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Thema: Ducati 900 RS

  1. #21
    Avatar von Fözzi
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  2. #22
    Avatar von Ben
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    Zitat Zitat von schraubär Beitrag anzeigen
    Oder gibts da nicht noch was von Brembo so als "Statussymbol" *lol*

    Als Bremspumpe hab ich ja die Radiale Magura Pumpe mit 16ner Kolben, die wollte ich weiter verwenden!

    Ich bin echt mal gespannt wie die P34/34 Sättel zupacken !!!
    Statussymbol? Denke du bist aufm Budgettrip :) Halt das Geld zusammen Jung, aufm Curb schlagen alle Bremsscheiben gleich ein und sind alle gleich krumm wenn sie vor dem großen Bremsscheibengott stehen und Rechenschaft über ihr Dasein ablegen müssen

    Hol dir nen Satz aus ner Schlachtung. Der Chris testastretta verbimmelt bald ne 996r in Teilen. Da sind auch Scheiben für dich dran :) Also, schnell PN geschrubt.

    Die 16er wird sehr geil sein mit dem Sätteln.

    Und ob die bremsen? Naja. Ich sag mal so. Ach ne ich sag mal lieber nichts, find ma selber raus

  3. #23
    Avatar von schraubär
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    Budgettrip? Ja stimmt gewissermaßen schon, allerdings wenns um die Bremse geht
    will ich nicht sparen. Schon 3x nicht auf der Renne!

    Danke für den Tip für die 996r Scheiben von Chris!
    Da werd ich mich mal ranhalten!

    Hat die 996R denn andere Scheiben als meine 996Biposto?

    Fözzi, danke für den Link, sowas hab ich gesucht! Der Preis allerdings ist ja heftig!

    Ben, ja ich freu mich echt auf die erste Runde nächstes jahr, dann nämlich mit
    Flachschiebern und P34 34 !!

  4. #24
    Avatar von Ben
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    Das müsste die gleichen Scheibletten sein. Wüsste jedenfalls nicht das es da einen Unterschied gab. Im Zweifelsfall auf Ducati.com die Teilekataloge der 2001er 996R und 996 Bipo angucken und die Teilenummer vergleichen. Die 996 Bipo gabs aber auch vorher schon, deswegen is schwer zu sagen ob du genau die Scheiben kriegst.

    Budgettrip? Ja stimmt gewissermaßen schon, allerdings wenns um die Bremse geht
    will ich nicht sparen. Schon 3x nicht auf der Renne!
    Der Unterschied wäre jetzt von "superb" zu "superb+". Die HP-Eisenfrisbees aus Christophs Link sind glaube ich dicker, ergo werden die länger halten, weniger schnell krumm, usw, usf. Aber ich und du und Müllers Kuh bremsen die Brembo Serienscheiben mit ner 900SS nicht krumm.

  5. #25
    Avatar von Danyael
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    Ich meine gelesen zu haben dass die 996R Scheiben andere sind, hat mit der Gabel der R zu tun...?

  6. #26
    Avatar von schraubär
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    jop, das könnte sein dass bei den 996r scheiben das offset anders ist!

  7. #27
    Avatar von Danyael
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    Offset, genau das war der Begriff (keine Ahnung was das ist *schäm*)!
    Hab das in Ernies 748-Schlachtungs-Thread gelesen weil ich bei der FG43 eine Erektion verspürt habe und mir das näher angesehen habe - also die Gabel jetzt...

  8. #28
    Avatar von Ben
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    Offset ist nen Versatz, heisst ungefähr soviel wie weit die Aussenscheibe vom aufliegenden Innenkranz versetzt ist. Siehste bei den Supermoto und Crossbremsen, die haben keinen Offset. Die Scheiben sind gerade. Die Ducatischeiben sind nach aussen versetzt.

  9. #29
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    Zitat Zitat von Ben Beitrag anzeigen
    Offset ist nen Versatz, heisst ungefähr soviel wie weit die Aussenscheibe vom aufliegenden Innenkranz versetzt ist. Siehste bei den Supermoto und Crossbremsen, die haben keinen Offset. Die Scheiben sind gerade. Die Ducatischeiben sind nach aussen versetzt.
    Quasi, ob die Bremsscheibe ein Teller oder ein Suppenteller ist

    Bollergruß,

    Armin

  10. #30
    Avatar von testastretta
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    Moin,
    also die 996R ist in Wirklichkeit eine stark geschminkte 996Biposto und die Bremsscheiben bei 996 sind immer gleich egal welche Gabel verbaut ist, nur die 748R 2002 und die 998R haben einen anderen Offset der Bremsscheiben, ALLE anderen Bremsscheiben sind gleich und passen in die 900SS.

    Chris

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