJ2006 in Teilen, ca. 20.000KM Gesamtlaufleistung. Die letzten Jahre war die 999s im Rennstreckeneinsatz (ich habe sie seit 2011, davor aber auch schon auf der Renne gewesen) Alle Preise VB zzgl Versandt 999s Motor, incl. Kupplung (AHK) 1.800 € https://www.dropbox.com/s/vvxjwdapol1wjeg/DSC04160.JPG?dl=0 https://www.dropbox.com/s/hket63qnt8jhifr/DSC04161.JPG?dl=0 https://www.dropbox.com/s/3yo91nizzl9hj6z/DSC04162.JPG?dl=0 https://www.dropbox.com/s/hdaxnwgf1g5d0fr/PastedGraphic-1.jpg?dl=0 999s Öhlins Gabel, Zustand siehe Bilder, leichte Macken, 700 € https://www.dropbox.com/s/tmu3skzm49obdwp/DSC04170.JPG?dl=0 https://www.dropbox.com/s/cm4p4lt8cq4igon/DSC04171.JPG?dl=0 https://www.dropbox.com/s/ow4azb5qyt9j51f/DSC04172.JPG?dl=0 Umlenkung Federbein, 999s mit Schubstange 80 € https://www.dropbox.com/s/jjfdt9lg9bbp12r/DSC04194.JPG?dl=0 999s Auspuff 999 original 100 € 999s Kruemmer komplett 200 € https://www.dropbox.com/s/e0r4flxnckei7ji/DSC04179.JPG?dl=0 Benzinpumpe 90 € https://www.dropbox.com/s/871gxl4a3hw3wez/DSC04184.JPG?dl=0 Tank mit Benzinpumpe (rechte Ecke angeschliffen siehe Bilder) 80 € https://www.dropbox.com/s/xho3rswryo6u2or/DSC04214.JPG?dl=0 999s Einspritzanlage (inkl. Airbox) 200 € https://www.dropbox.com/s/j80wzt9rw0v8sfy/DSC04189.JPG?dl=0 https://www.dropbox.com/s/kkwros53lu8g7cc/DSC04190.JPG?dl=0 Frontfender Carbon 100 € https://www.dropbox.com/s/rdx3ihg9lrla1ww/DSC04175.JPG?dl=0 Felgensatz DUCATI 999s (inkl. Bremsscheiben und Regenreifen) 700 € Bremspumpe hinten (ohne Leitung) 20 € https://www.dropbox.com/s/oivlkr5hxgbjjsa/DSC04200.JPG?dl=0 Gabelbrücke komplett (Lenkanschlag gebrochen) 170 € https://www.dropbox.com/s/iqzi5yq0u0xxg9z/DSC04185.JPG?dl=0 https://www.dropbox.com/s/e0whbubevt9cz3n/DSC04186.JPG?dl=0 https://www.dropbox.com/s/je90g0yfz9gdgvq/DSC04187.JPG?dl=0 Bremse hinten - nur Sattel (kein Leitung) 35 € https://www.dropbox.com/s/qg2jlgl4zyvnalg/DSC04201.JPG?dl=0 Verkleidung (Kiesbettrutscher) 50 € https://www.dropbox.com/s/e052r0wu8fkfgv4/DSC04217.JPG?dl=0 https://www.dropbox.com/s/nvc1e8nm16n6lt8/DSC04218.JPG?dl=0 999s Rahmen mit Brief (Steinschlag Kiesbett) 450 € https://www.dropbox.com/s/ed69crpkqg4b78s/DSC04155.JPG?dl=0 https://www.dropbox.com/s/ibqnpnp0x3ppwnu/DSC04156.JPG?dl=0 https://www.dropbox.com/s/d37z1xz9cv0okuh/DSC04157.JPG?dl=0 https://www.dropbox.com/s/78nv3uzmd1mf3n3/DSC04158.JPG?dl=0 https://www.dropbox.com/s/y9y8fpq6ahfdnb0/DSC04159.JPG?dl=0 Dashboard, Schlüssel, Tankdeckel 100 € https://www.dropbox.com/s/sw7tyco5nb6m7lr/DSC04207.JPG?dl=0 https://www.dropbox.com/s/0tmi3nculpyd8b7/DSC04213.JPG?dl=0 Bremsättel vorne 150 € https://www.dropbox.com/s/rjsbzcuzdkfv3v4/DSC04205.JPG?dl=0 Wasserkühler 50 € https://www.dropbox.com/s/l90p7jdzygmlbo9/DSC04192.JPG?dl=0 Öhlkühler 50 € https://www.dropbox.com/s/vg6yd9sgp8zcnlg/DSC04191.JPG?dl=0

Hallo zusammen, Braucht jemant einen Motor 916, 40km runter Kipphebel neu alles eingestellt, nur der Zahnriemen muss neu drauf..850 euronen....Gruss

So nun ist es soweit ich werde die 999s komplett in Teilen verkaufen. Jede Menge neuwertig und weniger als 3.000km genutzt. Fresco Töpfe mit Katersatzrohr sond schon reserviert. Freue mich auf eure PNs. [TABLE] [TR] [TD=width: 705]Teile[/TD] [TD=width: 80]Preis[/TD] [TD=width: 80]verkauft[/TD] [/TR] [TR] [TD]Zahnriemenabdeckung Carbon stehender Zylinder[/TD] [TD=class: xl63, align: right]70,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Kettenkit Stealth ca. 2000km[/TD] [TD=class: xl63, align: right]160,90 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]999 Motor 4500km[/TD] [TD=class: xl63, align: right]1.500,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Öhlins Dämpfer hinten[/TD] [TD=class: xl63, align: right]280,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Einspritzanlage 