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Thema: Umsteiger CBR 900 auf Duc

  1. #1
    torben66 ist offline Neuer Benutzer
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    Standard Umsteiger CBR 900 auf Duc

    Hallo zusammen
    war letzte Woche unterwegs und bin seit 10 Jahren mal wieder zu Ducati gegangen, und hab mich garnicht satt sehen können und seitdem bin ich auf der suche nach Infarmationen über die Ducs, da ich mir meine cbr900 auf Streetfighter umgebaut habe, steh ich auf Naked Biks, also hab Intresse an die Monster oder Streetfighter, könnt Ihr mir dazu Eure Erfahrungen mitteilen, liebäugel tuh ich mit der Monster 1100S Bj.2010, da die ABS hat und mir das mit den Rohren besser gefällt,
    und weiß einer in der Runde wo man die 1100S noch günstig bekommt???
    danke an alle die sich die Zeit nehmen

  2. #2
    Avatar von cruiserefi
    cruiserefi ist offline Erfahrener Benutzer
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    Moin,

    Wenn man infiziert ist gibts auf jeden Fall kein zurück mehr. Da du auf Nakeds stehst möchte ich die Hypermotard noch ins ins Spiel bringen!
    Stöbern kannst du auf den bekannten Plattformen und natürlich im Biete Bereich diverser Foren.

    Viel Spaß bei der Suche.

  3. #3
    torben66 ist offline Neuer Benutzer
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    danke für dein feedbackschade cruiserefi, aber ne hypermoto hab ich noch nie gefahren, werd auf jedenfall eine probe fahren, vieleicht werd ich begeistert sein,
    schade das nur einer zeit gefunden hat, dachte das schon mehere einen umstieg vollzogen haben, dann wart ich mal auf ne probefahrt, bis dann

  4. #4
    Thamul ist offline Benutzer
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    Hey Torben,

    schöne Wahl mit der 1100S. Hab ich selber und möchte kein anderes Töff mehr !!! (Nein, ich geb Sie auch nicht her)
    Kombination von Druck aus dem Keller mit ordentlichem Fahrwerk (auch wenn ich es nicht nutze. Muss das mit dem fahren noch lernen)

    Bitte mach nicht den Fehler und hol dir eine Standart 1100. Das Öhlins ist sein Geld wert.

    Wenn du auf Drehmoment setzen willst, dann lass bitte auch die Finger von der 1100EVO. Ich finde den Drehmomentverlauf nicht sooo toll. Fehlt die Kraft aus dem Keller. Obenheraus unangenehme Vibrationen, die man bei der DS nicht hat. Ich verzichte da gern auf die 4 PS mehr ...

    Wenn du aber lieber Leistung zu einem fairen Preis willst: Guck mal nach der Streetfighter 848! Drehmomentloch der 848 EVO fast ganz weg. Die höheren Drehzahlen solltest du ja vom Japaner gewohnt sein ;-)

    Gruß Markus

  5. #5
    torben66 ist offline Neuer Benutzer
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    danke an Euch
    Thamul das mit den höheren Drezahl bei Honda kann ich nicht bestätigen hab ja die 900 und nicht die 600 CBR, also ich kann die auch im 5 Gang durch die Stadt führen, was keinen Spaß macht, schade das das Wetter bei uns in Ingolstadt noch so bescheiden ist, hoffe auf nächste Woche, dann werd ich Probe fahren, bin schon ganz heiß drauf,
    hätt da noch eine Frage an Euch wie ist das in echt mit den Werkstattkosten??? Zahnriemen, Einstellungen usw. ,Danke
    bis dann

  6. #6
    Avatar von Duc-Schmidti
    Duc-Schmidti ist offline Erfahrener Benutzer
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    Was willst Du da denn jetzt hören auf die Frage, wie das mit den Werkstattkosten ist??
    Bei mir ist das so: wenn ich das Mopped in die Werkstatt bringe und was machen lasse, entstehen da Kosten. Die bezahle ich dann...
    Willst Du nun genaue Beträge hören? Wenn ja, für welchen Umfang der Arbeit denn?
    Oder willst Du hören, das ist teurer / billiger als bei einer Honda?
    Kann man doch nicht pauschal beantworten und hängt von vielen Faktoren ab.
    Was kannst Du selbst erledigen? Wie gut pflegst Du Dein Mopped?
    Wie regelmäßig findet die Wartung statt?
    Wenn man um Geld zu sparen lange nichts oder nur das Nötigste macht, wird´s dafür dann
    irgendwann plötzlich teuer.
    Allgemein gelten die Ducati 2-Ventil Motoren ja als ausgereift und robust. Der Rest am Mopped geht genau so
    kaputt und verschleißt, wie an anderen Moppeds auch.
    Mein äußerlich gut aussehnder Hym-Motor hat allerdings beim Zerlegen doch schon ziemliche Verschleißerscheinungen
    an KW- und Pleuellagern aufgewiesen. Nach nur 8000 km.
    Wahrscheinlich war der Vorbesitzer einer dieser Eisdielen-Wheelie-Motor-kalt-hochdreh-Poser...
    Solche fahren ja gerne Supermotos und Hypermotards

    Bollergruß,

    Armin
    Geändert von Duc-Schmidti (08.03.2012 um 12:09 Uhr)

  7. #7
    Avatar von Joerg
    Joerg ist offline Erfahrener Benutzer
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    Wahrscheinlich war der Vorbesitzer einer dieser Eisdielen-Wheelie-Motor-kalt-hochdreh-Poser...
    Solche fahren ja gerne Supermotos und Hypermotards

    Hab ich gelesen du Sitzriese ,, aber du meinst ja bestimmt den Schusterkönig
    gruß Joerg
    der klügere kippt nach

    und die Dünnen sind zu doof zum Fressen

  8. #8
    torben66 ist offline Neuer Benutzer
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    hallo Duc Schmidti
    es ging mir um die laufenden Kosten, mein Moped ist bis jetzt immer gut gepflegt worden, warm gefahren und und,
    mann hört ja das mit den Zahnriemen, Ventilen , also normale Interwalle,was so die Unterhaltskosten aufwiegt Danke

  9. #9
    Avatar von Ben
    Ben
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    Öiiiiiiiiii, nicht meinen Namen mit Eisdielen beflecken ihr Schmutzfinken!

    Wobei son lecker Straciatella/Vanille auffe Hand nach ner Wheelieorgie... mmmmm :)

  10. #10
    Avatar von Duc-Schmidti
    Duc-Schmidti ist offline Erfahrener Benutzer
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