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Thema: LiFePo4 - A123

  1. #11
    Avatar von UXO
    UXO
    UXO ist offline Erfahrener Benutzer
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    uffffff...

    das Teil ist ja vollgepackt.....

    ufff....


    geil ...
    Ich leide nicht unter Realitätsverlust..... Ich genieße ihn!

  2. #12
    Avatar von Joerg
    Joerg ist gerade online Erfahrener Benutzer
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    Moin Chris
    haste denn mal ein Bildchen vom Stecker
    1kg pro Hunni is ja Geil
    gruß Joerg
    der klügere kippt nach

    und die Dünnen sind zu doof zum Fressen

  3. #13
    Avatar von testastretta
    testastretta ist offline Erfahrener Benutzer
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    @Joerg:
    das hatte ich gerade aufm rechner. Wenn du noch detailierter was brauchst mach ich heute abend noch eins.



    Chris

    PS: @Uxo: Nöö, alles Serie Herr Polizei!

  4. #14
    Avatar von Joerg
    Joerg ist gerade online Erfahrener Benutzer
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    Ja Danke erstmal

    und Herr Polizei ist gut
    gruß Joerg
    der klügere kippt nach

    und die Dünnen sind zu doof zum Fressen

  5. #15
    Avatar von Ben
    Ben
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    Zitat Zitat von UXO Beitrag anzeigen
    uffffff...

    das Teil ist ja vollgepackt.....

    ufff....


    geil ...
    Schliddernd auf dem Asphalt der Wahrheit hören sie sich doch alle gleich an

  6. #16
    Avatar von UXO
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    so ein Spruch von dir....

    ja, dieses Kratzgeräusch ist hinlänglich bekannt..


    Irgendwie ändern sich die Ansichten..

    bei mir mittlerweile in Richtung Schönheit ! und bei dir in Richtung Funktionalität?
    Ich leide nicht unter Realitätsverlust..... Ich genieße ihn!

  7. #17
    Avatar von Ben
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    Siehste ja wie sich die Dinge ändern. An der SPS war ganz schön viel schicki micki dran, an der 999r dann vieles was Performance gebracht hat, an der 955 ebenfalls (leichte Räder, Anti Hoppsala, größere Bremspumpe, etc). Waren aber auch wieder Teile, die ich gar nicht brauche. Der Ofen wäre auch mit den 5 Speichen Felgen gefahren. Kommt eben drauf an was de so vor hast. Für 2 mal im Jahr Spaßrutschen brauch ich keinen Schiggimiggi mehr - sage ich jedenfalls jetzt. Den Ofen von Chris oder Joerg würd ich ja gerne mal so richtig fies knechten, aber damit richtig ballern könnt ich nicht. Wenn de das in die Ecke schmeisst, uääääh!

    Was die Jungs da bauen ist echt Fetischismus und von reellem Einsatzsinn befreit. Ich finds geil. Und natürlich muss da sone Batterie rein. Fährt auch nicht ohne, oder?

  8. #18
    Avatar von UXO
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    UXO ist offline Erfahrener Benutzer
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    naja.. ich hätte da ne Idee..

    das müsste doch auch funktionieren.... man nimmt nur noch kondensatoren... die sind noch leichter :)

    Neee. ich finds geil...
    Ich leide nicht unter Realitätsverlust..... Ich genieße ihn!

  9. #19
    Monsterle Johnny ist offline Neuer Benutzer
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    Hallo Leichtbaugemeinde,

    habe den 6,9 Ah LiFe Akku von Durbahn seit einem Jahr im Moped (MonsterS4) und habe sie gerade mit seinem 50A Anderson-Stecker und neuem Anschluss ans Bordnetz nachgerüstet. Funktioniert wirklich auffällig unauffällig.
    Laden bzw. Balancen (alle 3-4 Monate) tu ich mit seinem Ladegerät - nicht gerade billig, aber sehr gut.

    Der Akku passt problemlos unter die Sitzbank ins kleine Michel-Carbonstaufach.

    Monsterle Johnny
    Wer das Gramm nicht ehrt, ist das Kilo nicht wert !

  10. #20
    Avatar von schraubär
    schraubär ist offline Erfahrener Benutzer
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    Hatte auch schon Kontakt mit dem Chef von Modellbaufuchs wegen der nötigen
    größe des Akku´s gerade für meine 900SS. Er meinte die 4,6Ah Version sollte
    reichen für meinen Zweck (Rennstrecke). Er hat mir das auch sehr gut erklärt usw...
    Werde auf jeden Fall im Frühjahr so einen Akku bestellen!

    Gruß Kim
    Reden ist Silber
    Schweigen ist Gold

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