Thema: 900SS Kupplungsdruckpunkt wandert weg

Hallo Kollegen,

an unserer '94er 900SS haben wir folgendes Problem:

Bei eingelegtem Gang an der Ampel wandert der Druckpunkt Richtung Lenker, und zwar so lange bis man den Gang nicht mehr heraus bekommt und der Motor abwürgt. Beim normalen fahren trennt sie im vorderen Bereich.

Folgendes haben wir bereits überprüft:

- Anlage mehrmals komplett geleert und entlüftet
- Beläge und Korb sind ohne Riefen
- andere Druckplatte mit originalen Federn ist montiert
- Anlage ist augenscheinlich dicht verliert also keine Flüssigkeit
- um die Druckleitung aus zu schliessen haben wir letzlich noch auf Stahlflex gewechselt, keine Verbesserung

So langsam macht sich Ratlosigkeit breit. Habt Ihr einen Tipp?

Gruss Oli

Dann müsste die Pumpe oder der Nehemerzylinder undicht sein. Da du ja schleichenden Druckverlust hast, halte ich das für plausibel. Die Kupplung selbst dürfte auch bei Verschleiss nicht diese Art von Symptomen zeigen.

Für mich hört sich das nach fehlerhafter Hydraulik an.

Da hats dann wie Ben schon sagt entweder deine Pumpe oder den Nehmerzylinder erwischt!! Hatte ich Anfang der Saison bei einem Kumpel an einer niegelnagelneuen Monster, die gleichen Symptome!!

Oli.

Was für einen Nehmerzylinder hast Du denn verbaut?
Noch den originalen?
Wenn ja, dann tippe ich auf Nehmerzylinder.

Ja ist original, Flüssigkeit verliert er aber nicht.

Also suche ich originalen Geber- und Nehmerzylinder. Wer was liegen hat bitte anbieten.

Ich werde mich aber auch nach Repsätzen umsehen.

Gruss Oli

Wenn Du auf Fummeln stehst, kannst Du den natürlich gern reparieren.
Reparatursatz gibt es, gab es zumindest 'mal.
Ich hab's vor Jahren bei meiner SL einmal gemacht.

Wenn Du mir Deine Adresse schickst, dann kann ich Dir aber auch einen schicken.
Irgendwo hab' ich nämlich bestimmt noch einen über ...

p.s.
Bin aber erst am Wochenende wieder zuhause!

Ja gerne, ich will nämlich unbedingt den originalen Kolbendurchmesser behalten, auf Mädchenkupplungen kann ich ja gar nicht.

Gruss Oli