kannix

Hallo, da ich neu hier bin, stelle ich mir erstmal kurz vor. Ich bin Student und habe mir mit viel viel Arbeit vor 3 Jahren meinen Traum einer 899 Panigale erfüllt. Jetzt arbeite ich quasi um sie mir leisten zu können Aber leider macht sie mir jetzt immer öfter Probleme. Ich habe Sie immer brav zum Service gebracht, teilweise sogar 2x im Jahr. Trotzdem geht immer irgendwas kaputt. Erst musste ich den Lüfter für die Kühlung machen, dann musste der Sensor für die Ganganzeige gewechselt werden und letztens waren es die Map Sensoren, alle beide. Jetzt verliert sie auf einmal Öl. Ich habe mal 3 Bilder angefügt, damit sieht man wo. Es ist auf der rechten Seite, wenn man quasi einfach hinten in den Motor rein schaut und rechts wenn man einfach an dem Bremsflüssigkeitsbehälter vorbeischaut. Wenn ich den Motorabstelle und schaue, sehe ich nichts was da jetzt rausläuft. Ich sehe nur, dass sie eine kleine Pfütze in der Kerbe bildet wenn ich sie stehen lasse. Außerdem kann ich nach direktem abstellen ein paar Bläschen erkennen die an dieser 'Goldenen' Metallplatte, welche aus dem Motor herausragt, blubbern. Meine Frage jetzt, ist das die Zylinderkopfdichtung? Und wie kann es sein, dass sie dort bereits nach knapp 14500km kaputt ist? Ich konnte schon feststellen, dass mein Händler, bzw. die Ducati Werkstatt die den Service gemacht hat, beim letzten Service zu viel Öl eingefüllt hat, aber deshalb geht doch nicht eine ZKD kaputt oder? Da jetzt nach 5 Jahren sowieso der Desmo Service Fällig ist, würde ich es einfach in einem Zug machen. Wenn ich das richtig verstanden habe wird dort der Motor auch teilweise für aus einander genommen. Und falls das schonmal jemand hatte, was könnte mich der Spaß kosten? Ich habe Angst das ich die Reparatur nicht ohne weiteres stemmen kann und die Saison dann für mich gelaufen ist :( Entschuldigt diesen ewigen Roman, ich habe versucht mich kurz zu fassen! Vielen Dank!