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DGCorse

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  1. Endlich ein Reifen der mit der Bremse klarkommt. Beim Original Pirelli Scramblerreifen hat das ABS Überstunden gemacht , dabei waren die Z04er Beläge noch nicht mal auf Betriebstemperatur
  2. Das ist ein originales Ducati Owners Club Gummiarband und kein Kabelbinder. Für was für einen Banausen hältst Du mich
  3. Hab mal wieder was gebastelt. Fussrastenanlage 916 RS harteloxiert (grau) mit schwarzen oder silbernen Excenterrasten : 140,- Bremspedal schwarz harteloxiert incl. Gummi : 50,- , Schaltpedal schw. hartelox. incl. Gummi 45,- Fussrastenanlage 916 RS Alu natur mit silbernen Excenterrasten : 125,- Carbon Fersenschützer Satz mit Doppelbogen (wie DP) Handlaminiert : 69,- Fussrastenanlage 999 RS Harteloxiert (bronze) mit silbernen oder schwarzen Excenterrasten : 140,- weitere Teile werden folgen ;-)
  4. Fährt sich stabiler. Die komplette Bremsanlage ist anders aber das ABS hab ich noch drangelassen. Versaut natürlich das Bremssystem. Aber ich bin ja noch bei Stage 1 ;-) Kotflügeltieferlegung ist eingeplant. Kommt auch noch ne Konversion auf 999 Felgen mit anderem Bremssattel hinten. In diesem Zuge wird dann das ABS flöten gehen.
  5. Ich habe mich dieses Jahr für die dunkle Seite der Macht entschieden.
  6. Man könnte ja versuchen 2 CRT's von SC zu verbauen. Wird wohl ein bischen laut , aber könnte geil aussehen
  7. Ich habe noch dem Shims-Stack von der letzten Evolutionsstufe der Showa Gabel hier liegen wenn Du Interesse hast. Ist 748S H3 MY 2002. Ich habe auf die andreani Shims umgerüstet.
  8. Sind die oval ? Ich kenne nur die Variante aus schwerem Kruppstahl. Ich hab ja nie den Schritt zum Testastretta gewagt Hätte wahrscheinlich zu viel Leistung für mich
  9. Suche eiligst eine Hinterradfelge mit 5 Speichen für die Zweiarmschwinge . Muss nur gerade sein, Lackzustand und Farbe egal. Danke im Voraus Hochachtungsvoll Jiri
  10. Die ist ja schon einige Zeit im Angebot. Bei dem Preis wird sie das wohl auch bleiben. BTW... ohne CP57 Aufkleber ein Wertloses Motorrad
  11. So einen mit der Halterung für Ölkühler und Verkleidungsdreieck hab ich noch da
  12. Aber wohl nicht für die Grossen und schrägen Löcher. Das komplette Set schaut so aus: https://www.motocorsestore.com/it/brands/ducati/multistrada-1200/kit-tappi-telaio-in-alluminio-2-3.html
  13. hab ich in original Plastik, aber der Versand wird wohl teurer wie das Teil
  14. Hab hier noch ein schönes Set incl. ECU . Preis 1.198,- VHB
  15. Komplettes Set wie auf den Bilder ,1 x Orischnol Endschalldämpfer - 1 x Termignoni Endschalldämpfer ,mit neuen Dichtungen. Ohne ECU. 666,- (+Versand)
  16. kein Problem , ich behalte die gerne für später. Den Grünen würde ich eh nicht rausrücken :-D
  17. Es ist ein fakt das es nur zwei Hersteller in der Kategorie A gibt. Also der Premiumkategorie. Diese sind Arai und Shoei. Der Rest ist leider noch nicht so weit. Über Arai kann ich Dir nicht viel sagen , da mir deren Helme nicht sonderlich passen und mir auch , durch die harte Konstruktion, die Grösse der Helme nicht zusagt. Der Shoei GT Air ist ein sehr leiser Tourenhelm der aber meiner Meinung nach nicht der Ideale Helm für's herumtoben auf der Hyper ist. Ich würde Dir den NXR empfehlen. Extrem leicht, solide Aerodynamik und das Innenleben ist individuell anpassbar. Ich selber fahre den X-Spirit 3 , und würde mir nie wieder was anderes auf die Birne schnallen . Aber das ist ein reiner Rennhelm mit allen vor und Nachteilen ;-)
  18. Nö , ist direkt in der Vyrus Produktion in Rimini. Fözzi , Fözzi .... aber uns eine ST zeigen :-) Die Vyrus Oxide ist ein TRAUMBIKE !
  19. Mir reicht wenn Du die Länge der NCR Schubstange verrätst ;-) Vielleicht passt die Pornostange ja in eine 916
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