999s komplett[/TD] [TD=class: xl63, align: right]190,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Ritzel 16 Zahn[/TD] [TD=class: xl63, align: right]31,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Maske Carbon[/TD] [TD=class: xl63, align: right]180,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Zylinderdeckel Magnesium[/TD] [TD=class: xl63, align: right]100,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Puig Scheibe mit ABE[/TD] [TD=class: xl63, align: right]50,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Tacho[/TD] [TD=class: xl63, align: right]150,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Carbon Wings links und rechts[/TD] [TD=class: xl63, align: right]80,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Monoposto Heckrahmen[/TD] [TD=class: xl63, align: right]180,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]EVR Antirupf Druckplatte ventiliert[/TD] [TD=class: xl63, align: right]100,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Pazzo Hebel Bremse[/TD] [TD=class: xl63, align: right]100,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Lenkungsdämpferhalterung für Rahmen[/TD] [TD=class: xl63, align: right]60,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Pazzo Hebel Kupplung[/TD] [TD=class: xl63, align: right]50,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Marchesini Hinterrad forged[/TD] [TD=class: xl63, align: right]450,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Hinterrad Battlax F016 Pro[/TD] [TD=class: xl63, align: right]90,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Achsenadapter für 996r Felge[/TD] [TD=class: xl63, align: right]15,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Speedymoto Gabelbrücke[/TD] [TD=class: xl63, align: right]250,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Silikonwasserschläuche gelb[/TD] [TD=class: xl63, align: right]50,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Steckachse 996[/TD] [TD=class: xl63, align: right]40,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Carbonritzelabdeckung[/TD] [TD=class: xl63, align: right]40,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Sitzpad original Ducati[/TD] [TD=class: xl63, align: right]30,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Sinter Bremsklötze vorne ca. 2000km[/TD] [TD=class: xl63, align: right]70,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]CNC Bremsflüssigkeitsbehälter hinten[/TD] [TD=class: xl63, align: right]30,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Carbon Bugspoiler links[/TD] [TD=class: xl63, align: right]150,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]m2bc CNC Motor Entlüfter Gold[/TD] [TD=class: xl63, align: right]50,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Carbon Bugspoiler rechts[/TD] [TD=class: xl63, align: right]150,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Öhlins Frontgabel[/TD] [TD=class: xl63, align: right]850,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Öhlins Gabelbrücke unten[/TD] [TD=class: xl63, align: right]200,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Steuerrohr für 848 oder Dark Umbau[/TD] [TD=class: xl63, align: right]85,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Schaltanzeige[/TD] [TD=class: xl63, align: right]35,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Carbon Seitenteile links[/TD] [TD=class: xl63, align: right]100,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Carbon Seitenteil rechts [/TD] [TD=class: xl63, align: right]100,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Carbon Dreieck[/TD] [TD=class: xl63, align: right]45,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]LED Blinkerspiegel[/TD] [TD=class: