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Fözzi

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About Fözzi

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    Erfahrener Benutzer
  • Birthday 07/29/1972

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  • Name
    Christoph
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  • Moppeds
    888, Sport 1000, Paul Smart, 999S, Hyper 939 SP
  • Beruf
    Klugscheißer

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  1. Fözzi

    WorldSBK Saison 2019

    Mindestens 'mal für JR. Ich kann mir aber durchaus vorstellen, dass man sich bei Ducati mehr erhofft hatte. Immerhin hat man ja heimlich still und leise schon 1 gutes Jahr an Entwicklungsarbeit investiert. Ich meine, wenn man nicht ganz vorn steht, wird ja heutzutage immer tiefgestapelt und gesagt, wie zufrieden man doch sei oder?
  2. Fözzi

    Um/Aufbau Monster 600

    Falls Du sowas brauchen kannst, hätte ich noch einen wirklich guten Rahmen von einer ST4s. Liegt bei mir nur rum.
  3. Fözzi

    Supertwins racing

    Wäre fein, wenn es reglementkonforme Mopeds neu zu kaufen gäbe. Ohne dürften es bei den ST zukünftig kaum mehr TN werden, fürchte ich. Vielleicht würde die „Klasse für alte Säcke“ 😁 so ja sogar für den Nachwuchs interessant. Quasi ein Cup der Generationen.
  4. Fözzi

    Supertwins racing

    Hach ... 👍 Die Ilona würd‘ ich wohl auch nehmen.
  5. Fözzi

    Der super duper Video Fred

    Graureiher lt. Website.
  6. Was auch immer. Ich find‘s immer wieder klasse, hier reinzuschauen. 👍
  7. Fözzi

    Panigale V4R 2019

    Daher ja meine Frage. Gibt es denn einen Passus im Reglement, in dem tatsächlich steht, dass Ducati mehr als die für die Homologation erforderliche Anzahl produzieren und auch an x-beliebige Kunden verkaufen muss? Denn ansonsten ließe sich die von Dir beschriebene Idee, für die die die Homologation ja ursprünglich stand, relativ leicht umgehen. Ich erinnere mich dunkel an die FP1. Die wurde für die Homologation produziert und eingelagert. Kaufen konnte man die nicht. Irgendwo hier im Forum gab's doch auch 'mal 'ne kleine Geschichte von einem Scheunenfund in GB dazu.
  8. Fözzi

    Panigale V4R 2019

    Nur im "preiswerten" Amateur-Rennsport. Bei den Profis gibt es eine definierte Menge n an Motoren. Ab n + 1 gibt's Strafen.
  9. Fözzi

    Panigale V4R 2019

    Die 500, die sie für die Homologation brauchen, sind doch garantiert schon zu 100% vergeben. Weiter tippe ich 'mal drauf, dass da auch keine weiteren kommen werden. Dieses Modell wird sicher zu einem künstlich niedrigen Preis in den "Markt" geworfen, um das Reglement der WSBK zu erfüllen. Denn im Reglement steht, sofern ich auf dem laufenden bin, nur, dass mind. 500 Einheiten produziert werden müssen, aber eben nicht, dass ein Hersteller auch mehr als die geforderte Mindestanzahl produzieren muss. Und da Ducati ja bekannt dafür ist, das Reglement seeehr genau zu nehmen ...
  10. Fözzi

    Supertwins racing

    Klar. Hier hast Du noch 'ne Lösung. Mehr geht immer, wenn der Name Ducati im Spiel ist. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=233247600&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.modelDescription=pierobon&pageNumber=1&scopeId=MB&sfmr=false&fnai=prev&searchId=69e5b8dd-5615-bda9-bd26-95a64373f15d
  11. Fözzi

    Supertwins racing

    Davon war nicht die Rede. Der Demon hat lt. Beschreibung 1400 km auf der Strecke gesehen. Das mindert den Wert einer Panigale nur unerheblich. Weiß ich aus Erfahrung,
  12. Fözzi

    Supertwins racing

    Bei ‚ner Panigale bekommt man immerhin ein bisschen was zurück. Denn so gut so ein Demon auch sein mag. Ihn wird vermutlich dasselbe Schicksal wie alle anderen nicht zulassungsfähigen 2V-Racer ereilen: er bleibt stehen, wird über den Preis verkauft oder am Ende gar geschlachtet. Die Nachfrage nach sowas ist halt minimal.
  13. Fözzi

    Marktwert 999R ?

    ... die aber i.d.R. an einen Service Provider weitergegeben wird. Das rechtfertigt vielleicht ein paar Hunderter, nicht aber Tausender.
  14. Fözzi

    Marktwert 999R ?

    Dynojet Schaltautomat auch noch ... 🙄 7-8k, keinesfalls mehr. Dann hat man Ruhe bei der Revision. Denn selbst mit frisch revidiertem Motor wäre die ja nicht wesentlich mehr als 11 wert.
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