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Powerslide

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    Racing

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  1. Powerslide

    MotoGP 2018

    Bradl ersetzt ab FP2 den verletzten Morbidelli am Sachsenring! http://www.speedweek.com/motogp/news/129741/Sachsenring-GP-Stefan-Bradl-ersetzt-Morbidelli.html
  2. Powerslide

    MotoGP 2018

    Ich gehe davon aus, dass Dani Pedrosa heute bei seiner Pressekonferenz um 16 Uhr seinen Rücktritt bekanntgeben wird. Davon abgesehen könnte es sein, dass der Deutschland GP dieses Wochenende zum letzten Mal am Sari stattfindet. Der lokale Veranstalter SRM und der Rechteinhaber ADAC sind zerstritten. Kein Wunder wenn seit 20 Jahren nur Miese erwirtschaftet werden. Die SRM ( vormals der ADAC Sachsen) schafft es nicht trotz Rekordzuschauerzahlen und 15 Jahren lang Sonderkonditionen seitens der Dorna auch nur einen Euro gewinn zu erwirtschaften. Jedes Jahr muß der Freistaat Sachsen einspringen und damit der Steuerzahler um die 7-stelligen Verluste zu begleichen. Passen sie die Preise um 40-50€ mehr an, kommen einfach weniger der traditionsbewussten Sari-Fans! Trotzdem kann der Deutschland GP nur am Sari stattfinden, wo anders würden nur Verluste geschrieben werden...
  3. Powerslide

    MotoGP 2018

    Es waren von den ersten sechs sage und schreibe 126 Überholmanöver in 26 Runden! Soviel hat die F1 in der ganzen Saison nicht.
  4. Powerslide

    MotoGP 2018

    Irre, was für ein Rennen, ich bin fertig mit den Nerven... Krasser scheiss!
  5. Wie in der Überschrift zu lesen suche ich eine Gabelbrücke für die Öhlinsgabel der 1000DS Multistrada. Dringend!
  6. Powerslide

    999s im Rennbetrieb

    Mach es nicht so kompliziert. Positioniere den Tank einfach so, dass du dich wohlfühlst.
  7. Powerslide

    999s im Rennbetrieb

    Eine AHK mit Kugeln und Rampen für die normalen Beläge reichen völlig aus. Kostet normalerweise um die 600€, und nicht vergessen, eine AHK ist ein Verschleissteil. Wenns blöd läuft sogar ein Sturzteil. Auf deutsch, es braucht also keine Highend AHK, das ist rausgeschmissenes Geld.
  8. Wie in der Überschrift schon angedeutet verkaufe ich ein paar neuer Zündboxen von Ducati Performance für alle Monster mit Vergaser und alle Vergaser SS. Die DP-Zündboxen erlauben höhere Drehzahlen damit auch mehr Motorleistung und ein verbessertes Ansprechverhalten. Zudem verbessert sich das Drehmoment im mittleren Bereich. Preis 199€ anstatt 320€ bei Ducati.
  9. Powerslide

    916 Umbau mit 1198 Motor

    Was ist am Motor kaputt?
  10. Powerslide

    WSBK 2018

    Bei Ducati gabs eine längere Hinterradschwinge für mehr Grip und damit Melandris Mopped aufhört zu pendeln. Anscheinend ist dieses neue Setup nicht besonders ausgereift.
  11. Powerslide

    MotoGP 2018

    Motorradunabhängige Regenschwäche? Hast du die komplette letzte Saison verpasst? Immer wenns Nass war, war JL vorne dabei. In Misano stürzte er zwar blöderweise in Führung liegend, aber in Sepang führte er lange und wurde am Ende starker Zweiter. Stoner hatte keine Zeit sich in Ruhe zu entwickeln, der holte auf Anhieb im ersten Jahr den Titel mit der Ducati. Davon abgesehen rührte der Name "rolling stoner" davon her, dass er mit den B-Reifen (damals gabs verschienede Reifen für Werks- und Kundenteams) so schnell fahren wollte wie Werksfahrer. Deshalb lag er öfters. Als er 2007 dann auf der Ducati sass und Bridgestone hatte, gabs plötzlich keine Stürze mehr. Bei Dovi wars davon abgesehen eine ganz andere Situation, denn die GP13 war nach VR alles andere als Konkurrenzfähig. Die mußten erstmal aussortieren was man brauchen kann und was weg kann. Bis man diesen Entwicklungsrückstand aufgeholt hatte, vergingen 3 Saisons.
  12. Powerslide

    MotoGP 2018

    In Italien ist zu hören dass Miller egal wer im 2018 im Werksteam fährt er so oder so eine aktuelle Werksmaschine bekommt. Dazu sei bei Yamaha wieder eine dritte Werksmaschine im Gespräch, und zwar für Lorenzo. Wer neben Dovi 2019 bei Ducati fährt wird offensichtlich nach Barcelona entschieden. Die beiden nächsten Rennen werden also zukunftsweisend bei Ducati.
  13. Powerslide

    MotoGP 2018

    Richtig, weil es Forum ist und wir in einem Land mit freier Meinungsäusserung leben, habe ich dir versucht zu erklären dass du mit deiner Meinung (die dir freilich zusteht) falsch liegst. Es ist einfach Fakt dass die Saison ganz frisch ist, und es Nonsens wäre, von JL zu verlangen er solle Dovi widerstandslos vorbei winken, da dieser in der WM vorne liegt um Situationen wie gestern zu vermeiden. So funktioniert das aber in einer WM nicht. Da könnte man ja sagen JL sollte gleich beim ersten Rennen Dovi vor lassen, da dieser die vorherige Saison Vize-WM wurde. Ich sage ja nix wenn es um die letzten zwei,drei Rennen geht und JL keine Chance mehr auf den Titel hätte, aber nicht wenn die Saison noch 15 Rennen lang dauert. Wir wollen alle fairen, geilen Rennsport sehen, am besten mit Thrill bis zur Ziellinie. Von daher ist alles was in den Begriff "Stallorder" fällt, völlig verwerflich und das letzte was wir brauchen. Wer das nicht versteht, sollte sich vielleicht nach einem anderen Hobby umsehen.
  14. Powerslide

    MotoGP 2018

    Sorry, aber im 4. GP von Teamplay reden, weil Dovi den Umständen geschuldet die WM anführte, ist nicht dein ernst? Wie soll JL "Dovi einfacher durchlassen" der versucht sich vor Dovi zu halten und weiss ja nicht wann der angreift, sehen tut er es schon gleich 2x nicht. Auch JL bremst am Limit, da gibts keinen Spielraum mehr. Und mit einem kannst dir sicher sein, JL ist der letzte, der einen Crash in Kauf nimmt. Meinst der wirft bei Rennmitte die Podiumschance so unüberlegt weg? Lorenzo niemals! Der ist auf dem Motorrad weder unbeherrscht noch unüberlegt. Rennunfall und fertig, mehr gibts dazu nicht zu sagen.
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