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Update SC-Project Anlage. Ziemlich geilo 880464DA-893B-4E1C-9434-B40D6746BAF8.MOV

Ja die Sache mit der Sachverständigen-Abnahme... Es gibt da wirklich nur noch wenige die ihrer Bezeichnung gerecht werden und mit dem Sachverstand entscheiden. 2 wüsste ich. Der eine hat im Bezug zur Strebe geantwortet, dass der Rahmen mit einem 150 PS Motor ausgestattet wurde und der 2-Ventiler nun über 1/3 weniger Leistung hat und somit die Kräfte und Höchstgeschwindigkeit um vieles geringer ist und so auf die Strebe verzichtet werden könne. Oder man wagt eine Grauzone oder so. Das Motorrad wird mit den Papieren einer SS von 1995 zugelassen. So ist nur der Motor einzutragen. Ich habe einen recht gut passenden Brief von einem Import-Fahrzeug wo zu 2.2 nur 00000000 Nullen stehen. Also kann keiner auf hinterlegte Daten zugreifen und muss das annehmen was im Brief und Schein steht. Bei meinem ist ein Rahmen-Tausch eingetragen! Das Datum dazu ist nicht zu ersehen. Also haben die damals gegen einen 999er getauscht. Und außerdem kennen sich nur wenige Gutachter und Polizisten so gut mit den unterschiedlichen Rahmen aus wie die Forums-Mitglieder. Gut 1 Polizisten kann ich nichts vor machen, aber in Mosbach fahre ich damit nicht rum. So ist der Plan und der wird funktionieren. Glaube auch nicht dass ich der 1. bin der diesen Weg geht.

Looks great!

Ouha, das sieht laut aus! Ist nen Eater dabei?

Den @Mechanist ?

Fritz Egli deutsch

Moin. Ich kann mal kurz von meinen Erfahrungen berichten. Habe mittlerweile 27 Motorräder und 21 Autos besessen. Momentan sind es noch 9 Mopeds (davon sechs Ducs, die ich alle neu kaufte) und sechs Autos. Hinsichtlich des Sammelns bin ich zwiegespalten: vor dreißig Jahren hätte ich mir nicht träumen lassen, dass mir insgesamt mal so viele Motorräder und Autos gehör(t)en. Im Prinzip ergab es sich über die Jahre. Die Fremdmarken (MG, Triumph, BMW, MV) habe ich alle verkauft: für mich passen letztlich die Ducs am Besten. Die Unterbringung ist - im Gegensatz zu Autos - natürlich überschaubar möglich. Vier bis sechs Motorräder können je nach Garagengröße untergestellt werden. Ein Teil der Ducs fährt auf Saisonkennzeichen, ein anderer Teil ist abgemeldet. Der Erhaltungsaufwand ist immens. Das fängt schon mit solch banalen Dingen wie den richtigen Schlüsseln auf dem Weg zur Garage (umparkieren) an und endet damit, dass ich für jedes Moped (und Auto) eigene Ordner und Dateien erstelle, in denen ich den Wartungsaufwand (und ggf. Reparaturstau) aufliste. Die Finanzierung der Motorräder war kein Problem, die Unterhaltung kann ich mir dank eines sehr guten Schraubers und viel Eigeninitiative auch ohne Probleme leisten. Ob ich es noch mal so machen würde? Ein klares jein. Einerseits faszinieren mich die Roten, ich kann mir so ein Ding auch in den Flur stellen und mich daran ergötzen. Andererseits ist weniger meist mehr, zwei Modelle reichen also aus. Ich erwische mich immer wieder bei dem Gedanken, auch die Ducs zu veräußern. Umgekehrt interessiere ich mich eher marginal für Rembrandt, Picasso und Konsorten oder eben Briefmarken, und jünger werde ich auch nicht. Daher erben wohl mal die Kids die Roten. Was am Ende daraus wird, ist mir dann gleichgültig... aber ich hatte meinen Spaß und habe mein Geld in Erinnerungen angelegt.

@Big-D Lass doch das sticheln bleiben. Es vermisst es keiner wenns nicht ist.

ich dacht das wärn racing forum kein show & shine ? wenns schnell ist bitte! könnt von mir aus auch aussehn wie ne h2r wenn der titel nahe ist

DUCATI hatte mal supertolle SBKs !!!! aber das hier ist sicher ein Anwärter auf das "ugly bike 2018"

Man muss nicht sammeln. Das werden von ganz allein immer mehr ...

So ein Schwachsinn !!!