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Hallo zusammen! Da das hier mein erster Beitrag auf dem Forum ist,kurz etwas zu mir: Ich bin 19 und fahre seit ich 16 bin Mopped. Neben einer umgebauten Yamaha XS 400 habe ich seit einem Jahr eine Hypermotard 796. Die ist wirklich perfekt -auch für meine Größe von 1,90. Eines fehlt dem 2-Ventiler aber: Die Trockenkupplung! Ich fand das schon als Kind an den Ducs von meinem Onkel klasse, nur leider hat das meine Hyper nicht! Die größere 1100 hat es aber. Da Ducati viel mit Baukasten gearbeitet hat, kann ich mir vorstellen, dass ich durch Umbau von Kuppungskorb und Deckel (austauschen) aus der Nass- eine Trockenkupplung machen kann? Ich habe jedoch kein Bild, wie es bei den beiden Motoren aussieht und einfach drauf los kaufen und ausprobieren ist es mir finanziell nicht wert. Vielleicht kennt sich da ja jemand aus? Gruß Simon

Also ich bin jemand, der sowohl gerne abends unter der Woche eine kurze Feierabend Runde dreht (50-100km), aber auch besonders gern auf mehrtägige Tour mit Freunden geht. (meistens 3- max. 5 Tage) Für beides ist die Hyper meines Erachtens super geeignet. Besonders gut gefällt mir hierbei die Sitzposition und das ausgewogene Leistungsverhältnis. Man kann entspannt 120-130 fahren und wenns doch zwischendurch nochmal in der rechten Hand juckt, ist immer noch genug Luft nach oben zum überholen da. Gepäck verstaue ich auf meinen Touren in einer Tasche von SW-Motech, entweder die 18L oder 35L. Die befestige ich auf meinem selbst gebautem Gepäckträger mit den Strapsen von ROK (gibts bei Louis, 20€). Zum anderen hab ich noch einen kleinen Tankrucksack von SW-Motech montiert. So krieg ich auf Tour immer alle meine Sachen unter.