Thema: 2V DS pimpen

Ein schönes ergebnis ,,,,

nächstes Jahr wird bestimmt noch ein bischen was an ccm dazu kommen
oder ??

Zitat von Joerg

nächstes Jahr wird bestimmt noch ein bischen was an ccm dazu kommen
oder ??

Bin heute schon über eine gecrashte 1098 gestolpert - konnte mich aber beherrschen ...

Ach ja.
Die Messkurven sind übrigens MIT DB-Eatern (Zubehörteile, etwas offener als die originalen).
Ob's ohne dann aber tatsächlich mehr wäre, bleibt vorerst Spekulation.

Hallo,

hier mal das Ergebnis meiner bescheidenen Eingriffe:
Zard offen, bisschen mehr Volumen in der Airbox, anstelle Papierfilter feines Stahlgitter, 916er Schnüffelstücke
und eben neu abgestimmt

Leider kann ich noch nicht sagen, wie sich das ganze fährt, aber der Frühling kommt ja...

Haste auch ne vorher-Kurve? Is ja sonst etwas witzlos.

Zitat von Ben

Haste auch ne vorher-Kurve? Is ja sonst etwas witzlos.

Nö. Leider nicht.
Also: ernst bleiben.


Aber im www gibst ja genug Originalkurven.

So, gestern Überführungsfahrt, 50 km Autobahn.
6. Gang von 2000 bis 8000 U/min, d.h. von 60 bis 240 km/h.
Ruckelfrei, geschmeidig, spontan.

Aber bei minus 5 Grad will man nur nach Hause zum Ofen.

ACHTUNG!

Veepower Racing hat in diesem Jahr einen weißen Aufkleber auf der Zapfsäule bekommen.
Die waren im letzten Jahr noch rot.

Rot ist dafür in diesem Jahr der von Veepower Diesel.

Woher ich das weiß?

Darüber hülle ich den Mantel des Schweigens ...

Au Scheiße

Na sooo schlimm war's jetzt nicht.
War 'ne Tanke mit Werkstatt und ich kenn' den Besitzer.
Benzinschlauch, Kanister und dann wie die Polen früher ...
Dann noch ein paar Liter Super zum Spülen obendrauf - und wieder abgesaugt.
Dann nochmal Super und weiter geht's.
Qualmt zwar ein bisschen mehr als sonst, aber hat nicht 'mal Fehlzündungen ...

Hatte das Schlimmste befürchtet.