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Thema: Verschleiss der Trockenkupplung

  1. #1
    DrHossa ist offline Neuer Benutzer
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    Standard Verschleiss der Trockenkupplung

    Moin Leute,

    ich bin bislang immer ein Moped mit Ölbadkupplung gefahren und überlege mir jetzt die Streetfighter zu kaufen. Allerdings hab ich keine Erfahrungen mit einer Trockenkupplung und wollte daher mal wissen, wie lang sich so eine denn hält. Ich fahre hauptsächlich Landstraße

  2. #2
    Avatar von ernie1001
    ernie1001 ist offline Erfahrener Benutzer
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    Moin,

    Die Kupplungsbeläge sollten schon 20000 Kilometer halten bei der Originalkupplung bei einer Antihopping Kupplung ist der Verschleiß höher....

    Habe auch schon von Fällen gehört wo die Kupplungsbeläge nach 10000 Kilometern runter waren dort wurden sie sogar auf Garantie getauscht....
    Geändert von ernie1001 (30.04.2011 um 01:07 Uhr)

  3. #3
    DrHossa ist offline Neuer Benutzer
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    alles klaro..wieviel kosten die reibscheiben und stahlbeläge?
    und noch ne frage: wie lang heält der kupplungskorb?

    danke :)

  4. #4
    Avatar von ernie1001
    ernie1001 ist offline Erfahrener Benutzer
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    Zitat Zitat von DrHossa Beitrag anzeigen
    alles klaro..wieviel kosten die reibscheiben und stahlbeläge?
    und noch ne frage: wie lang heält der kupplungskorb?

    danke :)
    Glaube bei Ducati kostet ein Komplettes Paket mit Reib und Stahlscheiben um die 200€ denke aber das es den bei EBay oder anderen Internetshops auch Günstiger gibt....

    Kupplungskorb und Narbe werden wohl so 40000 Kilometer halten....

  5. #5
    DrHossa ist offline Neuer Benutzer
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    tip top! Dann weiss ich was mir als nächstes in die Garage kommt :)

  6. #6
    Avatar von ernie1001
    ernie1001 ist offline Erfahrener Benutzer
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    Zitat Zitat von DrHossa Beitrag anzeigen
    tip top! Dann weiss ich was mir als nächstes in die Garage kommt :)
    Da hast du eine Gute Wahl getroffen ....

    Hast du denn schon mal eine Probefahrt gemacht?

  7. #7
    DrHossa ist offline Neuer Benutzer
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    ich bin die 848 probegefahren und fand die schon seeeeehr geil!
    Leider kam mir doch noch in den Sinn,dass ich ein Motorrad brauche,welches ich über mehrere Stunden bewege >5h. Allerdings will ich dabei nicht auf die Leistung+Gewicht eines Supersportlers verzichten.

  8. #8
    Avatar von Ben
    Ben
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    Da würde ich noch einmal provesitzen, denn der Straßenkämpfer soll auch nicht gerade sehr kommod sein. Ist wohl ergonomisch ähnlich der Monster. Alle denken: "hey, da ist ne hohe Stange dran, damit kann man touren!" Aber jedenfalls im Fall Monster war das ziemlich schnell zu vergessen.

    Für Touring würde ich mir ne MTS 1200 kaufen. Die hat nen dicken Motor, sieht gut aus wie ich finde und soll sau gut fahren.

  9. #9
    Avatar von ernie1001
    ernie1001 ist offline Erfahrener Benutzer
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    Dann fahr auf jeden Fall mal eine SF Probe weil die ist von der Leistung her eine Andere Klasse wie die 848 und will ständig Männchen machen....

    Aber wenn du damit Klar kommst wirst du viel Spaß dami haben....

  10. #10
    DrHossa ist offline Neuer Benutzer
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    Ich werde auf jeden Fall noch eine Probefahrt mit der machen und wie tourentauglich sie ist werde ich ja dann sehen. Ist der Leistungsunterschied zwischen 848 und der Streetfighter so spürbar?!
    die 848 ging ja schon sehr ordentlich!

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