xl63, align: right]50,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Brembo Bremszangen vorne Titan gelb[/TD] [TD=class: xl63, align: right]120,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Brembo Bremszange hinten Titan gelb[/TD] [TD=class: xl63, align: right]80,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Ducati 749 Rahmen mit Eintragung 999s Motor, Gilles Rastenanlage[/TD] [TD=class: xl63, align: right]600,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Sitz in Carbonlederoptik[/TD] [TD=class: xl63, align: right]80,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Offenes Steuergerät ohne Wegfahrsperre kann mit Ducatidiag und reader bearbeitet werden.[/TD] [TD=class: xl63, align: right]300,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Kennzeichenhalterung aus Carbon[/TD] [TD=class: xl63, align: right]70,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Braking Wave Scheibe hinten[/TD] [TD=class: xl63, align: right]80,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Sportluftfilter frisch gereinigt und eingeölt[/TD] [TD=class: xl63, align: right]80,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Frontgeweih Halterung mit Leuchteneinheit und Standlichtring Goldfarben[/TD] [TD=class: xl63, align: right]120,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Zahnriemenabdeckungen belüftet stehender Zylinder mit Echtcarbon bezogen muss noch klargelackt werden[/TD] [TD=class: xl63, align: right]90,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Krümmer liegend[/TD] [TD=class: xl63, align: right]35,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Krümmer stehend[/TD] [TD=class: xl63, align: right]35,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Ölkühler[/TD] [TD=class: xl63, align: right]100,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Wasserkühler[/TD] [TD=class: xl63, align: right]100,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Hauptkabelbaum 749 999[/TD] [TD=class: xl63, align: right]80,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Bremspumpe Brembo[/TD] [TD=class: xl63, align: right]40,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Kupplungspumpe[/TD] [TD=class: xl63, align: right]40,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Spezialwerkzeug Kupplungshalterung Korbhalter[/TD] [TD=class: xl63, align: right]25,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Spezialwerkzeug Nockenwellenhalter[/TD] [TD=class: xl63, align: right]10,00 €[/TD] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE] [TABLE] [TR] [/TR] [TR] [/TR] [TR] [/TR] [TR] [/TR] [TR] [/TR] [TR] [/TR] [TR] [/TR] [TR] [/TR] [TR] [/TR] [TR] [/TR] [TR] 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Panigale Teile Tankdeckel, Heck, Fußrastenanlage sind noch zu haben.

Ciao Ducatisti, ich suche für meine 999s ein Map das Zylinderselektiv ist, sprich jeder Zylinder wird einzeln angesteuert. Wäre toll wenn mir jemand eines zur Verfügung stellen könnte das Format sollte wenns geht Ducatidiag kompatibel sein ddg. Habe folgendes vor. Mit einem Bluetooth Adapter und der Software Dashcmd auf meinem Iphone, kann ich live daten während der Fahrt ermitteln. Nun benötige ich ein selektives Mapping als Basis welches ich dann mit der Software ECM abstimmen kann. Wäre toll wenn Ihr mir was zur Verfügung stellen könntet, übrigens egal ob IAW59M oder IAW5A. Danke für Eure Unterstützung.

hallo leute, auch ich wandle auf den spuren des schmidti (und etlicher anderer) und bau mir ein rennerle mit einem s-testastretta. dafür suche ich noch die folgenden 998 Teile: - einspritzung - kabelbaum - rechner 998r - pc3 usb f. 998 - airbox - batteriehalter - ölkühler bei euch verstrahlten ist das sicher alles vorrätig. mug, werner