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Sollte jemand an den Terminen mit RaceCzech (exRaceTrack) Interesse haben , könnt Ihr mich gerne kontaktieren. Bei den Brünn Terminen werde ich persönlich vor Ort sein. Most ist noch nicht sicher. Ist eine lässige Partie und wir bereiten einen VIP Bereich für die Ducati/MV Agusta Fraktion vor. Shoei Service sowiesovor Ort. www.raceczech.cz
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Fesch ! A saubere Arbeit. Jetzt noch die Mag-Felgen und a paar Kleinigkeiten ....
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Die von AEM Factory sind zwar etwas teurer, dafür aber wesentlich schöner. Und man kann auch noch weitere Teile in diesem Design hinzufügen. Hauptsächlich das Racer Bronze finde ich sehr schön. Bei Interesse kanns't mich ja direkt kontaktieren. Ich habe eh im Plan Teile von denen für mein Scrambler Evo Projekt zu verwenden. Schau mal: www.aem-factory.com
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Suche die Originalspiegel (L+R) für die M900 Erstserie in gutem Zustand.
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Hallo Peter, das Teil ist leider schon lange weg. Ich kann Dir aber gerne einen nachbestellen. Kommt auf 189,- Euro Es gibt beide Ausführungen - Heck für P8 und M1.6 Rechner. Lieferzeiten um die 1-2 Monate. Ich kann im übrigen so gut wie alle RS Carbonteile neu bestellen. Manchmal dauert die Produktion ein bischen, je nach dem wieviel Espressos die Italiener getrunken haben ;-)
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Update, Reservierung der Felgen aufgehoben. Sind wieder zu haben. Solltet Ihr Kleinteile brauchen einfach melden. Wäre zu mühsam das alles einzustellen ;-)
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Habe hier noch einen wunderschönen Satz á la Infostrada. Vermutlich Carbotech. Zum Gewichtsvergleich. Seitenteil OEM-1.630g , Carbon 700g Alles einlackiert. Bis auf den Corse Aufkleber hinten. Preisvorstellung 1.700,- (ohne Verkleidungsständer) Reserviert bis Zahlungseingang.
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Danke. Der Canon kanns, oder wie war der Werbespruch :-)
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Hier das Video :
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Die vordere Gabel hätten wir auch noch. Showa mit TiN Tauchrohren +Andreani Shims 285,- +Öhlins Federn & Öl 170,- +Radial Mount Fork Ends (100mm) by MotoCorse 1.045,- nach kompletter Revision noch nicht gefahren. 5mm Distanzringe für die Standart Bremsscheibe(Offset 10mm) mit dabei . Mit der Gabel wird ein Offset von 15mm benötigt. Preisupdate 998,- + Versand
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Kühler wollte ich anbieten sobald der Motor weg ist. Vielleicht braucht ihn ja jemand dazu ?! Aber wurscht. Sollte ihn jemand für 150,- haben wollen....
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748 S Rahmen BJ 2002 EZ 2006 (incl. CZ Brief) leichte Schotterspuren auf der rechten Seite sonst Top kann auf Wunsch und gegen Aufpreis lackiert , gepulvert oder vernickelt werden ;-) 480,- + Versand und ein Motörchen haben wir auch noch. 748S 13818km Großes Service frisch gemacht , inkl. Zahnriemen. Ein Video vom Probelauf kann ich auf Wunsch gerne zusenden. Incl. Einspritzanlage, ECU und dazugehörigem Tacho. Kupplung kann gegen Aufpreis auf Wunsch montiert werden. 1.890,- + Versand
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2 Auspuffanlagen, bitteschön. 45mm Termignoni-Ducati , Legal ! , Original auf den 2002er 748S H3 montiert guter gebrauchter Zustand , incl. Halteschellen Verkauft für die Feinschmecker... NCR Corse (by SilMotor) voll Titan 45mm (1,5kg/Stk.) ein paar Kratzer auf der rechten Seite, ansonsten super Zustand incl. Halteschellen Preisupdate 490,- + Versand
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Du hast 'ne PN.
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Original Ducati Corse Antihopping Kupplung gebraucht , ca.300km 450,- Racing Belag/Scheibenset gebraucht 100,- Racing Belag/Scheibenset neuwertig 180,-
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weiter gehts. Ein Satz Marchesini Magnesium Felgen in Top Zustand 1.500,- Brembo T-Drive Bremsscheiben NEU (eine hat ein paar Kratzer im schwarzen Stern) 550,- Michelin Power Slick Evo 120/70-190/55 17 verkauft Teile können einzeln oder als montiertes Set erworben werden.
