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conquistador

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About conquistador

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    Tom
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    Bayern
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    Ducati 996, Monster 900 S i.E.

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  1. conquistador

    Egli´s seine 996BiPo

    Meiner Meinung nach die einzig wirklich guten Verkleidungsteile für die 996 kommen von Presser und Kuhn. Du musst aber in jedem Fall die Seitenteile tauschen. Die originalen der 996 sind zu lang.
  2. conquistador

    WorldSBK Saison 2019

    Zwei Fahrer aus D auf ordentlichem Material unterwegs. Find ich mal richtig gut!
  3. conquistador

    Pierobon X85R Superbike Bilder

    Ich weiß jetzt ja nicht, was das Teil kostet. Aber für die 2V Kits hab ich mir mal sagen lassen ~13000 + Steuer. Gehen wir mal davon aus, dass nix billiger wird: mindestens 15.500 + ne Schlacht-Pani Ist genau wie du sagst, da braucht jemand ne Hose mit tiefen Taschen. Bzw für 25000 bis 30000 gibt's auch andere schöne Sachen Was ich mich frag: Hinsichtlich der ganzen modernen Elektronik - funktioniert das noch bei solchen Eingriffen in das Chassis? Wenn man bedenkt, welcher Aufwand bei der elektrischen Abstimmung im Rennsport inzwischen betrieben wird.
  4. conquistador

    Pierobon X85R Superbike Bilder

    Pierobon gibt 3 verschiedene Schwingenoptionen an: - Serienschwinge - verlängerte Einarm (die sieht man auf dem Foto, sieht aus wie ein Stück eingeschweißt) - Zweiarm Alu (wer eine 899 umbaut muss dann nicht zwingend auf 1 Arm wechseln) Wie gesagt, hinsichtlich Veröffentlichungstermin ist ein Gerücht, das ich gehört habe. Ich kann es nicht bestätigen und die Beweggründe müsse ich erraten. https://www.pierobonframes.com/en/bikes/pierobon-x85r-en/ Ein Testfahrer sprach von "a lot of Feeling"
  5. conquistador

    Pierobon X85R Superbike Bilder

    Ist schon geil, was Pierobon so macht. Interessant wäre, ob es auch einen Vorteil bringt. Also mal Shootout mit der Standard-Pani. Es kursiert das Gerücht, dass Pierobon die Veröffentlichung auf Wunsch von Ducati bis zur Vorstellung der V4 (also Ablösung der V2) zurückgehalten hat.
  6. conquistador

    Protectorenweste

    https://www.ortema-shop.com/de/ Ortema hat nen sehr guten Ruf und gute Testergebnisse
  7. conquistador

    HELITE GP AIR II 566€

    Liebe Racer, MOTO-DISCOUNT macht Halloween Rabatt. 15% auf gesamte Lagerware. Rabatt bei MOTO-Discount Ne HELITE GP AIR II kommt dabei mit 566€ raus. Ich hab mir gerade eine gekauft. Billiger hab ich das noch nicht gesehen.
  8. conquistador

    Marktwert 999R ?

    Falls bei der Maschine alles ok ist, ist der Preis für eine 05er echt fair. Gibt auch welche, die wollen da 15+
  9. conquistador

    Ducati 748

    Schau sie dir an. Schau auch in die Verkleidung, ob das original Ducati Teile sind - oder billige Nachbauten. Sturzspuren insbesondere am Lenkanschlag/Rahmen. Wenn das soweit sauber ist, kaufen. Für unter 3.000 ist auch bei ner 748 nicht viel zu machen. Höchstens Unfallmotorrad oder erheblicher Instandhaltungsstau.
  10. conquistador

    Ducati 748

    Willst du kaufen oder verkaufen?
  11. conquistador

    Zahnriemen spannen

    Die 1299 hat doch keine Zahnriemen???
  12. conquistador

    Cockpit GP18

    Ruhig Blut. Zum einen wird die Bremsflüssigkeit auch im Behälter bei nem GP Bike mit 1G verzögert. Also wo ne kleinste Ritze ist, findet sich die Suppe früher oder später ihren Weg. Und dann ist es einfach so, auch wenn unwahrscheinlich oder selten, wird damit einfach eine Fehlerquelle ausgeschlossen. Das kann im Grunde jeder beherzigen. Genauso wie die Sicherung der Ölablassschraube, etc. etc.
  13. conquistador

    15mm bremsscheiben

    https://www.wrs.it/de/bremsscheiben/189770-wk062l-wk062r--dischi-anteriori-braking-sk2-ducati-996-r-996-2001.html Braking für die 996R haben 15mm Offset. WRS ist ein seriöser Händler. Sebimoto in D hat die auch ab und an im Angebot
  14. conquistador

    MV Agusta F4 Claudio, The Final Superbike

    Kann man nach 20 Jahren noch immer anschauen, sollten sich andere mal ne scheibe abschneiden
  15. conquistador

    Warum Ducati?

    Da Reden wir aber von der Generation Facharbeiter. Das ist schon wieder vorbei. Heute wird nix anständiges mehr gelernt, sondern studiert. Und ich kenne Studienabsolventen die sehr deutlich unter Tarif eines Facharbeiters Metall oder Elektro arbeiten. Du hast aber vollständig recht, dass die Prioritäten heute wo anders liegen. Was der Beirer meinte, war ernsthafter Rennsport Einstieg. http://www.speedweek.com/idmallgemein/news/134179/Deutsche-Nachwuchssorgen-e28093-Kein-Ausweg-in-Sicht.html ... ein vernünftiges Basis Motorrad ohne Carbon und teuren Firlefanz... Das wär mal was. Im Grunde ist es vollständig lachhaft einen 200+ Boliden zu bauen, dessen Leistung alle unter IDM Niveau bestenfalls an 2 Sekunden der Strecke nutzen können und der den Rest von der Elektronik gezähmt werden muss. Nur in der Kategorie unter 150 PS gibt es nicht mehr viel, was ernsthaft für sportliche Zwecke taugt.
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