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Thema: Monster rumpelt

  1. #1
    Avatar von DD-66
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    Standard Monster rumpelt

    Moin die Herrschaften,

    ich habe heute meine Monster wieder straßenfein gemacht, da es mit der RS wohl erstmal nichts mehr wird.

    Nun hab ich ein Problem:

    Seit meinem Ausritt ins Kiesbett, bei dem die Monster auf die rechte Seite gefallen ist und max. eine Minute so lag, hatr sie Fehlzündungen und nimmt nur schlecht Gas an. Optische Schäden hat se keine, auch keine Kiesel im Luftfilter oder so.

    Vorher lief sie astrein (fragt Ruben ;-)). Nur die Batterie ist etwas schwach auf der Brust. Aber mit etwas nachladen sprang sie recht problemlos an.



    Hat vielleicht jemand ne Idee, was es sein könnte?


    Schon mal vielen Dank für Eure Hilfe!

    Gruß
    Sebastian
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  2. #2
    Avatar von Ben
    Ben
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    Nach Zahnriemen schauen, dann mach mal den Tank runter und guck da rein. Hast du ne Vergaser? Dann hat sich da mit Sicherheit was verstellt. Ich hab bei meiner mal den Tank runtergenommen und da ging gleich das Geschrei los:"Vorsicht, mach da nichts falsches, sonst musste neu abstimmen!". Ätzend.

    Fehlzündungen und schlechte Gasannahme deutet darauf hin das sie den Sprit den sie bekommt, schlecht verbrennt und davon entweder zuviel oder zu wenig bekommt.

    Kommt denn auch genug Sprit an? Anyway, wenn innendrin nix kaputo ist, dann schau mal nach der Versagerabstimmung.

  3. #3
    Avatar von DD-66
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    Danke Ben.

    Dann werde ich nächste Woche mal meinen Schrauberling aufsuchen. Scheint ja nicht so eine große Sache zu sein.
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  4. #4
    Avatar von Ben
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    Ich bin kein Vergaserspezialist, daher nur Vermutungen. Eventuell weiß der Jones oder Schmidti was. Die auch ne Vergaser-Suppensport.

  5. #5
    Avatar von Dr.-Jones
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    Also da muss mal wieder nen Vergaserfahrer helfen. Erstmal Fingers wech von den Dingern. Wieso sollten die sich nur durch umfallen verstellen. Tun sie normal ja auch nicht durch die Vibrationen etc. Bzw dauerts lang bis man sie neu sinchronisieren muss. Prinzipiell würd ich erstmal das normale ABC dur chspielen. Neue Kerzen, Stecker checken, mal andere Zündspulen dranstecken und checken ob die nich durch den Schlag was abbekomm ham (wenn du in Hannover wohnst darfste meine zum testen nehmen), Zahnriemenabdeckung runter schaun ob die Steuerzeiten noch stimmen (Hast Markierungen an allen Riemenrädern und an den Seitlichen Deckeln; Das sollte alles fluchten)... Wenns dann nich geht dann zum Händler.


    Gruß

  6. #6
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    Danke nochmals. Werde das die Tage dann nochmal alles checken. Leider (zum Glück) wohne ich nicht in Hannover und kann daher Dein äußerst nettes Angebot nicht wahrnehmen.

    Gruß
    Sebastian
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  7. #7
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    Moin Leute!

    Nun habe ich alle Prüfungen hinter mir und konnte mich endlich mal meiner Monster widmen.

    Das Problem mit der Auspuffknallerei war nach wie vor da (leider habe ich ja kein selbstreparierendes Mopped).

    Nun bin ich einfach mal gefahren, um zu sehen ob sich doch vielleicht was geändert hat. Dem war natürlich nicht so...

    Anschließend habe ich erstmal ne neue Kerze und den Stecker am liegenden Zylinder getauscht, respektive kontrolliert, weil dieser nicht richtig mitlief. Immer noch die Knallerei...

    Anschließend lüftete ich mal nur so aus reinem Schandudel den Luftfilter und siehe da: der rechte Schieber über der Drosselklappe (in Fahrtrichtung) schließt sich nicht richtig also ca. nur zu einem Viertel. Beim Gas geben öffnet er sich allerdings.

    Nun, großer Manitu, was tun? Was könnte kaputt sein und vor allem: Was würde die Reperatur so ganz ungefähr im schlimmsten Fall kosten?

    Ich wäre wieder mal für Eure Hilfe sehr dankbar!

    Beste Grüße
    Sebastian
    Geändert von DD-66 (05.06.2008 um 17:57 Uhr)
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  8. #8
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    Alles wieder gut! Schrauber sagt, dass das wohl das Problem war und es ca. € 150-200 kosten wird. Nun kann ich erleichtert in Wochenende starten, puh!
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