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Motorrad ist seit gestern komplett zerlegt, sofern also jemand einen guten Motor oder Rahmen braucht. Die Fotos muss ich aber erst machen. Bis dahin.... Carbon Dashboard für P8 Neu (ohne DZM/Temp.anz.) (verkauft) - DZM/Temp.anz. mit carbonfassung ist noch da. STM Kurbelwellengehäuseentlüftung Racing , Rot , NEU verkauft CNC Kurbelwellengehäuseentlüftung Racing , Blau , gebraucht für 30,- obere Gabelbrücke Skeletiert , Magnesiumfarben , gebraucht verkauft Carbon Airbox Kevlarverstärkt , MS Production ! , gebraucht verkauft das reicht für Heute ;-)
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Und so etwas kurz nach Massimos Geburtstag.
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Ja Dirk , die funktioniert prächtig. Hab sie technisch komplett überholen lassen aber die Patina musste bleiben. Is ne e61 President aus dem Jahre 1961. Bandmaschine hab ich zwar nicht aber CD+Verstärker von Nakamichi + Braun Boxen mit Kunststeingehäuse. Da ist mir der Klang schon wichtig ;-)
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Is ja gut das man den Umbau wieder Rückgängig machen kann. Alle Motorräder der 748-998 Baureihe sind im Originalzustand am meisten Wert. Ich schraube an meinen auch herum aber es werden im Grunde nur technische Upgrades gemacht und die Originalteile in eine Kiste gelegt um den Rückbau zu ermöglichen. Diese Baureihe ist im Grunde als ganzes so perfekt das hier nichts mehr gemacht werden kann. Sogar bei den Farbdesigns habe ich noch nie etwas schöneres gesehen als die Originalen Designs. Ich sitze oft sehr lange bei mir am Abend im Laden und betrachte die 916 und die F4. brauch ich nicht mal ein Bier dafür. Ich mach mir da lieber nen Kaffee auf meiner 1961er Faema Maschine :-) Für mich gibt es keine schöneren Motorräder und da diese zwei Modelle auch in einigen Museen stehen, dürfte mein Geschmack wohl nicht ganz falsch sein. Für uns eingefleischte Tambu-Fans gibt es halt erlaubte Upgrades und Sachen die ein komplettes NOGO darstellen. So wird es wohl immer bleiben.
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Komm nach Brünn. Da kannst auch mit einem gescheiten Auspuff auf die Strecke , nicht wie im Westen :-) Hier gibt es freies Fahren am Abend (20min Turns) oder halt mit ner Agentur was ich auch empfehlen würde. Kaffee und Sturzteile bekommst Du dann bei mir ;-) da ich nur auf der anderen Seite der Stadt bin.
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So , dann lasst uns mal Aussen anfangen . Bitte beachtet das viele Teile komplett Neuwertig sind da das Motorrad (durch meinen Gesundheitlich nicht so tollen Zustand) nie auf der Rennstrecke bewegt wurde. Diese Teile biete ich zu einem soliden Preis an , habe aber nicht vor sie um jeden Preis an irgendwelche "Geier" abzugeben. ;-) Was nicht weg geht wird halt gebunkert , kann man ja immer gebrauchen , oder findet anderswertig Verwendung da ich schon weitere Projekte in Arbeit habe. Verkleidung und Tank Alles ist in Weiss Metallic lackiert (ohne Grundierung um gewicht zu sparen) bis auf die 06 (DG) Startnummern und Startnummerfeldlinien sind alles Aufkleber die entfernt werden können. Die Startnummer und Feldumrandung lässt das Carbon durchschauen. Ich bestelle meine Carbonteile, sofern es sich nicht um atypische oder gebrauchte Teile (z.B. MS Production) handelt , ausschließlich bei Moto Corse ( ja die mit den sündteuren Fräsdingern ). Also keine 2te Wahl Sachen oder China Schrott. Front Corsa Neuteil Carbon , Kevlarverstärkt Listenpreis 480,- für 333,- +Racing Scheibe für 66,- Heck Corsa Neuteil Carbon , Kevlarverstärkt Listenpreis 490,- für 333,- + Sitzpolster 77,- Seitenteile RS , (Gebraucht gekauft waren scheints aber nie benutzt worden . Wurden nur von Rot auf Weiß umlackiert.) CarbonKevlar Listenpreis ? (knappe 1000,- bei carbonvani) für 345,- Bellypan RS , Neuteil Carbon Neupreis 380,- (Carbonvani sogar 540,-) für 248,- Tank Neuteil Carbon (kein Ausnehmung für Zündschloss , montierbar an Original Airbox) Neupreis je nach Hersteller 1000,- - 1.800,- für 678,- ohne Benzinpumpe und Tankdeckel ( können seperat und in versch.Ausführungen erworben werden ) bald geht es weiter .....
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Was ist an der originalen schlecht? Nimm eine in Carbon und fertig. ;-)